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2007-04-08 22:24:54| 人氣365| 回應6 | 上一篇 | 下一篇

人行空間

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「人行空間」在我們的都市裡面，一直不受重視。

這種事情，我們也已經「老僧常談」了好幾年，
不過，每每走在路上，就很感嘆為什麼公權力不在這上面多用點力？

（我們的交通警察都只在幫開車的人維持交通順暢，人行道就不管了，而騎樓更是管不著...）

要有良好的「人行空間」，最基本的手段就是：
1.人行道淨空。（違規停車及佔用，優先取締）
2.騎樓打通。（任何形式的阻礙，優先排除）

一個城市的居住水平以及居民的素質，從「人行空間」可以看出一些端倪。

在我們居住的社區附近，有很多公園綠地，我們現在最渴望的是：
從一個點到一個點，有完整連續通行無阻的人行空間。

我要檢舉
#人行空間#都市空間
台長： 夷希微

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全站分類: 藝術設計(手創、設計、室內空間、裝潢)

我要回應
夷希微
如果走路或騎腳踏車不是那麼「安全」，那麼以汽機車代步的情形就不可能減少到哪裡去！
2007-04-08 22:37:19
二呆
首先 要有統一的規範 例如 可以讓用輪椅的能夠從一條街口到另一條街口 把人行道和街口處做成平順的斜坡 騎樓下的人行道 要高度一致 不能高低不平
然後 人行道的使用要有規範 不能把店面弄到人行道上 機車也要有特定的停車地點 機車和汽車是一樣的 不能停人行道上
國外也是如此的 機車是停在汽車停車場上的
這是人民有沒有法治的習慣和尊重

在越南人的商區 商店就常把商品放在騎樓走道上 在白人區的商區 就沒有這現象 主要是習慣 另外是 行人在你商店跌倒受傷 是可以告店家的 所以 商店都要此類人身保險
總之 行人要爭取他的權益 因走道不平 受傷可告店家 店家把商品放走道 可開罰單 停車不按規定 也一樣要開罰單的 這是沒辦法的 有人有急事 亂停機車汽車 照樣是要罰的 當然 都要去法庭的 在那裡 可以向法官申訴求情 不過 罰單都是先開的

管理是什麼呢? 規畫 組織 執行 控制 所以 管理不能沒有控制一項的 也就是 管理的管字
2007-04-09 00:58:55
版主回應
開始注意到「人行空間」是在我有小孩之後（要推嬰兒車散步，根本寸步難行），後來發現所有的政府首長出門都有司機服侍，所以根本不瞭解人民疾苦。

最近，開始想騎腳踏車運動，又發現：不先買個意外險不行！
2007-04-09 08:55:25
二呆
圖片裡的騎樓人行道 確實是非常高級的
十多年前 即使是清大前面的商店騎樓 也是高高低低 連房子都像是違建呢 房子也有許多是一層半高
還有 台北新生南路信義路的七號公園 在拆建前 更是像二次大戰後的情景 那裡原是軍眷區 改建後 現在是大安森林公園了 環境好了 旁邊的房地產也漲了
所以 改進人行道騎樓景觀 也一樣會使房地產增值的 社區居民應該往這方向去想 先改善自家前的騎樓人行道 房地產就增值了
2007-04-09 05:46:25
版主回應
就跟「安全帽」及「安全帶」的執法問題一樣，跟大眾宣導了半個世紀，不如來個交通大執法有用！

我們的都市到處都有人行道跟騎樓，但我們還是被迫要走「慢車道」。

PS：在我站的拍攝位置後面的騎樓，就已經被一家「家具行」佔用了！
2007-04-09 11:05:59
二呆
拆公園入口障礙 父為腦麻女鬥官6年

【聯合報／記者王紀青／高雄縣報導】
這是今天的網路新聞 恭喜他們

問題是 台灣人的民主素質不夠
民主是 人民是老闆 要主動去表達意見 要求服務單位的政府為民服務
至於汽機車進入公園 可以貼標示和罰款 有的國外圖書館 禁止使用手機 罰款是一百到五百美元
只是拆掉不當建構 就要花上六年 可見 人一旦成年後 能接受建議 而去做改變的能力就變得很差了
要提前教育的 大學以後 就太遲一點了
民主是要人民去天天當老闆的 不願當老闆 又如何能民主呢? 所以 人民對民主的認知還是遠遠不夠的
2007-04-09 06:28:41
版主回應
台灣人，就是很會「舉一反三」，所以我們的法規通常都在限制人們的不當使用。

譬如說：為了限制機踏車進入公園，所以設路障。
2007-04-09 09:01:34
Archi
建築師~
看你的BLOG是從我的好友陳老師那兒推薦
你這兒討論的議題與陳老師的較不一樣
都是我喜歡
先跟建築師說一聲
我已自行連結啦!! 早安~
2007-04-09 08:33:02
版主回應
哈，陳老師算是我們的「中人」，我也是從陳老師那兒得知Archi的BLOG17~19.8℃，不過我還在思索Archi的3M（Music,Movie,Man）？
2007-04-09 08:44:49
二呆
在國外 有許多街道是有畫出一條腳踏車道的 是在最靠人行道的汽車道上 也有人在使用
不過 二呆若是想去兩條街外的公園騎腳踏車 多半是牽著車子走人行道 不敢騎上汽車道上畫出的腳踏車道 原因很簡單 車速太快 很不安全
因為不在市區 人行道的人幾乎是沒有 多是開車的 所以 也常在人行道上騎腳踏車
聽說 紐約市就有專門騎腳踏車替人送貨的服務 因為汽車太慢 常堵車之故
騎腳踏車上馬路 一定要戴安全帽 衣服要清楚易見 最好穿上有螢光黃條紋的外套 天氣不佳時 避免上馬路

想想當年 中學六年 都是騎腳踏車上學 也是騎上馬路的 那時是有慢車道的 騎腳踏車的人很多 當然 後來是被機車取代了
總之 社區居民要共同為社區發音 才容易改變社區交通和環境的走向 治安的問題也是一樣的 一定要運用眾人的力量的 所以 民主常常是落後的做法 政府是被人民逼著 才去改進的 做法是比較辛苦 (專制的政府 令一下 就去做了)
2007-04-09 14:49:39
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