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〔記者高嘉和／台北報導〕讀者小劉先生投訴，說他買了輛美利達freeway R3.0摺疊車，去年帶著這輛「小摺」到東南亞玩，怎料車頭摺疊機件會自動打開，造成龍頭彎折，幸好沒摔死，要求退車或精神賠償損失。

小劉說，去年九月二日到十二月二十四日帶著這輛小摺到馬來西亞、泰國等地，騎著騎著，車頭摺疊機件在上坡以及平地會自動打開，造成龍頭彎折，很容易出意外，最後還是自己用粗黑橡皮筋固定住，甚至車身摺疊的大螺絲也會斷裂，只好在泰國找人焊起來。

小劉說，近日回國才發現網路上也有類似討論，美利達都沒承認這批摺疊盒有問題，而是以「小摺新生來報到」的糖衣活動把車主騙回去，現在車主回車行可以換新的摺疊盒，還加一個黑色扣環勾住摺疊柄。

小劉強調，他是有摺疊盒鬆開、龍頭折腰五次以上豐富摔車經驗的人，對美利達改善方式還是不安心。

美利達：車主使用不當

美利達發言人鄭文祥說，小摺不是萬能的，就如同一般轎車不能像高底盤的四輪傳動的越野車，在山野中奔馳，小摺最主要是使用便利，並不是設計作為長時間上下坡或競速使用。

鄭文祥說，的確有部分小摺車主有類似反映，美利達十分重視，也立節透過客服部門主動表達關切。經過收集相關客訴後，才發現是部分使用者不習慣設計所造成，也有可能是經銷商過於忙碌，未曾向消費者確認正確的使用方式，這些問題，美利達都致上深深歉意。

他說，就是因為重視消費者意見，美利達推出「小摺新生來報到」活動，教導大家如何正確使用美利達freeway系統安全扣環，並全面展開健檢，也提供使用手冊，教導車主如何使用小摺，因為它真的不是無所不能。

近百車友投訴 美利達輕忽民怨(2009-01-17)

記者高嘉和／特稿

面對車主抱怨，美利達以「小摺非萬能」的解釋，企圖化解車主憤怒，相較美利達去年創下開廠三十六年來營收、獲利雙創新高的風光，似乎簡單了點。

過去，台灣自行車內銷量每年僅約七、八十萬輛，但近年來，騎自行車甚至成為流行、身價的象徵，推升去年自行車內銷破百萬輛紀錄。被投訴的美利達去年營收就一舉攻上一百二十二億餘元，創開廠來最高，一年就賺半個資本額以上。

但銷售量成長，消費者抱怨也跟著而來。在單車族群聚的Mobile01「單車」討論區中，小劉投訴的這款R3.0，類似抱怨近百則，顯見這不是「個案」。

R3.0是美利達去年七月發表的新款小摺，剛上市建議售價是兩萬四千九百元，一度牌價還曾調高到二萬七千五百元，逼近一輛四期排放五十西西機車價格。

這麼高的售價，如果僅以「消費者沒有正確使用」為由，想要解釋車子的高出包率，顯然難以服眾人之口。

而當自行車年銷破百萬輛，比機車多出二、三十萬輛，更是汽車銷售的五倍時，也樂見主管單位主動立法，將自行車納入「安全性調查召回改正及監督管理辦法」。

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美利達瑕疵小摺 召回慢吞吞(2009-02-07)

〔記者劉力仁、高嘉和、謝文華／綜合報導〕美利達公司生產Freeway系列CT03及R3.0摺疊車的兩段式摺疊機件會自動打開，造成龍頭彎折發生意外，日前本報獨家報導後，消保會認為廠商雖已協助車主更換，但召回方式不完整，仍有十三％、約二百三十三輛在市面騎乘，嚴重影響消費者權益，要求美利達全面召回更換新款零件，不要逃避責任。

騎單車已成全民運動，台灣銀髮族協會號召銀髮族朋友組成「快樂銀髮鐵馬車隊」，昨天在台北市大稻埕碼頭開跑，八位加起來超過五百歲的阿公、阿嬤花兩小時騎了十八公里，汗流浹背相當痛快。

不過高價買來的自行車是否有安全疑慮？也成為消保官關切重點。

消保官：美利達含混其詞

消保官柯美琴表示，美利達對於召回全面改裝，發布的新聞稿寫的是「小摺新生來報到」，不用「召回」字眼。消保會認為，此舉沒有明確告知消費者瑕疵問題，許多小摺車主不知道，為了安全，「必須」回去改裝「第二代摺疊盒安全鈕」裝置。

