話說今天午睡前，和Andy躺在床上，Andy說：「把拔，我考你一個謎語好嗎？」，嗯，好吧！我問你喔：「十二生肖裡面，哪一種動物最會打電話呢？」
我在想答案到底是甚麼呢？
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是老虎.................................................因為...「厚(虎)！麥擱卡啦」
好冷！
回歸正題吧！我雖然喜歡享受天倫之樂，但偶而喜歡來點辛辣的滋味，不知從何時開始，也不知有多久了，每周至少總會到柴山報到一次以上，騎車歸騎車，許多人談到爬坡馬上就退避三舍；對於我個人來說，我騎車不講求速度，因為速度太快會錯失許多美景，而我喜歡爬坡，那種肌肉拉扯無比痠痛的快感，每次都在極限中突破的感覺，那對於我個人來說才算騎車；當然沒有誰對誰錯，僅是個人喜好不同而已。
其實柴山騎車有二種版本，一種是登山車專用的越野路線，一種則是沿海的公路路線，當然對於我的小灰來說，適用的版本就是公路版了，不然他早掛了；對許多騎車的高雄人來說，談到柴山路線可能是野人獻曝，可是我為什麼會喜歡這條路線呢？很簡單，第一是時間短，大概來回不到2個小時就搞定了，第二是能在最短的時間內耗費最大的體力，第三是風景美麗...............光是這三點就足以讓我愛死它了，還有一點，就是柴山夕陽千變萬化，在不同的天氣、不同的季節及不同的時間，都可以欣賞到不同美麗的夕陽，好了，不多說了，帶你們去走一趟吧！
柴山夕陽
先說明一下，因為第一次拍照當天正巧遇上廟裡神明出巡的日子，人車都很多，拍的效果不佳，所以補拍第二次，以下的相片是由二次柴山行擷取出來的
七爺八爺出巡在七賢路上
這裡原本是平常騎的路線
愛河
到了河西路右轉
河西路上
因為當天到處都是陣頭隊伍，所以改騎愛河自行車道
看到興隆路後左轉
興隆路上
鼓山二路到了，準備上山了
我喜歡這種Fu
上坡了，第一個坡約10幾度，對於不常爬坡的人來說可能就有點受不了，會讓你氣喘如牛，對我來說，還好啦
鼓山元亨寺到了，右邊是要前往越野路線的，由於小灰會承受不了，所以一般我走左邊
88水災造成的山崩，現在甚麼時候了還沒修好，唉！政治人物就只靠一張嘴而已
變成單行道，車多時蠻危險的，尤其是單車
這個坡到此為止 ，可以稍微緩和一下了
回頭看一下剛剛爬的坡
這個階梯是通往柴山登山步道的，有點長，有興趣的話自己去走
遠眺高雄市風景
前面右轉再繼續上坡
這裡是通往柴山登山步道的入口
邊騎邊拍是很危險的， 尤其是爬坡的山路，一手騎車一手拍照，保持平衡是需要體力及技巧的，小朋友不要學喔，叔叔是有練過的喔
壽山動物園到了
從這裡開始享受下坡的快感，不過沒有像上次中寮山之行一樣破胎，爽斃了
走右邊往忠烈祠的路
繼續上坡
巧遇公路車隊呼嘯而過
法興禪寺
忠烈祠及觀景台到了
觀景台
忠烈祠，也是一樣很長的階梯，要走自己走吧！
在此稍作休息觀賞高雄港風景
往下看是待會要走的路
再出發吧！
從中山大學的後門進去
前面右轉
真是柳暗花明又一村啊！
接下來是一個約20-30度的坡，如果爬不上去的話可以站起
來抽車
到了頂點就一路往下滑了
看見海了
前面右轉
沿著海岸線一直騎就對了 
中山大學文學院
這個坡也有點小難
沿路欣賞左邊海景
回頭看看剛剛的戰績
途中有個置高點，不但風景漂亮，還有種高處不勝寒的感覺
繼續前進
來柴山偶而會遇到的動物，ㄟˊ，跟我同一生肖ㄝ
喂！不要算了啦！...............對啦，沒錯！我就是那個年紀了，怎樣........
