我們公司要從新北市土城區遷到桃園市龜山區文化二路(靠近長庚醫院A8站)，目前正在裝潢中，所以只要到龜山就會跑到大崗國中旁邊復興二路吃飯，這整條街幾乎都是吃的，不過因為緣份，我選了這一間：參星屋！
我的感覺，這間老闆講話的風格很酷，所以我喜歡他。
但關鍵是我兒子超愛吃的他的義大利麵，所以我常常來吃，不過聽說他要頂讓了…有誰有興趣嗎？
接下來讓我們來看一下好車吧！
看得出來這是賓士那一款車嗎？
這麼「胖」的輪胎規格，應該不是一般轎車吧！
這是我今天想跟各位介紹的車！
貨卡PICK-UP！
沒想到吧，BENZ有出貨卡。
這台車是在德國直接訂購的，因為美國沒有這款車。
從車頭看，就跟一般的休旅車一樣，但更多了一些霸氣。
整個線條看起來更粗礦！
不管從那一個角度看來都很豪邁，這就是BENZ的魅力。
第一次看到這車就有驚豔的感覺，就好像頂客族除了上班之外，也是有很野性的感覺。自己能從國外辦車回來，您就不必受限於說台灣總代理沒有引進的問題，只要國外有的車，我們都有機會可以開。
因為車身真的很大，所以四邊的監控系統也很多，這樣開起來比較安全。
記得早期時，因為抓不到車輛四邊的距離，有些人會增加反光片，有些人還會用旗桿焊在四周，真的是太天才了。
既然是貨卡，當然要四輪驅動的車才夠看頭。
而且現在BENZ的四驅車愈來愈聰明了，若是您預算許可，我建議買轎車也儘量選四驅車比較安全。
BENZ X250D正式亮相了，價格超優哦！
這台車是2019年式的，真的是很新，目前剛驗好車，正在等領正式牌，所以先辦一張臨時牌照，前面加個「臨00000」。
可以看這篇：申辦臨時牌的好處。
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這是貨斗！
說實話，這空間很大，下次寫X250D開箱文時，順便找些朋友，坐四個人一起打麻將！
載很多人，當然油箱要夠大才行！
上面還特別註明柴油，別加錯哦！
事實上，BENZ X250D設計左右二邊都有一個加油蓋，若一不小心真的會開錯！
這是另外一邊，若僅是從車輛外觀看是一模一樣的蓋子，只是打開來後不一樣！
蓋子上有個英文字：AdBlue？這是什麼意思？
環保汽車尿素（英語：Diesel exhaust fluid，直譯為「狄塞爾排氣流體」，正式學名為AUS32，美加地區稱之DEF(Diesel Exhaust Fluid)，歐洲地區稱之AdBlue，普稱車用尿素，中國於2012年定名為氮氧化物還原劑），皆指同一產品，是一種用於柴油車輛上的廢氣消減物質。AdBlue由32.5%尿素和67.5%的去離子純水所合成。
當中AdBlue為德國汽車工業協會（Verband der Automobilindustries）的註冊商標，須經德國汽車工業協會審核通過符合ISO 22241標準，方可授權使用的商標。
貨卡的懸吊還真不是蓋的：夠粗、夠硬！
當時買這台BENZ X250D價格是最重要的考量，所以當客人看到路上有這款車，立即來電問我們公司，若是用
自辦外匯車引進的方式進口，行嗎？
您可以加我私人的LINE ID：
0905155659，我很樂意回覆您細節
我的回覆如下：
這是前輪，跟輪拱的空間很大，顯然未來可以換很大的圈，明日之星哦！
基本上只要是五年內的車，要引進都是沒有問題的，或許像是「牛」、「馬」，及其它各式超跑…這些在油耗污染噪音的檢驗測試上是很難通過的，但不是沒有辦法的，就是代價要高一些，就是測試的價錢多一點，時間要長一些而已。
看一下尖尖的天線：讚！
像這台
