8cm之都會星空輕快日記 在 Google 和 Yahoo! 搜尋「8cm」第一名都是本格推理，這裡是由8吋折反射鏡逆進化使用8cm折射鏡之觀星心得報告，這些檢討自身錯誤的見解會經常更新。

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 2011-1-8‧赤道儀極軸管理面面觀
‧筆者追隨聖人的腳步，從小就很賤所以會做許多卑鄙的事情（論語：「吾少也賤故多能鄙事」）。
‧筆者早年首開義工倫理課程，揭示義工就是「有組織的專業善行」，也就是說義工三要素是組織、專業、善行，內容非常簡單好用，多年後偶見同名課程，不過都是講東講西，取而代之的內容大多是崇拜信仰領導人之類的觀念。

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　　筆者在上篇見解說過，解題型的是做一題一解，研究型的可以提出需求面向不同的各種答案，依據赤道儀用途不同，就有不同方向的極軸管理技術，有極度豐富的變化。檢討天文台是否常有地震，攝影時間是長是短，攝影空域是否有特定範圍，追蹤天体的運動特性，當然還有操作技師（工）的個人喜好與機材配重／敷地／氣溫特性，各有不同的最適極軸定位與維護作業方式，日本原廠沒有告訴你，是因為日本原廠不懂這些的（歐美至今也不知道）。看過前面三百多篇見解，就知道這些不值錢的技術筆者全無保留。

 

　　就算是電腦經偉儀，也要靠極軸管理技術定置架台，配合機材配重和敷地特性，甚至要故意調歪，以提升作業精度並減輕導星的作業負擔，盡量減少來自各種牽拖配件的不必要干擾。

 

　　所以，筆者不是開業領薪做赤道儀生意的職業級，而是專業研究級。極軸管理算是一種運動項目，當作工匠技藝也可以，在不同賽場（天文台）要展現不同方面的技巧，雙星雙軸的方法既慢又無勝算，想快要贏原則上要先理解（看懂）下圖：

　

點選可見大圖 

 

圖說似乎很簡單，還以為像雙星雙軸一樣是用想的
其實這不是想爽的，是有定量計算基礎的
看過人家早年原創的計算程式還是用點陣式印表機列出的

 

點選可見大圖
看懂了就可以在兩小時內做到每小時追蹤誤差3～6秒角以內
遠遠低於蒙氣差（赤道儀精度實測6.5秒角，大氣擾動3秒角）
做久一點就低於大氣擾動了反而大失敗
要給他計畫性擴大許多倍誤差來故意追上濛氣差才算比較成功
再抵銷溫差與地震導致極軸慢性不舉（下沉）才接近完美
因為防不勝防才需要不斷升高防禦技術

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（電影『頭文字D』）
有職業級的帶頭，大家的速度都會加快
有專業級的帶頭，更能提升職業級的水準

 

（電影『頭文字D』）
藤原拓海沒想換車，筆者也沒想換赤道儀
曾經告訴原廠未來幾十年也要一直用下去不換機

很會改機的人一個月改好，不太會改機的人六個月改好
因為狀況外的人不知道『無懈可擊』的狀態，全聽業界老江湖吹噓
就算不小心改對了也以為還沒改對，結果一直改不好