由塔悠路 [ 關山閘門 ] 進入自行車道，左轉後看到位於前方的 [ 中山高 ] 及後方的內湖地區.....
2008年3月1日,週六下午原本計劃動筆畫一張10F 的畫，不料大女兒 Claire 邀她媽媽一齊去騎單車，順便也問了我去不去？ 想想，從農曆年前的風雨加上連續的寒流，這段時日都沒有活動到，而且我也有近三個月沒有參加 [ 雙樂會 ] 的郊山健行了，趁這個乾爽的週末出外走走，其實真的不錯！ 於是儘速用完午餐 (乾麵) 就陪她們上路了。
首次由基隆河左岸眺望 [ 內湖科技園區 ]，截然不同的視野與感覺.....
Claire 有自己的單車，我們則到塔悠路上的租車店租車，選的是比較 easy 型的，心想較舒服的坐姿比較不會對肩膀及腰帶給太多的壓力。 結果，我竟然挑了一部車身較矮又沒有變速裝置的車，沿路讓我喫足了苦頭。 車身矮使得腿無法伸直；沒有變速則讓你覺得一路似乎都在空踩、使不上力，遠遠地落在兩個女生後頭一路不停地追趕，到頭來卻是腰疼屁股酸。 生平第一次覺得 [ 牽著腳踏車走路 ] 竟然會是人生中極大的奢華。
由河岸遠眺，遠方的 [ 中山高 ] 及 [ 101 ] 顯得渺小，更襯得枯樹的零丁..
這一趟由上塔悠騎過迎風河濱公園、大佳河濱公園，經大直橋的牽引道接續到基隆河的右岸，循路線穿過三腳渡、百齡河濱公園、關渡平原，一路迤邐直到關渡宮，全程約二十公里。 關渡宮後邊有一片廣闊的休息區，得以悠閒地欣賞淡水河的河景、豔紅的關渡大橋、及對岸的觀音山。 略作休息後，就循原路往回騎了。
這時，我們做了錯誤的決定：應該先到關渡宮附近享受一下點心小吃再往回走才是；匆匆踏上歸途的後果，讓三個人在還不到圓山的時候，就飢腸轆轆，幾乎騎不動了。 尤其回程是一路面臨逆風的阻隢，雪上加霜的折磨真不是人受的！
堆疊在岸邊的 [ 伐船 ] 等待著被放入河裡的春天.....
在無豔陽初春的日子，隨著微風輕拂，空氣裡仍帶著一絲涼意，御風輕踏的愜意是早已被遺忘的感覺。 而避開人車爭道的險境與困窘，得以細細品嚐河岸風光，更是一種無以名狀的奢華。 真應該感激那一群長年默默地營造這個親水環境給小市民的施工人員！！
靠近圓山的基隆河右岸，綿延的河川綠地上矗立著 [ 中山高 ] 與 [ 十八標高速路 ].....
我在台北出生、台北長大，童年 [ 瑩橋 ]、[ 塯公玔 ] 的親水景況已不復記憶；許久以來，這是頭一遭離河水這麼近，可以蹓噠這麼久，被感動這麼多的。 隨著河水的流淌，一路向下游騎去，近在咫尺的基隆河、淡水河也似乎淌入體內，併著血液將我與我台北城的記憶點滴地、逐漸地一一沖浮出來，那種每一剎那都在悸動的感覺應該是 Claire 她們這一代無法體察、比擬的。
[ 三腳渡 ] 的河岸碼頭與正在休 [ 例假日 ] 的舢舨.....
一路上也一直驚訝著居然有這麼多的人口在騎單車，就如四年前開始參加登山健行活動時，我也驚訝於居然有這麼多的人口在山間走動著。 而不管是浸沐在山風林蔭或徜徉於親水河岸風光，遠離塵囂的每個人都不自覺地被大自然融入了，掛在臉上那一份平和的安詳是萬金不易的滿足，多好！
滿意之餘，我發現了一樣趣味的事：
別人家是父母親帶著孩子出遊，我們家卻是女兒帶著父母親出門，哈！[ 吾家有女初長成 ] 的喜悅是另一項收穫..........
停泊中的淡水河觀光船
Yahoo 的知識網站有 Nicky 給你3個網站參考：
台北縣市自行車道旅遊專刊 ~
http://tour.tpc.gov.tw/bicycle/index.htm 這裡面有台北縣&台北市的自行車道路線圖
台北旅遊網
http://www.taipeitravel.net/article.asp?pcode=1&indexid=49 這裡面除了台北市的自行車道介紹外,還有一些台北周遭旅遊景點的介紹,可以稍微規劃一下,讓車車騎起來更開心喔~
鐵馬行
http://ezfun.coa.gov.tw/suggest_dispatch.php?issue=21 網站裡多了外縣市的自行車道介紹,看起來還蠻詳細的,不過外縣市我至今還沒騎過就是了
另有台北市政府官方網站的一篇專題報導及圖片頗值得一覽：
臺北水岸單車逍遙遊
www.taipei.gov.tw/cgi-bin/SM_theme?page=4651476f
關渡大橋與觀音山
臺北市政府工務局水利工程處印製有精美實用的「臺北市河濱腳踏車道導覽摺頁」，內容包括大臺北地區環河腳踏車道路網圖、各河系腳踏車道介紹、水門出入口交通資訊及周邊景點遊憩資訊，可直接到工務局水利工程處河川管理科（臺北市市府路1號8樓東南區）索取，或附回郵信封（信封需比一般平信大些，郵資：1份-5元、2份-7元、3～5份-10元），他們幫您郵寄。有任何疑問可電洽2720-8889轉8186。
基龍河右岸的自行車道與遠方的大直橋
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