台北最後的碼頭---三腳渡＠Adam塗鴉｜PChome Online 個人新聞台

2008-04-07 11:53:14| 人氣6,795| 回應1 | 上一篇 | 下一篇

台北最後的碼頭---三腳渡

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相簿 [ 三腳渡 ] x 72 張相片 http://photo.pchome.com.tw/adam0319/0171/

四月份 [ 清明節 ] 的連續假期，除了走20分鐘的路程返家祭祖外，無所事事，因為新竹及三芝等三處的掃墓動作在三月份皆已提前完成 (因為怕塞車)。

四日夜裡看電視的影片到四點多才去睡，次晨醒來已經是十點多了，看到戶外的陽光蠻適合拍照的，可是間歇似乎有雲朵飄過，遮住了豔陽，就這麼猶豫不決、躊躇再三，就近午了，心想：就明天去拍吧！

六日，沒有參加 [ 雙樂會 ] 走二子坪 / 向天 / 面天的健行，自行跑到塔悠路租借自行車騎到 [ 三腳渡 ] 補拍些照片 (上回是多雲陰天的天候，感覺效果不佳)。

[ 三腳渡 ] ----一個被地圖遺忘已久，卻是蘊藏豐富生命力，也是見證台北變遷的重要據點。三腳渡土名為 [ 後港墘 ]，因做為葫蘆堵、劍潭 (山仔腳) 及大龍峒 (大浪泵) 三地的對渡碼頭而得名。三腳渡，位在基隆河、淡水河、番仔溝所圍成的大沙洲---社子島的東南角，它是台北市最後一座碼頭。

三腳渡除了具有連結街庄的交通功能外，也是附近居民維持生計的重要場所，船隻聚集在渡船頭；居民在河邊養鴨、在河裡耙蜆仔和捕魚，居民這些生活方式都與三腳渡有著密切的關係。

1950 年代，隨著臺北市外來人口的激增，家庭污水成為基隆河、淡水河的主要污染源，使魚類、蜆仔漸漸消失。這個期間，三腳渡的船人在基隆河排水口發現污水性的紅蟲，後來紅蟲成為養鴨的新飼料，接著，也成為養鰻人的新寵，隨著鰻價的高漲，三腳渡成為全台紅蟲的供應中心。對三腳渡人來說，最繁榮的時候船隻高達兩百多艘，這是他們最難忘的一段黃金年代。

1964年 [ 葛樂禮颱風 ] 重創臺北，迫使水利局倉促決議將尚未完全定案的 [ 淡水河防洪治本計劃書 ] 中的第一期工程緊急付諸施行。其中 [ 番仔溝的填平 ] 和 [基隆河的改道 ] 的兩項工程，改變了三腳渡的命運。紅蟲數量也因基隆河更嚴重地污染而銳減，再加上鰻魚價格跌落，抓紅蟲的生計也結束了；漁業逐漸凋蔽，三腳渡也隨之逐漸走向沒落的終點。

舢舨的台語一般叫做“雙槳仔”，以前的舢舨主要是在抓文蛤和捕魚，後來也改抓紅蟲。北台灣唯一的龍舟師傅－阿正師－劉清正是“正港”劍潭人，他的造船技藝，及每道環節一絲不茍的施工，都是他的龍舟工坊備受肯定的緣由。

六日到三腳渡時，正巧碰上阿正師正在指導麾下的師傅打造三艘 [ 端午節 ]要用來賽船的龍舟，機不可失，猛按了幾下快門，希冀與大家分享。----至於賽龍舟的圖片可以瀏覽下列的 [ BLUE JOE PHOTO DIARY ]。