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2004-04-23 21:41:58| 人氣349| 回應0 | 上一篇 | 下一篇

華航 V.S 長榮 對長程航線看法不同 都欲準確預測市場發展

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華航及長榮兩家業者近來大手筆更新機隊,雖然在中程客機的佈局上看法類似,但是對長程客機的策略,兩家業者的想法南轅北轍!



其中,華航選購了已經使用多年的波音747-400客機,長榮則選擇了雙引擎的波音777客機,機型上的差異,也代表了兩家業者對於未來經營的看法並不相同!(彭群弼報導)


上週長榮宣布追加訂購八架波音777-300ER客機的訂單,同一天下午,華航也對外發佈新聞稿,表示將再買兩架747-400F全貨機。較勁的意味濃厚。

多年來,兩家國籍的航空公司在市場上的競爭向來互不手軟,拼戰激烈,不過,隨者兩家業者開始進行機隊的汰舊換新計畫,經營的手法及策略開始出現了明顯的分歧!

長榮首席副總經理張國煒在簽約儀式上,面對媒體的詢問時表示:選擇波音777,雖然每架飛機比起747,足足少了五、六十個座位,代表每一架飛機的旅客收入比較少,但是,777只有兩顆引擎,操作成本當然相對低廉,再加上航程超遠,可以從台北直飛美國東岸或西岸,對於航線,航點的安排更強!因此長榮希望給予旅客更高的服務品質,並不在乎旅客數量的減少,張國煒還意有所指的表示:想要便宜大碗的消費者,請找「另外一家」。

對此,華航則是認為:747在越洋飛行上,多年來已經證明了可靠性及舒適度,也沒有兩顆引擎必須受限於ETOPS的限令,因此繼續選購運量大的747。此外,對於旅客人數較少的航點,則是採用空中巴士A340-300飛航。

國內兩家業者的競爭,在飛機選購的佈局上出現差異,也代表對於未來市場發展的看法不同,將來長程航線究竟是旅客多的量販市場,還是單價高的商務為主?值得好好觀察。

台長: 牛兒VS.花仔
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