股市決戰2012年>>~股票分析及預測 <2548>期2011-11-1>
「可摺疊式織物超級電容」，榮獲美國奧蘭多百大科技研發獎的肯定。
「可摺疊式織物超級電容」是輕薄且可完全對摺的超級電容，厚度像紙一般的輕薄；主要載體為導電纖維紡織品，有別於一般圓柱體狀的超級電容，且比一般超級電容應用更寬廣，可有效適應極端的氣候變化。搭配太陽能板，不僅輕量好攜帶，更可在弱光或不穩定光源下，有效提升儲電功效，未來可應用在戶外活動、野外救援的「行動能源包」，替手機或手電筒緊急充電。
在產業推廣方面，紡織所初期鎖定與電池結合的小功率能源供電系統，包含數位相機、小型風力發電機、手工具機、電動腳踏車、太陽能袋（包、箱）等，減輕產品的體積與重量，成為生活化產品。
<<>> 全球電動車產業開始啟動，中國、日本、香港、美國及歐洲都已積極開發頭投產。
一種由歐提（ALTI-US, Altair Nano）奈米科技公司發展出來的鈦酸鋰電池，聲稱可以快速充電、長壽使用。其快速的特性將可使電動車將來在現有加油站直接變更設施後，跟加油一樣便捷；耐用達五千次，相當於每天一次可達13年之久。
這種電池係透過其獨特的奈米科技陽極處理技術，突破了目前正夯的鋰鐵電池的若干技術瓶頸。缺點是，這種新電池的成本比起坊間的更高級電池價格還高出三倍，未來量產後下降空間有限。
全球電動車或油電雙模車輛，目前多以鎳氫電池及鋰電池為主。其缺點為充放次數較低與電池的記憶特性，以及鋰的高揮發性所造成的不穩定。
中國號稱將推出純電動車而受到美國股神巴菲特青睞的比亞迪車廠，最後也因其主要倚賴的鋰鐵電池並非自主開發，且供貨仍有問題而一再延遲上市。
環保電動車價格高昂，對一般人來說可望不可及。不過德國「亞琛工業大學」研發的電動「都會輕便車」（Street Scooter）物美價廉，將使電動車進入大眾市場指日可待。
若不計電池費用，都會輕便車最基本款式要價僅五千歐元（約台幣廿萬六千五百元）。其原型車款將在九月的法蘭克福國際車展上亮相。明年起開始小規模量產，二○一四年起大規模量產。
都會輕便車雖配備充電裝置，但充飽電也只能跑上一百卅公里，受限於續航力，汽車專家杜登霍弗爾教授指出：設計輕巧容易停放但開不遠的電動車，注定要成為都會交通工具。
<<>>美國車用電池廠A123 Systems掛牌引爆全球車用電池投資熱潮，台灣上市櫃相關族群順達（3211）、新普 （6121）、致茂（2360）、中碳（1723）、加百裕（3323）等已跨入電動車以及車用電池領域，營運具有潛力。
<<<>>> <電動機車鋰電池自燃爆炸事件>
國內電動機車龍頭廠的中華車（2204）執行副總經理劉興臺說，電動汽機車的核心是電池，工業局把關產品安全並協助業者提升品質，已輔導多家廠商通過嚴格的TES規範，選擇TES認證的電動機車安全才會有保障。
TES是全世界第一套針對鋰電池機車所做的測試規範，對產品使用安全性及耐久品質要求最為嚴苛，包含爬坡能力、最高速率、加速性、續航性能、整車加速耐久等12項規範，且除了產品性能的規範外，另也要求完善的售後服務及維修體系的營運計畫審查，使消費者的用車安全與購車權益獲得充分保障。
目前除中華汽車e-moving電氣二輪車外，還有益通動能、三陽工業及光陽機車等所推出的6車款符合工業局TES認可。
億光董事長葉寅夫，一場捐款給母校北科大的儀式，而且還是北科大有史以來單筆最高金額一億元的捐款，因無薪假言論，惹來風波。
葉寅夫出身苗栗農家，從北科大的前身台北工專畢業，投入ＬＥＤ後，於一九八三年時創立億光。葉寅夫希望有一天能挑戰飛利浦、歐司朗，打造出從台灣發跡的世界性ＬＥＤ品牌。
無薪假傳聞不斷，已有廣鎵開一槍在先；適逢總統大選敏感時刻，葉寅夫在此時、此場合，面對媒體詢問，直言不諱釋出下月起放無薪假的消息。結果捐款的好意瞬間被掩蓋，高額捐款與規劃無薪假的極大反差，即使有個人名義捐款與公司作為有差別，甚至億光企業今年前三季均有獲利，以致億光換得滿頭包。
億光決定從善如流，在顧及社會觀感與配合政府政策下，取消無薪假規劃及表達歉意，展現緊急危機處理能力。
倫敦台灣貿易中心集結台灣LED燈廠商舉辦特展，優良品質與精美設計獲得英國業者好評，隨著LED燈日趨普遍及市場節能趨勢，台灣LED燈商品後市看俏。
這項LED燈特展共展出包括Navitas、基立得光電公司（G-LED）、佳世達科技公司（Qisda Corporation）、陽泰電子公司（Yantouch Corporation）及北極光電公司（Lumineco Technology）等公司數十種室內室外、強調功能性及具備裝飾性的商品。
台灣是全球第2大LED燈製造國，希望到2015年可以成為世界第1，台灣的LED燈不僅有創意而且設計精良，價格也很有競爭力，有很大發展潛力。