消保官吳政學表示，自行車購買未留下車主資料，無法個別通知，廠商應該用各種方式明確告知，廣告、文宣或在經銷商門口放置大型看板，不是含混帶過。

美利達表示，早在去年九月就針對這兩款車型主動召回檢修，再次提醒車主應儘速回美利達全台各經銷據點檢查與無條件免費更換。

美利達指出，摺疊車系列FreewayCT03與R3.0等兩款高級車款，可能因消費者使用方式錯誤，造成潛在危機，立即研發新一代兩段式摺疊盒安全扣，並主動通知車主返回更換。

美利達公司客服專線0988-699-686

美利達公告: 摺疊車安全議題

2009/1/17

針對媒體報導有關本公司摺疊車安全疑慮的議題，除了向當事人誠心致歉之外，為了保障消費者權益，並善盡責任，美利達特別公告說明如下： 【事件緣由】 ＊ 相關的車種：美利達Freeway CT-03、R3.0摺疊車 （其他車種無此問題） ＊ 相關的上市期間：去年（2008年）6~7月首批出廠的上述車種 （其它生產批次無此問題） ＊ 問題點：該期間上市的CT-03、R3.0車種，其手把豎管的摺疊盒機構有可能因為內部機構已受迫損害的情況下，導致會在騎乘中突然間鬆開而發生危險。 ＊ 原　因：美利達Freeway系列摺疊車的摺疊盒為新款專利『兩段式』的機構設計，上述首批出廠的CT-03、R3.0車種如果在不知情的情況下直接扳開摺疊盒的話，有可能因為力道過大而損害該摺疊盒的機構，導致該摺疊盒可能於騎乘過程會鬆開而發生危險。 【美利達的因應處置措施】 ＊ 去年發現問題之後隨即展開經銷商的相關特訓與告知，並於去年9月中旬針對首批出廠的R3.0及CT-03車種展開名為『小摺新生來報到』的消費者產品召回活動（此召回活動仍持續進行中，尚未處理者請速洽原購的美利達經銷商，或撥服務專線尋求協助：0988-699-686）。 ＊ 所有尚未售出的Freeway摺疊車車種以及其他後續投產的相關車種均已完全比照下列召回的改善措施處理，品質無虞，消費者可以安心使用。 ＊ 以保障消費者權益為最高指導原則，即日起再加強與改進內部相關的客訴應對處理效率。 ＊ 專案客服專線：0988-699-686 【此召回活動的具體處置內容】 美利達此一『小摺新生來報到』的召回活動乃為了一次解決上述CT03 & R3.0摺疊盒安全疑慮，其具體作為與內容包括： ＊ 更換首批上市的CR03&R3.0摺疊盒內部的連桿零件（原為圓形螺帽，更換為強度更好的方形螺帽）以確保該機構遭受蠻力扳動時不會鬆開而發生危險。 ＊ 為該摺疊盒的扳手加裝暱稱「保險套」的黑色"定位器"裝置，作為額外第三道的安全措施，雙重保固以確保摺疊盒不會在騎乘時鬆開。 ＊ 凡處理後已無問題的車種，其摺疊盒扳手上的小安全推鈕一律改為金黃色，以便於和有安全疑慮的首批R3.0及CT-03車種有所區別（原來小安全推鈕為橘紅色）。 ＊ 教育消費者正確的摺疊車認知與操作方法。 ＊ 加發內容更詳盡的新版摺疊車專用說明書。 【關於此兩段式摺疊機構的設計理念】 市面上的摺疊車普遍為傳統一段式的設計，萬一於騎乘過程鬆開的話，會有立即的嚴重危險。為了解決這個問題，並方便使用者的摺疊與固定，美利達特別和業者開發出這個兩段式的摺疊盒安全機構，並獲專利。使用者只能在刻意推動扳手上的金黃色安全推鈕的情況下才能完全鬆開整個摺疊盒；此外，即使使用者不知情的情況下用力想扳開扳手，摺疊盒並不會鬆開而發生危險。 改善後的美利達Freeway系列摺疊車除了上述金黃色推鈕的安全裝置之外，還額外多了一個暱稱「保險套」，可以將摺疊盒的扳手套住的黑色「定位器」安全裝置，整個手把組機構已通過最嚴苛的EC歐盟相關的品質測試標準，消費者可以安心使用。 【關於摺疊車的正確使用須知】 摺疊車不論任何品牌與型式，由於本身各處的摺疊機構，加上車身前後輪的輪距較一般車來得短，而且輪子的輪徑較小轉速較快（普遍小於26" 或700C的一般車）等先天構造，使得其安全性不若一般車來得可靠。 因此，藉此機會美利達仍然呼籲消費者使用摺疊車時一定要特別小心，莫將它當作一般跑車或登山車的方式使用「以免發生危險。我們並不鼓勵消費者將摺疊車當成一般車一樣，騎著去翻山越嶺。真的不得以騎摺疊車翻山越嶺時，務必比一般車更減速慢行才是。 也就是，為了安全，騎摺疊車時一定要慢慢騎，不要騎快。 相關本案若尚有需要服務的消費者請洽專案的客服專線：0988-699-686