BENZ X250D柴油車性價比是很高的，為什麼這麼說？原本以我們進口貿易商的角度來說是很難驗車的，因為柴油車的檢驗比汽油車更麻煩，也更容易不過，而且最誇張的是：汽油車檢驗一次油耗污染約32000元，而柴油車檢驗一次油耗污染，因為要同時測試黑煙粒子…#@*$的…所以要收7萬元左右，比汽油車貴上一倍，嚇人吧！
至於為什麼會貴一倍呢？
據說，是因為大家都不進口柴油車，但驗車中心還是要準備柴油車的檢驗設備，所以在成本攤提的原因之下，車少，測試費就高了！
柴油車檢驗很難通過，所以大家都不進，所以市場外匯車柴油版的幾乎沒有，所以沒有足夠的車輛可以讓他賺錢，所以驗車中心收費價錢只好收高一點，聽起來有沒有很合理呢？
請看：
進口柴油車的檢驗標準。
這是引擎室進氣孔，沒想到2300CC的柴油車，這個「孔」這麼秀氣！
提到測試費用，就是我最不能接受的了。
記得曾經有一次，交通部邀集我們業者一起開會，會中當然先來一段「政令宣導」，然後說想聽聽看我們業者的意見，所以，我就舉手發言了…
我問交通部，為什麼驗車測試項目要這麼多，我記得我十年前剛接觸進口外匯車這個行業時，驗車費用才6萬左右，項目也只有 油耗、污染、噪音、安審，這些很合理，主要是為了環保、但到現在的驗車費用竟然到了將近40萬，而且愈來愈高…
請看這一篇：
政府進口車檢驗費用及價格開箱文。
只看到交通部官員面面相覷，悄然無語。互相對視而不知所措…似乎不知道我在說什麼？
然後…
很漂亮的引擎室！
我們政府官員的大絕招是什麼呢？那就是「人民至上」。
所以，我們交通部的長官針對進口車驗車項目及費用的回覆如下：
1、我們這麼多檢驗項目，完全是為了消費者的安全著想。
2、至於驗車費用這麼高，那就要問驗車中心了，我們交通部不管這些收費的。
哇，果然是太極拳的嫡傳弟子，不知道老師是那一位？
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電瓶，就是當您沒電時…最重要的好朋友。
每次聽政府官員答話，我就沒電了…
當交通部把驗車費用一推到驗車中心後，驗車中心的大頭目就講話了…
他說：
嗯，這是車身貼紙的其中之一張，這張是胎壓，另外還有
車身號碼貼紙，這在很多文章都有介紹了，此處就不多說了。
請點：
進口車車身號碼說明。
如果你是我，你在場聽了驗車中心的說明後，您一定當場吐血。
驗車中心的人站起來說：我們所有的收費都是透明公開的，而且都有收據發票。
然後就坐下來了…
好無辜啊！
但我是問這個問題嗎？
加熱座椅…很想坐一下電椅…
我們驗車中心很有意思，我們是說：收費太高，他的回答是：我們收費很透明。
所以，我只好鍥而不捨的再問一次：為什麼收費這麼貴呢？
這台BENZ X250D的里程數服1758公里，是德國進口的，所以是公里計算，美國進口的就是英里計算。
事實上驗車中心真的也很無奈，因為他們是財團法人，不是慈善機構，所以他們後來講了一段話，我們就很無言了。
這台2019年的BENZ X250D是自排車，但同款車在德國幾乎都是手排車。
我們驗車中心最常回覆我們的就是：因為驗車項目很多，也有很多是很精密的測試，相關的測試儀器都所費不貲，所以只好轉嫁到消費者身上。
所以，最重要的問題就是：為什麼測這麼多項？
配備永遠不嫌多！
我不懂的是測試項目為什麼要這麼多？
咱們的官員說：為了安全。
好大的帽子，請問大家可以接受嗎？
使用手冊…
有沒有申訴專用的信箱，然後有理解我們貿易車商的官員，然後我們大家一起上訴，如何？
這是我們公司專屬的line@，可加入好友並發個小貼圖給我們，有任何問題都可以問我哦。
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