英國的燈具市場每年約值20億英鎊，市場規模很大，LED燈是未來的趨勢，市占率逐漸提高，但僅占整體市場的一小部份，未來發展的潛力很大。
目前在歐洲及英國市場的最大LED燈製造商是荷商飛利浦，「打進市場不易，致勝的關鍵是產品的品質，省電功能及價格」。
2007年在英國成立的台灣Navitas公司，強調綠色能源，專門生產LED燈，資深經理高偉淙（David Kao）表示，公司的設計團隊在英國掌握歐洲人喜好的設計、功能及通路，並有光學及散熱科技方面的專業人員，再結合台灣高品質的代工製造，以英國與台灣的雙邊優勢推動LED燈產品。
<<>>中華航空 (2610)
<1>陸客約占整體觀光人數3成左右，由於兩岸直航班機在10月中旬後增班超過200個班次，再配合政府推動對岸人士來台觀光策略，航空族群後市皆有機會表現。
<2>目前華航正值周年慶，同時兩岸平日直航包機啟動，華航以波音747-400及空中巴士A330-300廣體客機每周飛航超過40個往返台灣及大陸班次。華航表示，自12月中旬過後，其直航機票將大降價，由台灣出發至上海、北京、廣州、南京、深圳、杭州的經濟艙機票，以強打最低7折折扣促銷機位，相較於其他同業價格上將更有吸引力。
<3>NYMEX原油期貨價格自5月每桶飆上110美元後持續回跌，華航也表示，不僅7月起已調降由台灣地區開立機票的燃油附加費，12月中旬起，短程航段燃油附加費從原本的37.5美元美調降為15美元，調降幅度達60％。
<4>就貨運部分，華航將於12月中旬起首航台北至上海，每月飛航8個來回班次、台北至廣州，每月飛航7個來回班次，首航貨機將裝載台灣電子產品、快遞商務郵件及水果。華航未來也將利用客運及貨運包機運送郵袋，天天飛上海、周六飛廣州、周三飛北京，在貨運及郵遞市場方面積極開拓新商機。
<5>華航 (2610) 上半年因天災人禍而虧損，第3季在暑假旅遊旺季、日本航線回溫下，稅後盈餘新台幣8.76億元，由上季的稅後虧損2.82億元轉盈，單季EPS為0.19元，挹注上半年虧損。累計華航今年前3季稅前盈餘為2.41億元，稅後盈餘為2.14億元，累計每股稅後盈餘（EPS）為0.05元。
<6>復興航空將於11月1日正式掛牌上市，預期將帶動航空業比價效應，華航可望受惠比價衝高。
<<>>遠東百貨 (2903) 、遠傳電信 (4904) 、遠東商銀 (2845)
<1>遠東集團整合集團資源，推出百貨週年慶美妝APP，遠傳 (4904) 預估11月底前線上交易達千萬元。
<2>遠傳總經理李彬透露，由5大電信業、悠遊卡公司合作推出信託服務管理（TSM，Trust ServiceManager）行動支付服務，明年將正式上路，也帶動遠傳股價上揚。
★未來2年20支潛力股票:
3231緯創 聯電 (2303) 遠 傳 (4904)
遠東商銀 (2845) 中華航空 (2610) 長榮航 (2618)彰化銀行 (2801)☆股市變化多端，分分秒秒變動，本資料僅供參考，切勿盲信。
☆股市瞬息萬變，本資料著重精準，45年來的股市起落，一再證明它是股市中預測最準確的專業雜誌。
★ ●這20支潛力股票，未來可能飛黃騰達。因為未來變數極大，是不確定的。 但在它變化之前，是有能量規跡可尋的，掌握先機，知所進退，就是智慧。
●凡事都得冒險，但冒險之前，要考慮自己的能力，自己的底線在那裡？勝敗兵家常事，輸了就輸了！要經得起輸贏，而且要從谷底、從低潮中站起來。
●錯過了上一波，沒有關係，千萬別錯過下一波。
●真正的股市專業專家，用45年的專業經驗，告訴你手上應該握有20支潛力股票。
資料來源:新聞來源：中央社記者黃旭昇 時報記者沈培華 中央社記者韓婷婷 時報記者任珮云 工商時報─記者林憲祥 時報記者莊丙農 聯合新聞網記者方巧文／工商時報記者崔慈悌／中央社記者曹宇帆布魯塞爾11日專電 中央社記者張建中 記者趙曉慧 自由時報記者王珮華／中央社記者羅秀文 中國時報陳文和 中央社記者田裕斌 中央社記者張良知 工商時報記者譚淑珍記者呂俊儀 中國時報【沈婉玉／】工商時報記者潘臆涵 自由時報記者卓怡君 時報記者沈培華記者莊丙農 時報記者何美如 鉅亨網 記者陳俐妏 中央社記者韓婷婷 時報記者王淑以 時報記者張漢綺 自由時報記者高嘉和／〔編譯劉千郁／綜合報導〕中央社記者許湘欣 工商時報─記者王中一 鉅亨網 記者張欽發 工商時報─記者楊玟欣 工商時報─記者陳美君、王曉伯／ 中央社記者潘智義 中央社記者楊淑閔 工商時報──記者沈美幸／記者涂志豪
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