2T發動機的追風記錄

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買了很久的RZR-C蘇澳泡水凱汰車 , 沒有機車的外型 , 因為整部車都是拆散了的大部分解零件 .

時間又過了一星期 , 因為材料行叫料買不到缺少的大墊圈 , 只好趁著元旦假期先拆蘇澳泡水追風的前叉 , 看看是否能順利取得這一個替代的零件 .

大部分解手把及前剎車組件 .

 

依照慣例 , 剎車總泵油槽我是不會再回收整理 , 頂多就是整理卡鉗 .

 

油門線座拆不下來 , 只好動用衝擊起子來拆 .

 

所有的把手零件都嚴重生鏽中 . . . . .

 

前輪軸心還有開口夾 , 不會是新車買來就沒拆開過的吧 ??

 

可惜這部RZR-C , 淋雨泡水的程度 , 堪稱嚴重啊 !

 

見到即將要拆解挖零件的RZR-C前叉組 .

 

鬆開前叉上蓋和底部內六角螺絲 , 就可以拆下三角台座 .

 

既然拆了前叉卡鉗 , 就順手把它拆開來端詳一下 .

 

只要是鐵製材質 , 幾乎都是銹到個很嚴重 !!

 

用清潔劑用力噴 , 還是清不乾淨的髒 .

 

用力 "兎" 了很久 , 終於是把一部分的鐵件生鏽給清掉了 !

 

剎車來令片還是可用的厚度 , 只是外觀看起來不優 .

 

為了拆卸RZR-C的前叉總成 , 臨時把前叉蓋從RZX拆回來用 .

其實是先前整理兩部RZ-X的前叉時就已經壞掉(生鏽嚴重滑牙) , 所以拆RZR-C的前叉蓋來先用 .

前叉彈簧竟然也是生鏽嚴重 .

 

前叉油幾乎所剩無幾 ? 看不出來前叉油到底都揮發到哪裡去了 ???

難怪前叉彈簧會生鏽 !

小顆的阻尼彈簧也是生鏽 .

 

抽出前叉心 , 底部是濃稠的灰油泥 . . . . .

 

防塵封的橡膠材質被雨水淋到幾乎快脆裂 , 乾脆就直接破壞掉拆解 .

 

不想挖不出來白出力 , 這回我就乾脆動用暴力 , 用拆後輪XX的方法來拆前叉油封 .

 

和拆後輪XX一樣 , 磨薄油封的金屬環 , 用一字起子敲開後 , 就容易拔出油封了 .

 

拆散了的RZR-C第一支前叉總成 .

 

第二支前叉的拆解 .

抽出前叉彈簧 , 依然是整支生鏽 .

雖然第二支前叉還倒的出前叉油 , 但是油量連一半的80cc都還不到 !

這兩支前叉油到底是被誰給吸走了啊 ??

再一次的拆不下前叉底部的內六角螺絲 ( 阻尼棒會跟著轉 ) !!

沒有氣動工具的瞬間震動 , 用手是不太容易搞定的了 . . . . . .

搞了很久拆解失敗 , 只能暫時放棄 !

還好第一支有順利拆散 , 所以缺少的金屬墊圈總算是有著落了 .

為了這顆買不到的金屬墊圈 , 還得大費周章的拆另外一支前叉 , 挺累的說 . . . . .

RZ-X的前叉心 ( 上 ) 和RZR-C前叉心的比較 .

 

RZR-C的前叉心長度多了約10mm左右 , 不過 ! 因為RZ-X的前叉心已經不是原廠件 , 所以長度的比較似乎不太準確 .

結構上也不太相同 . . . . . . . . . 沒有原始的前叉心可以拍照比較 , 真的是-------------嘔啊 !

我越來越後悔當初沒有自己動手整理RZ-X的前叉了...........................維修未完 , 下回待續 . . . . . . . . . .