2T發動機的追風記錄

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星期六早上到環河南路購賣鎖排氣管用的不鏽鋼螺絲 .

 

環河南路的老機車材料行購買的排氣口墊片 .

臨時要用找不到 , 又不想大老遠的跑一趟內湖拿 , 只好碰碰運氣 , 買下這一個雄獅125用的墊片 .

運氣還不錯 , 這種排氣管墊片似乎很多檔車都共用 .

 

同一時間也把前輪給卸了下來 .

這前後胎又放了一整年 , 前輪完全沒氣 , 只能用速克達載去加油站用空壓機灌氣 .

昨天試發動前忘記要檢查一下的空濾棉 .

 

沒想到螺帽的牙不合 , 購買的墊片又太大餅 , 只好再跑一趟環河南路的螺絲零售店採購 .

 

搞了很久的固定螺絲組 , 終於是把排氣管給裝上 .

 

前端要鎖緊 , 才不會漏氣 .

 

裝上灌好氣的前輪 .

 

速度錶鋼索也要裝上 .

 

接著是要佛祖保佑 , 這套曲軸變速箱的引擎轉速機構是正常的才好啊 !!

 

終於可以真正的發動來試試了 !!! 這一回拉開阻風門後 , 只踩了幾下 , 引擎慢慢的轉了上來 , 感動啊 !

搞了那麼久的南台灣泡水追風整修 , 終於是引擎發動能上路了耶 . . . . . .

熱完車 , 第一件要做的當然是死撐活撐的把這部整修完的泡水追風騎到加油站去 " 灌 " 後輪的空氣 .

順便也加點汽油 , 在還沒裝上機油泵浦供油前 , 得先預混2T機油在油箱 .

第一次餵南臺灣泡水追風吃汽油的特寫 .

 

找個大一點的空曠場地 , 再一次的調整化油器的空燃比 .

一心想著發動後要熱車調化油器和到加油站去灌後輪 , 忘了後視鏡沒裝就騎了出門 !!

短暫的騎出門熱車和試車 , 還是得回家搞定其他的小問題才行 .

這儀表板速度指針掉到下面去得先解決 , 要不然騎車就沒速度可參考 .

又大費周章的把儀表總成給卸了下來 .

 

把指針調回正常位置 , 順便再一次檢查和上油保養一番 .

 

這片全新的儀表面板應該是副廠產品 , 還沒正式開始上路 , 油錶的面板就裂開了 !!

只好用熱溶的方式勉強固定一下 , 將就著用吧 .

儀表組總成要拆下來容易 , 想再裝回去就麻煩了 !!

 

當初整理時就已經有一顆固定螺絲是滑牙的 , 這一次再拆就真的很難再固定上去了 ;

弄了很久裝不上去的最後 , 只好把嵌在螺絲上的華司硬是用斜口鉗給剪掉 , 增加螺絲有螺紋的長度來鎖螺帽固定 , 才解決了這個痼疾 !

終於人定勝"螺絲" , 儀錶板總成又被我給裝了上去 .

 

然後是要讓機油泵浦能測試是否正常供油 .

先在機油箱裡加入200cc的 YAMALUBE 2SS 紅色二行程機油後 , 再一次的發動引擎 , 觀察機油泵浦是否有把機油壓送到油管 .

第一階段要確認機油能從排氣檢查口流出 .

 

把固定螺絲鎖上排氣檢查口 .

 

把機油管路插入化油器的接收口 , 觀察紅色的2SS機油是否有往油管輸送 .

 

看著2SS機油一點一點的往前推送 , 這顆機油泵浦應該是功能正常的 .

 

確認機油泵浦能正常運作後 , 就可以鎖上機油泵浦的外蓋了 .

後續只要再觀察機油共油量做調整即可 .

完成兩個重要的維修確認 , 其他的就是外觀的補強了 . . . . . . . . . . . 裝後視鏡 .

 

這個把手固定螺絲的裝飾蓋只要沒裝好給它用力敲 , 很容易就報銷了 .

 

這個前叉裝飾蓋更是誇張 , 這部泡水車連發動都還沒有過 , 前年就被我給鎖壞了一個 !

想不到去年這個裝飾用的塑膠片似乎斷料 , 一個原本五十元新台幣不到的便宜貨 , 現在網拍已經賣到幾百元了 . . . . . . . . .

一個YAMAHA前叉飾板要價約五百元 , 真的是很難想像的貴 .

順便把方向燈的包裝塑膠袋給拆了 .

這個電門裝飾蓋可就親民的多了 , 還維持在數十元台幣的價格 .

 

除了頭罩和下巴導流罩還沒裝 , 其他基本的外觀都給裝上了 .

2014年5月10日 南臺灣泡水追風終於是整理到幾乎快要完工的階段 , 只剩後續的測試 , 調整和維修補強 .

月黑風高的晚上 , 我的南臺灣泡水追風再一次出門熱車試騎和調整 .

 

化油器的空燃比還是要慢慢的微調 , 直到發動機穩定才是 !

本篇結束 , 維修調整待續 . . . . . . . . . .

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