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【消保會】

茲該公司已主動進行召回活動，惟或因部分車主未留下資料，或新聞刊登不?普及，目前仍有約13%車主（共銷售1800輛，已更換新式零件車數1567輛，尚有233輛未回店更換新式零件車數）未返回經銷商處做第二代摺疊盒安全鈕裝置更換，行政院消保會提醒美利達小摺車騎士，應儘速回美利達經銷商作摺疊盒安全鈕裝置更換，美利達公司將持續無條件免費更換第二代摺疊盒安全鈕裝置，若有疑問可逕洽美利達公司客服專線0988-699-686。

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二月21日經過大稻埕碼頭的美利達門口
沒看到任何召回公告
因為所有車主都已經召回了嗎？

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美利達小摺車騎士請注意！Freeway系列CT03及 R3.0摺疊車召回更換安全鈕裝置

有三點疑惑

1.
…美利達公司所生產之Freeway系列CT03及R3.0摺疊車的二段式摺疊機件會自動打開，造成龍頭彎折而發生意外事件...

事實上出問題的可能不只CT03及R3.0
同車架的CT02及R2.0也有人出問題

網路案例a；
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=317&t=718511&p=3

ting0211

文章編號: 7721115
文章日期: 2008-08-24 16:37

» 22
大家注意，CT02的同學請注意，趕快把車遷回美利達，更換把手摺疊器的小零件(我已經更換)
發生經過：騎乘時，摺疊器竟然自動鬆開
可能結果：摔車
發生原因：有一零組件未熱處理
趕快去！！！

網路案例b
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=317&t=773340&m=f&p=11

Y B
文章編號: 9945618
文章日期: 2009-01-18 14:37

» 152
我也可以作證~
本人是08年8月領車的Freeway R2.0,
我敢打賭全台灣沒人比我快龍頭軟掉的(龍頭摺疊機構鬆脫),
為什麼呢?
去年那時剛領好車,才出店門口不到2公尺的距離,才剛抽車騎過馬路就軟掉了,
雖然馬路不寬,但馬上經過的下一台車...是沙石車...
還好林爸我命大沒事~
當時我以為是剛出廠可能有動到機構處沒鎖緊才會這樣,
想說花了2萬多的車子應該沒那麼慘吧...畢竟Merida是大牌子...
第二次軟掉是在河濱公園,有個小小上坡,想抽個車...
結果真的軟掉,我才發現原來第一次以為的錯覺竟然是真的!
回家後我就用cable tie把兩個摺疊處綁起來了,
直到Merida發現很多消費者都遇有問題,
才用"小摺新生回娘家"讓大家更換零件,
換好後就沒再發生過問題了,我也在08年底環島回來了,
表示R2.0可以耐得過9天環島負重90幾公斤的能力~

我要說得是Merida的高層一直說是使用者使用不當,
才導致問題發生,這是錯的!!!
第一,摺疊機構從我買回來後"從來"沒摺過(表示不可能被我摺壞嘛,原裝的意思~)
第二,在還沒召回換零件前,我沒亂騎上山下山,都只去河濱公園
Merida不承認自己有問題,反而怪消費者使用不當是錯的!!!

