2T發動機的追風記錄

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拆下來的後懸臂還是做除鏽和上漆的工作 .

當然一連串壟長的手工砂紙打磨是肯定免不了的過程 . . . . . . . . ~ 跳過

生鏽的情況都很輕微 , 因為這部車淋雨泡水都在車頭的部分 , 後段似乎沒什影響 .

 

清洗過後的後懸臂 .

 

只有這一端的尾段不明原因的變形真的是令人不解 ?

 

整理過四支後懸臂 , 就只有這一支方管內部是幾乎完全沒有生鏽 .

但還是給他上了一層銀色噴漆 , 增加防鏽的強度 .

接下來就是整體外觀的噴漆 , 先前用過銀色和黑色 , 這一次改用軍用橄欖綠的顏色 .

 

雖然看起來顏色怪怪的 , 但還是噴滿了再研究 . ( 覺得不滿意再改噴回銀色 )

 

噴完的第一道 , 雖不是很滿意 , 但還是能接受 !

 

來來回回一共要均勻的噴上三道程序才算完工 .

 

等到乾燥後 , 接著要檢查搖臂心軸承 , 清理乾淨再確認是否要更換 .

 

唯一有疑慮的是這一顆油封 , 油封已經有破裂需要更換新品 .

 

使用了一個建設亞馬哈的導鏈橡皮套 .

 

質感普通 , 價格含運費也沒有比較便宜 .

 

拆下搖臂軸油封 .

 

新買的油封進行更新 .

 

再套上軸心 , 後懸臂的整理就算是完成了 .

整修持續中 , 待續 . . . . .

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