二郎山隧道前可以看到大渡河峽谷
觀景台有年輕的女孩賣乾果
獼猴桃（奇異果）、野莓、番茄⋯
「一斤本來是15元，你們騎車的比較辛苦，算你10元。」
我啃著乾果 體內滋生不絕的能源
就畫了一小張明信片
山谷下的城鎮歷歷可見
道路蜿蜒延伸到更深的山谷裡 非常引人入勝
賣乾果的小姑娘說那些條路下去下去再下去 可以到峨眉山
這整個早上可以說是風和日麗
很快地就騎到隧道口
看起來很平凡
隧道內路況平坦、照明完善、還是下坡路
4公里一下子就騎完了
一出洞卻是截然不同的冰天雪地
簡直像穿越小叮噹的任意門了
＃西邊是這種天氣
＃東邊是這種天氣
冰雪雖然不利交通
但是卻很利拍照
這邊（東邊）的隧道口駐車極多
都是下車拍照
甚至還有人拍婚紗照
薄薄的白紗和低胸的曝露
真的很搏命
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隧道開通之前 318國道是盤繞著二郎山而上
隧道讓通過二郎山減少了25km
縮短了3小時的車程
這還是汽車哦（時速8km左右）
這就要回顧昨天的“飛渡瀘定橋”
紅軍20小時行軍240km
也是山路 時速竟然是12km 比汽車還優秀二分之一
二郎山以擋人活路聞名
東邊是成都平原
西邊是西部高原
從平原和海岸吹來的季風和祥雲
被拔地而起3437m的二郎山攔截
搞得風雲變色
暴雨、狂風、冰雪、濃霧、低溫
二郎本身又好動
土石流、滾石就像頭皮屑一般終年發作
所以當時318國道翻越二郎山就變得出生入死
道路狹小又增加會車的困難以及塞車的焦躁
二郎沒收的汽車卡車
每年都可以開個玩具展
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＊我已為二郎是割肉還父母的二郎神，卻只是同名
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當年開二郎山公路有一首歌流傳
意識形態太明顯就沒傳到台灣
二郎山隧道解決了翻越二郎山的險阻
咻一下就過了
也等於剪掉一大段精彩的畫面
沒想到2017 也就是明年 新的二郎山隧道（長度比雪山隧道多500m）就通車了
新隧道的海拔只有1500m
也就是在冰雪線之下
冬天就不會因為冰封而交通管制
到時候連在隧道口拍照的興奮也被剪掉了
交通越便捷 是不是越幸福？
我知道有人會否定
多是不做生意的人
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我在東隧道口停留到鼻涕掛到嘴邊為止
才小心翼翼地下山
不久就脫離冰雪
山谷已經是鬱鬱蔥蔥的綠樹了
風吹在身上不再嚴寒
我過了很久才意識到要告別兩個多月的高原騎行
再也沒有大山大水折磨我
強烈的失落感不禁襲來
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看吧
下山就看到爆米香
有熟悉
沒新奇
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