你們Merida員工或高層看到我寫這篇就知道,我也歡迎來對質,
更好的是你們可以去調錄影帶(台北縣土城Merida)
2008/8/04附近或路口的錄影帶,應該可以拍到我剛出Merida店門口過馬路馬上
龍頭軟掉,我還把它扣回去的畫面!!!
p.s:該店老板對人很好,為保護該店家故不打出店名,除非有人想自己調錄影帶,
再用私人訊息問我,我很樂意(畢竟這是Merida自己的問題,不是店家的)

如果網友所言為真
則需緊急召回的車主恐怕要超過233位了
應該查清楚
以免不知情的CT02及R2.0車主發生意外


2.
….在同年9月1日至10月31日主動提出了相關召回檢修，免費更換第二代摺疊盒安全鈕裝置…

根據美利達網站的資料
所謂【9月1日至10月31日主動提出了相關召回檢修】應該是【美利達Freeway小折新生來報到】全文如下 http://www.merida.tw/news_detail.asp?btn=10&cat=1&nid=18

美利達Freeway小折新生來報到

2008/9/12

為感謝眾多車友們對美利達Freeway小折的支持，美利達自行車特別為小折車友們舉辦「美利達Freeway小折新生來報到」活動，教導Freeway車友們最新最正確的小折騎乘新知，還提供免費小折保養服務哦。 1.活動辦法 凡美利達Freeway小折車友於活動期間內，到美利達特約經銷店報到，填妥「小折新生入學表」即可獲得「美利達時尚休閒背包」一個。 2.活動期間 民國97年9月15日至10月14日止 3.活動對象 美利達Freeway系列折疊車車友

請問以上有提到任何召回檢修的警告嗎？

3.
據美利達公司經理詹馥旗表示，美利達公司於97年7月間獲知車主反應，該公司所生產之Freeway系列CT03及R3.0摺疊車的二段式摺疊盒安全扣，因消費者使用習慣或不了解使用方式而產生了部份的潛在危險（可能車主未使用按鈕直接往下壓，造成損害）…

出事的車主好像有不同的說法
有的是根本還沒動到折疊盒，甚至剛牽車出車店就發生龍頭斷頭意外
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=317&t=773340&p=12
Y B

文章編號: 8396551
文章日期: 2008-10-02 08:54

» 131

chiang wrote:
各位車友您好:美利達...(恕刪)

這句"發現將近90%以上的使用者均是沒有上推扣環上的橘色安全扣"...

那剛好我是那個你沒提到的另外10%的人~
買車到現在我從來沒摺疊過一次,
但龍頭那個摺疊機構就是有問題,
大家可以試看看抽車時會不會鬆掉!!!

所以還沒更換摺疊機構零件(龍頭和車身)和加裝黑色保險環的車友,
趕快去換喔~
安全第一~

ting0211

文章編號: 8252501
文章日期: 2008-09-23 22:47

» 120

布拉甲怪盜 wrote:
回上面2位大大!!t...(恕刪)

終於...終於有人明白我再說什麼了，軟掉...就是軟掉，如果說這硬生生的騎乘中龍頭軟掉，是詳讀那一張我幾乎忘了它的存在的摺疊方式說明書(我有讀喔！理工科人的毛病吧！-----詳讀說明書)、店家老闆詳細解說(有啦！我買的那一家他有敎啦！)、小摺新生報到(加裝醜醜的黑套環)，這樣可以避免(加黑套環應該可以吧！前兩項難吧！)，那我在敎大家一項吧！加強念力.....默念阿彌佗佛、聖母瑪利亞、基督耶穌......應該有點幫助吧！

這一張嗎??(版權所有>>台灣美麗達)

哇！敎的好清楚阿....??(版權所有>>台灣美麗達)




http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=317&t=773340&p=12

powerhasho
文章編號: 8236260
文章日期: 2008-09-23 01:23

» 115

小蔡2646 wrote:
還有，檢視原討論串，...(恕刪)


這點我不認同我的雖然不是CT03
但是R3.0
我之前龍頭軟掉造成摔車2次
現在已經去更換新零件
觀察中
但美麗達給我感到的處理態度
我還是會到處跟大家講這台車很差
而且美利達這間公司也很差
寫了2次MAIL都石沉大海
那這客訴的管道等於虛設

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=268&t=909843&last=9987208
snowbin
文章編號: 9970055
文章日期: 2009-01-20 01:24
文章人氣: 7,601
美利達的公開信的啟示-----它想當永遠的老二或老三嗎

