2T發動機的追風記錄

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接下來打磨的是後尾蓋 , 也是原先從黑色納莉拆下來的尾蓋 .

左邊尚未用砂紙打磨 和 右邊已經磨過的比較 !

兩邊都磨過後 , 看起來就順眼的多了 !

 

一樣是需要水洗晾乾 , 才能準備噴漆 .

 

一樣是要噴上三道的平光軍綠色 .

 

雖然左邊的固定點有斷了一個螺絲固定點 , 但是影響不大還是將就的用 .

 

兩個側蓋是原先南台灣泡水追風的原始黑紅金色系 , 由於是退色嚴重我也就只能另挪它用 .

拆下來放著已經好幾年 , 這一次剛好可以用的上 !

這一套側蓋鎖頭因為沒鑰匙 , 所以也就只能報廢了 !

 

1985年台灣功學社第一代出廠原廠的追風側蓋 , 內側還貼有電池和空濾棉的檢修貼紙 .

 

為了避免噴漆時沾黏到 , 先把貼紙用膠帶給貼住 .

 

把其它不噴漆的位置也用紙膠帶包覆後 , 以熱風槍加熱 , 把不要的貼紙慢慢的撕開 .

 

有背膠撕不乾淨的部分 , 還要用溶劑進行清理 .

 

右側蓋也要慢慢施工 .

 

將近29年的貼紙 , 漸漸的因時光流逝而退色 , 只能功成身退 !

 

有貼紙包覆住的塑膠外殼 , 看起來和二十九年前一樣 , 光亮如新 .

 

再怎麼光亮 , 最後也只能打磨平整 , 準備上漆 . . . . . .

 

兩片側板同時的上第三道平光綠漆後 , 等待晾乾就完成了 .

 

下導流罩因為近期都沒裝上追風納莉 , 所以閒置著 .

所以也就早就整理 , 等待上漆即可 .

也是要淡淡的進行三次的塗裝才算完成 .

 

最後處理的是土除 .

前土除則是直接從黑色納莉拆料來換顏色 .

和先前的外殼整理程序一樣 , 先做最費時的打磨 .

 

水洗研磨了很久 , 終於是磨出一般人很難想像的空間 .

 

晾乾後就可以準備噴漆了 !

 

這是噴上第一道平光軍綠的寫真 .

 

均勻的噴完三道 , 整理外殼的動作終於是有要結束的跡象 ,

接下來就是要拆黑色納莉來交換外殼了 .

換裝尚未完成 , 待續中 . . . . . . .

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