依然有夢

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敬愛的朋友們：

感謝大家四月底熱情共同連署「請讓公權力介入診斷大有巴士的營運管理出了什麼問題？」的陳情書，在SARS風暴中經過三個星期的漫長等待，昨天終於收到由台北市交通局林局長具名的回覆函如下，至於未來成效如何，仍需我們持續共同監督。

Juliana敬啟




發文機關：交通局
發文日期：2003/5/15 下午 05:04:41
發文字號：北市交二字第092316233600

處理情形：


親愛的網路朋友您好:　　

您92年4月23日致市長的電子郵件，市長非常重視，特別指示本局立即查處並向您回覆處理情形。

一、 為加強督導本巿聯營公車之營運管理，以提高經營績效與服務水準，本局每半年辦理一次聯營公車營運服務評鑑，其含有肇事事件次數之扣分項目，並制定獎懲作業要點，其中懲處嚴重者可收回黃金路線。大有巴士公司近二年評鑑雖皆為最後一名，惟尚未達撤銷黃金路線之標準（即聯營公車單位連續二期評定結果均為丙等，且後期成績退步，其前期評鑑中應改善之事項於第二期仍有半數以上之單項成績未進步者），但仍須依評鑑結果督促其持續改善；有鑑於該公司肇事率偏高居同業之冠（百萬公里肇事率高出平均一點五倍），為加強行車安全，分別於八十八、八十九年，進行行車安全改善專案計畫，由專家學者共同訂定車輛肇事及人員傷亡率降低目標值，要求大有巴士研提計畫，以落實一般行車教育訓練、緊急事故應變訓練、行車人員管理及考核、車輛保養及維護、車輛安全設施等考核項目，實施後，其肇事件數及傷亡情形，己有明顯成果。


二、 經比較該公司九十、九十一年肇事資料，其百萬公里肇事率由原4.49﹪下降至3.96%，並查九十二年一、二月肇事資料，百萬公里肇事率則為1.52(排名第五) ，已非同業間最高肇事率者。


三、 本局亦為提供優質乘車安全環境，除持續對該公司車輛設備及場站管理輔導督促改善外，並對其違失處分，依公路法予以處分，自九十一年下半年度迄今，已處分十六件。


四、 另大有巴士公司為改善服務品質，並降低肇事率，持續辦理駕駛員新生訓練及在職教育（含緊急事故應變處理程序），課程內容含交通安全，同時訂定稽查制度，以降低行車違規事件發生，並於四月二十三日舉辦第一次行車安全試範觀摩會，冀藉同業間之互相觀摩、激勵，以產生互相學習好的行車安全措施，且積極辦理車內監視器設置，並建立行車監視作業機制（含監控作業規範、班次稽核等），且為加強車輛維修，於四月份成立車輛維修總廠；惟仍應努力謀求改善，希望能在該公司積極改善情形下，除勉勵其應賡續努力外，亦需民眾共同監督，提昇服務品質及行車安全。


五、 另若您有其它更好之改善想法，可電洽本局承辦人員(林櫻子2720-8889轉1508)，亦可至本局網站首頁(http://www.dot.taipei.gov.tw/ch/index.php)下方之電子信箱（ga-a600010@serv2.tcg.gov.tw）予以留言，將儘速為您處理。感謝您特地來信提供有關本市公車服務之寶貴建言，如有其他本市公車服務需要改進之處，亦請您不吝賜教(公車服務申訴專線:27291181或本局電子信箱section2@dot.tcg.gov.tw)，我們當竭力提昇公車服務品質，以提供市民更舒適、體貼的公車服務。
　　

祝 安康
　　　　　　　　　

臺北市政府交通局局長　林志盈　敬
啟


20003/5/16