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2004-08-03 21:35:28| 人氣460| 回應0 | 上一篇 | 下一篇

港報指廣州新機場對香港空運形成壓力

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【中央社 】(記者盧健輝)香港星島日報今天發表社論表示，發展規模比香港國際機場更大的廣州新白雲機場勢將成為本地機場的潛在強勁對手；香港要保持國際航空樞紐及物流中心地位，必須在整體城市交通規劃和其他配套方面，突破現時的局限。



社論表示，廣州新機場落成，面積比香港國際機場大近兩成，如果將來全部建設完成，可建成五條跑道，客運和貨運每年吞吐量可達八千萬人次和二百五十萬噸，同時與北京、上海擔當大陸三大航空樞紐角色。

此外，本月生效的中美最新航空協議，容許增加航線和放寬航權，尤其是貨運航班可增加超過六倍，也大大提升了大陸機場作為空運樞紐的吸引力。

儘管大陸機場仍有不及香港之處，例如國際航班少和航班誤點嚴重，以及機場處理貨物的效率不及香港機場，但大陸也正積極改善這些弱點，急起直追，能力不容小覷。

當初深圳發展貨櫃港，香港也以航線發達和效率高為理由，認為深圳難以趕上，但深圳引入國際級貨運集團提升管理，再加上少一重通關手續和地理上的優勢，處理貨物量激增，航線也愈開愈多，威脅到香港的「世界第一」地位。

社論認為，香港機場也可能面對類似的挑戰。

泛珠江三角洲發展迅速，激增的貨流，香港未必能夠消化得來，貨物經港出口要過兩重海關，又沒有鐵路直達機場，這都是現時香港要克服的弱點，且不是單靠機場管理局可以解決的。

香港不能長期倚賴北京當局，必須把握時間，由規劃至服務，全方位提升各方面的軟硬體，保持香港賴以繼續繁榮的優勢。

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