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2008-07-27 01:40:38| 人氣253| 回應0 | 上一篇 | 下一篇

高捷秀新地標美麗島站 合掌祈禱造型越夜越美

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[記者吳富正-高雄報導]

最近,行經高雄市中山、中正路圓環,是否感覺到一絲絲的不同?尤其是夜裡
,在熙來攘往的車潮、街邊閃爍的霓虹外,似乎多了四座發光體。白熾的燈光
透過鋼骨架構的玻璃帷幕往外投射,讓高雄的夜晚多了抹金屬時尚感,這是
高雄市的新興地標,捷運紅橘路網唯一的交會點,美麗島站。

高雄捷運橘線即將通車營運,紅橘路網中唯一的圓形地下車站-美麗島站也於
日前完成。座落於高雄市兩大交通要道,中山、中正路交會圓環,是傳統鹽埕
社區與新興發展社區的串聯處,也是高雄市的商業重鎮,美麗島站以捷運之心
的概念為主軸進行設計,共有11個出入口,圍繞著圓環周遭拓展開來。

由日本知名建築師高松伸設計的美麗島站,4個貝殼狀的出入口,以合掌的
姿態,環繞著圓環展開,蘊含「祈禱」的意念,設計師高松伸希望藉由藝術的
呈現,把這個承載著高雄重要記憶的歷史據點,轉換成大家共享的場域,讓
來自四面八方的人群,在湧入這個廣場時,都能想到過往的歷史軌跡,更期望
隨著捷運的啟動,未來它也能成為高雄人創造夢想的園地。

高雄是海洋首都,為了表現「城市港的碼頭」意像,美麗島站的其他出入口,
以海中波浪的外型表現,而地面層廣場,配置的各種設施,也有不同的姿態,
如在中心區有象徵海洋的大水池,冷卻水塔通風井、進排氣通風井、電梯塔、
消防人員進入口等大大小小的量體,則以不同的造型呈現,模擬在港灣停泊著
各式各樣不同形式的船。

美麗島站於日前完工,跨足海外的異業合作,高松伸還是延續以往一貫的設計
風格,運用著略微誇張的造型、繁複的細部設計,呈現獨特且強烈的個人色彩
,讓美麗島站4座貝殼狀的出入口,白天是搶眼的新地標;傍晚時分,剛踏出
捷運車廂的旅客,透過晶狀結構的玻璃反射,在建築內外移動時,也能時時
感受到光線的變化;夜晚燈光開啟後,白花花的燈光透過泛著金屬光的玻璃
直達天際,則彷彿四顆璀燦的寶石,正在城市的某個角落,隱隱發光,似乎
在告訴著世人,隨著捷運啟動,高雄即將與眾不同,高雄越夜越美麗。

公視新聞http://www.peopo.org/news/post/20404

台長: 生活情報探長
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