旁觀 旁觀紀錄是我的工作，我寫下來我看到的，聽到的，還有那麽一點我的感受 我是個記者，每天要幹活 工齡已有15年

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開車本來是件愉快的事，但遇到超速或者罰款，就不愉快了，今天的廣東省內交通違章處罰動輒200大元，酗酒駕駛可以罰款到500元，甚至拘留。

管得嚴當然好，不少車主就會收斂，至少不敢隨便開快車，任意超速，隨便變線，隨便超車，亂停車了。這是法規，大家都同意，一起要遵守。所以，儘管廣州有170萬台車、深圳有100萬多輛車，東莞有數十萬台車，珠三角有超過300萬台車，整個數百公里交通路網還能順暢運行。

在另一個角度，高速公路網越來越發達，城市私家車越來越多，出外旅行就是最熱門的事，著名的廣州深圳高速公路，一到假期、週末、黃金周，肯定會塞車就是例證。誰也沒想到，在高速公路會塞車，有時並不是交通事故，只是一些新手，在快車道以40公里速度爬行，超載貨車同樣喘息前進。

因為外出，一定會穿城過省，就出現了一個新現象：很多城市的高速公路限速，很多城市在過境車必經路段嚴密監控。一旦你超速，就會被照相，或者被便衣員警抓個正著。按照交通警察執行條例：車主收到罰單，去警察局處理，再去指定的銀行交罰款。

這本來也很正常，車主自認倒楣，或者虛心接受處罰，但事實上並不是這麼容易。現在的高速公路已經都高科技武裝，安裝的都是監控攝像頭，或者是自動拍照設備，俗稱電子眼。他要抓你超速，幾乎毫無察覺，哢嚓，一張照片為證，你跑都跑不掉。更絕的是，很多省份、城市之間員警電腦資料已經聯網，比如說深圳的車在福建泉州高速公路超速被照相，泉州員警很容易就通過電腦，查到你的車牌、家庭住址、電話，你在福建玩夠了，10天后回到家，你的信箱裏就有了交通違章罰款單。

不要以為就這麼簡單，泉州員警說請你在收到通知書15個工作日，去泉州某某區交通警察大隊接受處罰，要你戴上身份證、駕駛證、行駛證，親自去。拿了處罰單，再去銀行交罰款。
這就意味著，你必須親自跑一趟福建泉州，距離深圳多遠？大約800公里，開車需要8-10小時。

如果開罰單的城市在汕頭，離深圳也算近，但也要開車3小時，單程距離超過300公里，交200元罰款，需要來回200多元的高速公路費，大約2箱汽油，大約500元。這個成本之高，耗時之久，難度之大、讓車主絕望程度之高的罰款，可能是世界上最難交的罰款，也可能是地球上最讓車主膽寒的處理方式，類似殺人不見血的高招。

但，最近半年，身邊的朋友都在高速公路上收到了罰單，幾乎清一色都是外省一些不太大的城市，可笑的是，某些城市在有攝像頭的高速公路竟然限速80公里，在國道上限速40公里，這個速度幾乎所有車主都不會遵守，因為太慢也是很難的事。

我們不討論這個限速和拍照的某些不合理目的性，而某些城市公然說：交通罰款是地方政府財政收入的重要來源，這些我們都不討論。我們關注的是，很快一個新的行業出現了。

有人專門創辦了公司，幫車主去交納外省、其他城市的罰款，只要你寫一個委託書，交上一些檔，就可以讓這個公司幫你跑到汕頭、廣州、甚至泉州繳納罰款。

你不用花800元去交200元罰款，當然很樂意，而且這些公司保證辦理快捷安全，你用電腦一查，沒有罰款記錄了，就要交錢了。短途的手續費是50元---100元，遠程的150元---300元。收費是否合理？只有車主自己知道。

而這些公司一般都是收集很多一個城市的罰款單，一次去交納，成本可以降低，但來來回回，的確不是件容易的事。

我們突然發現這個領域的生意非常好，每天都是一袋子的罰款單去某些個城市處理，一旦到了長假，開車外出劇增，這些公司的業務總是蒸蒸日上。

如何宣傳他們的業務？他們選用短信，通過管道，從一些繳納罰款的機構拿到經常被罰款的人的電話，他們就很容易判斷這類人還會犯錯誤，被罰款，他們就定期給這些高危用戶發送手機短信，告訴他們如何最方便交罰款，效果好不好？可以說是最直接，點對點的宣傳了。

接下來的事，就是等你違章、收到違章通知書，要去交罰款了，你一定會去找他們。因爲他們幫你省錢呢，這可是全球最大的零售商的口號。

誰也沒有想到，有了車，想出去玩，渴望變成輪子上的國家和自由自在的國民，其實很難。