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2003-10-28 22:29:15| 人氣102| 回應0 | 上一篇 | 下一篇

**新聞**華航釋股辦法下個月才敲定，確定排除長榮

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華航釋股 排除有國際航線國籍大型航空公司 .

　　（中央社記者汪淑芬台北十六日電）中華航空事業發展基金會的華航股權釋出計畫，航發會主任秘書林純正證實，所委託的顧問公司已完成釋股的遊戲規則，其中釋股對象將排除有國際航線的國籍大型航空公司，維持國際航線的公平競爭。
　　林純正說，有關華航股權釋出時的股價訂定、釋股時間及作業方式，顧問公司已提出詳細辦法，航發會下個月將討論，而依照立法院的決議，航發會的釋股作業要獲立法院同意後才會開始執行。

　　目前航發會訂定的釋股原則，股價必須高於市價及淨值，並要對員工及公司體質改善有幫助。

　　至於排除有國際線的大型國籍航空公司成為釋股對象，林純正強調，為維持國際線公平競爭機制，有必要同時有兩家經營國際線的大型國籍航空公司存在。

　　航發會擁有約百分之七十二華航股權，多年前就有釋股計畫，去年華航發生空難後，加速政府推動釋股決心，原希望今年底前完成釋股，但因股市不是很理想，釋股計畫不如預期順利。

（中華航空事業發展基金會）辦理華航釋股進度遲緩，航發會今天表示：預定下個月召開董事會，通過釋股辦法，年底是否能夠完成第一階段釋股？航發會強調：目標沒有改變。此外，根據研擬中的釋股辦法，交通部政策敲定：確定排除長榮入股！（交通部長林陵三接任航發會董事長之後，多次強調：將推動華航釋股，一年半之後，釋股辦法才接近完成階段。航發會主任秘書林純正表示：經過委託財務顧問規劃的釋股計畫，將安排在十一月份的董事會中討論，通過之後，還必須經過交通部的同意，此外，也必須依照立法院上個會期的決議，送立法院。

林純正說：釋股作法沒有新的變化，仍然是分為兩階段，第一階段策略性投資人將可分兩次取得百分之三十六的股權，並指派經營團隊，航發會將轉為單純的投資者。

此外，高層也已經政策決定，將排除國內另外一家飛航國際定期航線為主的航空公司參與華航釋股。

林純正說：以國內的實際狀況而言，長榮不能參與投資之外，其他四家以國內航線為主的業者以及外籍航空公司都可以參與。

不過，由於兼任董事長的交通部長林陵三相當忙碌，原訂十月份要召開董事會，要拖到十一月，距離年底完成釋股只剩下一個月，能否達成目標？林純正說：主觀會努力，但客觀條件並非操之在我。

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