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2004-03-09 12:40:04| 人氣826| 回應1 | 上一篇 | 下一篇

立委：萬海 將入主華航 吃下30%股權

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【記者林燕翎／台北報導】

親民黨籍立委劉文雄昨（6）日指出，在總統府欽點授意下，交通部與航發會聯手規劃釋出華航30%股權給萬海航運，成為華航最大股東，並入主華航，據了解，萬海日前即與華航工會幹部協商，試圖爭取工會支持，以順利在4月25日完成釋股。


華航股價已超過18元淨值，達到交通部釋股門檻。劉文雄透露，在總統府主導下，指示航發會釋出30%股份給萬海航運，一旦萬海入主華航，將成為繼長榮集團後，第二家跨足海運、空運的航運集團。

根據航發會通過的「華航釋股甄選策略投資人作業要點」，釋股對象不限航空業者，非航空業者只要資本額達100億元，每年營業額達250億元，即可成為釋股對象。

劉文雄表示，萬海親扁色彩鮮明，萬海董事長陳朝亨的胞兄陳朝傳曾是陳水扁總統的國策顧問、陳朝亨的兒子陳致遠則是前航發會董事、現任華航董事，挺扁不遺餘力。

此外，航運股去年開始大漲，萬海資本額139億元、去年營業額達到290億元，恰好符合華航釋股條件，不免令人質疑釋股要點根本就是為萬海量身定作。

劉文雄透露，華航釋股作業定案時程將在4月25日，為順利取得股權，萬海已私下與部分華航工會幹部溝通，企圖爭取工會支持。

劉文雄指出，立法院交通委員會曾附帶決議要求航發會將華航釋股時程、釋股方式報院備查，但扁政府卻私下敲定釋股時程，以黑箱作業方式圖利特定企業。

目前航發會擁有華航71%的股權，是華航最大股東，劉文雄表示，原本航發會就有提升飛安品質、加強機組員人員訓練等責任，假使萬海順利取得華航30%股權，在營運的考量下，未來航發會的功能將逐漸萎縮。

【記者吳文龍、郭維邦／台北報導】萬海航運高級主管指出，萬海並沒有買進中華航空股權，純粹是大股東個人的投資，但萬海樂見大股東藉此把兩家公司優勢結合成海空聯盟夥伴，在兩岸三通或全球布局上，都對萬海有益。

萬海航運是士紙集團旗下企業之一，該集團知名企業還有士林紙業及泰安產險，由陳氏兄弟控有。老大陳朝傳是士紙董事長，老三陳朝亨為萬海航運董事長，老四陳清治任萬海航運總裁。陳朝亨的兒子陳致遠，在去年以航發會法人代表身分出任華航董事。

依陳致遠最近的持股資料，是11席華航董事中個人持有華航股票最多者，但也僅有20萬股，是在去年12月購進，當月股價在14.9元至18元間。另據瞭解，陳朝亨家族設立的投資公司也持有一些華航股票。


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