前側左方下去有個陡坡
陡坡下是個軍營
這裡有段U字型的路，我的方式是不變速下坡用力衝，然後上坡時一直踩到上坡頂點正好踩不動，這樣最省力
前方已有一群單車族休息中
常常騎到這裡被美麗的海景吸引而駐足，休息一下也順便拍拍照
底下是山海宮，人多吵雜地方不想去
繼續上坡吧！
這裡有叉路，兩個方向的路都是今天的目標，先往左邊走吧！
這裡也是我常被美麗風景吸引駐足的地方
左邊是今天的第一個練功房， 等會兒再下去，先往前看看
前方是個軍營，沒路了，再往回走
練功房到了，在前方右側下坡處─「大自然」
往下望一下，夠陡了吧，大約有40幾度坡！無論是騎機車、單車或開車，常常在下坡前看到許多人在此停留猶豫不決，不知道冒然下去會不會有危險，其實我第一次也是如此，握緊煞車慢慢地滑下去，但是即使煞車已鎖死輪胎都不動了，車子依然還是往前滑，地上有不少輪胎痕跡，後來我的第一次是牽下去的，不要笑我啊， 後來熟練了之後才知道煞車必須用點放的方式滑下去就OK了
回頭體驗一下可怕的坡
往左方有一個類似的坡，底下是個民家，沒路可走了
接下來的幾個坡也是如此，只是沒第一段那麼長
偶而遇到像我一樣的人，挑戰吧！死命地踩踩踩
大自然終於到了，但是痛苦卻還沒開始，這次事先甘後苦......
先到右邊上面看看
這裡還是別有洞天，樹蔭下可以乘涼休息，蠻舒服的
這裡看出去就是海了
可以讓人忘卻痛苦的海
好了，還是要面對現實吧！該出發了，面對前面一連串的陡坡，嗯！不要怕，走就對了！把變速調到最輕，調整呼吸出發！
這段路就像是由4-5個階梯狀的坡所組成，共大約300多公尺，前進時身體重心要趴低，手握車把時須向後拉，不要往上提，不然會發生翹孤輪情形，原本以為是小折重心高所致，後來和一位騎公路車友人一起騎的時候，也是發生翹孤輪情形，在踩踏中前進呼吸盡量保持規律，每上一個坡到稍微平緩的地方後則先放慢踩踏稍微休息調整呼吸，再上下一個坡，如此前進即可，在這裡練車的人不少，但很少是小折！
其實騎了這麼久，大部分都是一氣呵成(就是一次到底不落地)，曾經落地的紀錄一隻手的手指都還算不完，大多是因為要閃車，只有一次是因為有一隻小黑蚊可能餓壞了，叮住我的腳就不走了，在這種坡一手騎車一手打蚊子，終於落地了......
最後一個坡最難，因為這個坡最長，來往的車也最多，常常騎到最後三分之一力氣已所剩無幾，若遇到一些 狀況時(例如閃車)，還要用盡力氣保持平衡，相當不容易，常常有車開到一半停住了，再重新啟動時輪胎會發生空轉情形，相當危險，必須一次到位才行，在這裡小灰已被操掛了一組腳踏板.....
繼續回到剛才叉路的另一個方向，前進到第二個練功房，這裡有家咖啡廳，進去過一次，View不錯，只是貴了點
看到第二個練功房了─「鳥語花香」
前面一樣沒路了 ─ 軍事重地，禁止進入
這裡的坡一樣很陡，但難度只有剛才大自然的約70-80%，大約也是300-400公尺
地上有煞車痕跡......
上這個坡是鳥語花香的重點路段，因為它比較長而且是水泥路抓地力不好，不是很好騎
用力地踩啊踩，呼呼呼.........
右轉過另一個坡
最後一段，哇！終於到了，任督二脈打通了.....
終點休息的地方，但是蚊子一樣很多
鳥語花香景觀還不錯
下坡路的樣子，沒騎過的人一樣很容易產生恐懼感
再來就是一路滑下去了，心理著實輕鬆多了，其實本來可以一路滑到西子灣的隧道的，但吃苦當吃補的我，還是選擇從原路回去，再繼續上坡吧！
每次騎到這裡力氣也用得差不多了，一般來講我都會站起來抽車了
回到壽山了
今天爬坡的終點，接下來就一路輕鬆了
壽山公園門口到了
前面還是有陣頭隊伍在，蠻熱鬧的，但交通上並不方便
騎乘里程數共24.6公里
中午一家四口享用了「極品湯粥」加一碗魯肉飯，滿足啊！
後記：因為這次山路多拍照不易，為了安全起見，有些照片是爬坡前後先拍或補拍的，當天遇到神明出巡交通不便，第二次再次上柴山補拍了部分照片，編輯照片次序時煞費苦心，因此也花了不少時間！
