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受天氣情況影響。雖然航空技術已經能適應絕大多數氣象條件，但是風、雨、雪、霧等氣象條件仍然會影響飛機的起降安全。
　　起降場地也有限制。飛機必須在飛機場起降，一個城市最多不過幾個飛機場，而且機場受周圍凈空條件的限制多分布在郊區。由于從飛機場到市區往往需要一次較長的中轉過程，由此給高速列車提供了800公里以內距離的城際運輸市場空間。
　　因此飛機只適用于重量輕，時間緊急，航程又不能太近的運輸。
　　危險：雖然民航客機每億客公里的死亡人數遠低于其他運具，但批評者認為飛機本身旅程亦遠比其他運具長，所以這個數值被拉低。在某些數據上飛機并不是特別安全。
　　飛機的另一大缺點就是單次事故死亡率高。
　　結構大多數飛機由五個主要部分組成：機翼、機身、尾翼、起落裝置和動力裝置。
　 　機翼的主要功用是為飛機提供升力，以支飛機結構飛機結構持飛機在空中飛行，也起一定的穩定和操縱作用。在機翼上一般安裝有副翼和襟翼。操縱副翼可使飛機 滾轉；放下襟翼能使機翼升力系數增大。另外，機翼上還可安裝發動機、起落架和油箱等。機翼有各種形狀，數目也有不同。在航空技術不發達的早期為了提供更大 的升力，飛機以雙翼機甚至多翼機為主，但現代飛機一般是單翼機。 向您推薦：屏風隔間  輕隔間  廚房設計