生意興隆 生意興隆

0愛的鼓勵 0訂閱站台

第一早豐田的企業理念
法案通過的一 一十四天之後(這項立法遏止福特和通用在日本發芽茁壯)，豐田推出野外 卡車原型G1 ,有著重型懸吊系統，散熱器的水箱護柵造型創意來自傳統能劇面具。三 個月後，商用卡車開始販售，定價兩千九百日圓，比美系卡車便宜兩百日圓。這種攻勢 凌厲的定價策略，是豐田幾十年來的有利戰術。就在日本的美國車廠露出敗象之際，喜 一郎趁機挖角，雇用日本通用的高階銷售主管、經驗豐富的行政人員，甚至一些通用在 地的經銷商。這時卡車產量達到每月五十輛，然而這些車有點問題：後輪軸會裂開。這 種毛病需要持續關注。於是喜一郎在東京設置實驗室，研發兩款原型車：AA和BB , 外型像前端有著球狀鼻的大車子，水箱護柵的高度及腰，凸起的檔泥板，突出的頭燈， 以及像吉普車的平面擋風玻璃。一九六三年，喜一郎的人脈和野心有了豐厚的回報。他 的賭注贏得一張許可證。當時在新法令的規範下，只核發兩張所有車種的製造許可。豐
田自動紡織機(Toyoda Automatic Loom)替汽車部門取了 一個適當名稱-豐田汽車
(Toyota Motor)。這個新造的字Toyota，日文寫起來有八劃，比卜劃的家族姓Toyoda少 了兩劃，希望討個好彩頭。八在日本是個吉祥數目，音比較好發，聽起來也比較有現代 感。至於Toyoda這個姓，字面意思是豐饒的水稻田。
1九三七年，豐田汽車已雇用三千名員工，堪稱羽翼豐滿，可以當家做主。大部分 的贊助資本來自豐田家族，以及有錢有勢的三井財閥。兩個家族工業相互結盟，交叉持 向您推薦：永和脈衝光  台北廢家電回收  三重婦產科  

美國汽車組裝廠
車市的利基