瑞穗與富源驛間鐵道路線進入高架段，原本兩站間還有瑞北驛，在路線截彎取直後，瑞北驛就廢站。
富源驛設站在1...
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發表時間：2022-09-27 18:00:00 | 回應：0
從三民驛往北出發，是台東線鐵路工程最艱鉅的一段，相當於舊山線一樣，列車在這裡要經過舞鶴台地，就算設置隧道仍...
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發表時間：2022-09-26 18:00:00 | 回應：0
從玉里往北出發，原本還設有大禹驛，1995年3月廢站。
三民驛設站於1917年11月，初名為三笠驛，是因酷似日本人的...
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發表時間：2022-09-25 18:00:00 | 回應：0
2007年3月東里間路線截彎取直，從玉里驛出發後原先的路線是轉彎(樂合大彎道)後直接過設橋跨過秀姑巒溪至右岸，沿...
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發表時間：2022-08-12 20:00:00 | 回應：0
東里驛設立於1924年5月，初名為「大庄」驛。1937年配合地方制度改制更名為「大里」驛。1938年又因與台中大里同名而...
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發表時間：2022-08-07 18:00:00 | 回應：0
東竹驛設立於1924年5月，初名為頭人埔驛（台語諧音：刣人埔）。日治時期1937年因車站當地村落從馬加祿更名為（富...
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發表時間：2022-08-06 18:00:00 | 回應：0
花蓮縣境內最南邊的車站就屬富里驛，車站設立於1926年1月，初名為公埔停車場，1937年11月與地名同步更名為富里驛...
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發表時間：2022-07-23 16:00:00 | 回應：0
池上驛設立於1924年9月，是台東縣境內最北邊的車站。目前所見之售票站房為2017年啟用，是近期台東線車站改建少數...
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發表時間：2022-07-19 21:00:00 | 回應：0
海端驛設立於1924年9月，初名為新武呂驛，1945年以當地布農族原住民地名音譯更名為海端驛。這座車站並不靠海，反...
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發表時間：2022-07-06 20:54:44 | 回應：0
瑞和驛下一站原本是月美驛，在2013年配合電氣化將路線截彎取直並高架，之後就廢站了。
關山驛設站於1922年4...
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發表時間：2022-06-26 10:05:18 | 回應：0
瑞和驛於1923年7月設站，到明(2023)年剛好要滿100年了。設站之際初名為「大埔」停車場。在1945、1979年配合當地行...
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發表時間：2022-06-23 20:37:36 | 回應：0
瑞源驛設站於1922年4月，初名為大原。1945年配合行政區更名為瑞源村，故更名為瑞源。在劉克襄的書裡敘述這座車站是...
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發表時間：2022-06-19 06:52:41 | 回應：0
鹿野驛想當然而是距離 #鹿野高台 最近的車站，自1922年4月設站至今已經滿百年了。
台東線鐵道因為...
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發表時間：2022-06-14 20:40:18 | 回應：0
傳說中到不了的車站，就是山里驛。從台9線公路轉鄉道進入，要開7公里才能抵達，除非是當地人或專程造訪的遊客，不...
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發表時間：2022-06-13 20:33:30 | 回應：0
第一次來到這裡當時還稱為「台東新站」，2001年12月才稱為台東站。其實這裡最初設站於1982年6月，配合台東線拓寬...
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發表時間：2022-06-12 10:48:17 | 回應：0
