2T發動機的追風記錄

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測試高速五檔和六檔的引擎高轉似乎上不到八千轉 , 怪怪的感覺 ! 所以我決定拆消音管來瞧瞧 , 看看是不是有堵塞 ?

拆下來的消音器竟然卡了好厚的黑油碳泥 , 這追風的積碳能力還真不是普通的厲害 .

從消音管的小洞硬是挖出了一大坨的黑色油碳泥 .

 

既然要繼續試這支二代管 , 乾脆就花點時間把蓬漲室的管身鏽蝕給清理一下 .

 

硬是買了120號的粗砂紙給用力搓磨了很久 , 把黃色的鐵鏽大略的清乾淨 .

 

清理乾淨後給它噴上耐熱漆 .

 

汽缸的排氣口一直都有漏出黑油的現象 , 所以這次就把墊圈順便換一個新品

,

安裝後變的像新車了 , 真的是滿唬人的外觀 !

實車進行再一次的測試 , 原本只能110Km/h就上不去的極速 ( 錶速 )  , 現在已經可以上到120Km/h 左右了 ! 嚴重的積碳真的是追風的致命要害 .

終於是到了該換齒輪油的時刻了 , 沒卸放齒輪油還真的是不知道這車上的油似乎很糟 !! ( 誰看過齒輪油是灰色的?)

 

只有放光齒輪油才能換掉這個機油視窗 , 這個機油視窗被前車主噴漆時整個給噴黑了 .

 

從外面硬是破壞掉橡膠油封 , 把機油視窗給挖開 .

 

清理乾淨的機油視窗孔 .

 

打開蓋子即可看見2T機油泵浦 .

 

一樣是找一個套筒 , 把機油視窗的油封慢慢的敲入曲軸蓋中 .

 

將機油管橡膠固定座更換新品 .

 

視窗能看的到機油 , 也方便平常的檢查 .

 

加入一整罐650ml的機油 , 終於看到乾淨的機油出現在視窗 , 真的是感動啊 !

還得注意這個視窗被我用暴力硬挖出來後 , 會不會有漏機油的問題 .

換完機油的夜間高速測試 , 似乎並不太理想 ! 雖然三到四檔的高轉很順 , 四檔也能破120Km/h ( 錶速 ) , 但是五六檔還是很虛 ! 可能還有什麼問題我沒檢查到的吧 .

下回待續 . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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