2T發動機的追風記錄

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很久很久以前網拍買下的一組汽缸活塞組件 , 終於可以派上用場了 ! ( 放到差一點我都忘了有買過 ) 這一組3GS活塞運氣還不錯 , 買來的狀況雖然是已經使用過的 , 但是狀況極優 , 沒有明顯的刮傷或損傷 , 只是積碳和一般的追風缸一樣多 , 都是需要清理的 .

當然 , 會買這組二手缸除了價格不算貴外 , 主要還是看上了3GS的活塞的關係 . 

有附一棵略為磨損到一點點的活塞銷 , 可惜沒有把小軸承也順便附贈 !

 

一樣是要費時費力的把活塞上的黑碳渣 " 刮 " 乾淨 . 

 

還沒清理前的活塞環 . . . . . . .

 

清理乾淨的活塞 , 接著就是要修活塞模具的毛邊和掃氣孔 .

 

清乾淨的活塞掃氣孔 .

 

汽缸表面除了髒污 , 油漆也開始氧化掀掉了 !!

 

汽缸本體看起來應該是後期的台製缸模具 .

 

進氣口孔用研磨機修整 ,

汽缸散熱葉片外觀的磨平去漆 .

 

掃氣孔修角和研磨清除積碳 .

 

汽缸進氣孔研磨及修導角 .

 

終於是清理乾淨 , 利用高壓洗車機沖洗掉鐵屑粉末 , 接下來就要貼隔離膠帶準備上漆了 !

 

慢慢的將耐熱噴漆均勻的噴上幾層 , 這棵汽缸的整理就算大功告成了 .

等著裝上我的追一納莉進行3GS活塞搭配台製汽缸的實車測試 .

END

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