看完美利達針對它的小摺車的公開信後,真的讓自己覺得當時買錯牌子,也錯放了這家公司.
我的CT03是去年八月四日永和買的,騎乘第四次還是第五次時(大概是去年九月二十日左右吧),就發生了
龍頭自行掉下而摔車的慘痛事件,左手縫了四針.
所幸當時是騎在人行道上,所以才只縫了四針
在那之前,在下我只摺過二至三次,完全依照其方法.摔車之後我自認倒楣也不想多說什麼.但看了這封公開信後我真的不該沈默.
當時美利達車行的處理態度,就充分表示該車有問題,而且美利達放任不管.為何我這麼說
當時我勉強用繩子綁住龍頭騎到關渡美利達車行,該車行不但免費幫我換了零件,而且還送了一個美利達的袋子(不是很好的),試問若非美利達早知有問題,請車行針對事故車更換,車行會有錢不賺免費幫我更換嗎?好,就算看我受傷可憐,,為何連我同學的老婆那台同款車未發生問題也一併更換,同樣的也送了一個袋子.這樣的處理態度,,不是更代表其中大有文章,,而後回家後上網查同樣有人發生類似問題,,但當時似乎是說去年7月31前生產那批才有這種問題,所以自己也就不以為意了,
當自己看到這個公開信時真的是吐血,,竟然有如此沒有良心的車商,這樣的服務態度真的是令人心寒,,以後再也不會買該牌的車子,,以後再有朋友要買我也會告訴這樣的情況,,真是可惡到了極點,,若是該廠明知有問題而放任其發生,,是不是有--------傷害的不確定故意.
唉就此告知各位車友,,真的真的看清一個公司的真面目,

對了忘了說我只在台北市的河堤騎過,,,就摔車了,如果那叫做劇烈運動的話,那我真的不知.....,
而且一個真的優良設計者應該把使用者可能會使用的錯誤考量在內,,,否則當我們的車被不知情的人動了兩下就壞了
那不就會死的不明不白,,,看了它的公開信真的是讓當天看到我摔車的車友約五六人為我不值,,難道改天它的登山車出事了就說成你使用不當,,跑到不該跑的路,而且到目前為止美利達從未跟我連繫更換的事,,,若非看我摔車的車友看到為我抱不平我也不知有這封信,,,美利達真的是夠了..........


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沒做好QC，換第二代折疊盒也沒用，可能還有其他安全上的問題存在

騎小摺摔傷 美利達拖延善後

傷者埋怨售後服務差 業者道歉退車

2009年02月13日蘋果日報

「美利達的售後服務，很需要改進。」北縣程小姐去年底購買美利達摺疊式自行車，卻因車頭常會鬆脫，多次摔車，導致多處受傷，業者承諾協助申請保險理賠，補償醫藥費，卻遲無回應，令她相當不滿。對此，美利達工業公司表示，雙方溝通有誤，願致歉，並已同意讓程小姐退車。北縣消保官表示，美利達應加強人員售後服務的訓練。投訴組

程小姐表示，去年12月中旬，她花費5萬5000元購買兩輛美利達型號CT03的摺疊式自行車。元旦當天，她騎其中一輛外出，卻因車頭鬆脫摔倒在地，「好險沒被汽車撞上。」她重新鎖一次車頭再上路，但半路上，車頭又鬆脫，她重重地摔一跤，導致右腿多處瘀腫。

放大圖片 程小姐指，她因騎小摺跌傷，右腿多處瘀青。

車頭沒有鎖緊釀禍
「聯絡業者多次，卻遲無回覆。」程小姐說，連續兩次重摔都是因車頭鬆脫，但她騎另一輛卻無此問題，令她質疑是腳踏車有瑕疵，於是向美利達反映，美利達則承諾會協助她申請保險理賠，補償醫藥費，但經過半個月，卻仍無回覆任何的訊息，她不滿意花費高價所購買的自行車，售後服務品質卻這麼差。
經《蘋果》介入，美利達工業公司立即派員前往探視程小姐及檢查車子，美利達內銷部經理詹馥旗表示，經查產品及車輛設計無瑕疵，應該是程小姐的力氣比較小，沒有完全鎖緊車頭即上路，才會鬆脫。
另外，由於程小姐要求賠償醫藥費，經內部討論，決定協助申請保險理賠作為醫藥費補償她，因承辦人員疏忽通知要補就醫證明，才稍有耽擱，非置之不理。
事後，業者也與程小姐協調，雙方1月24日達成和解，業者同意退車及包紅包慰問。

應教導消費者使用
北縣消保官周繼雄和中華民國自由車協會秘書長李開志皆表示，自行車的「定位栓」攸關消費者行車的安全，業者應於售出自行車的同時，完成使用須知的教育，才可避免使用錯誤造成傷害，並籲業者應加強售後服務人員的專業訓練，使消費者的權益與安全更有保障。

騎摺疊式自行車 注意事項
●組裝時、騎乘前，應檢查定位栓已確實扣緊。
●僅能當短距離的代步交通工具，不能競速。
●不應超重承載人或物品。
●應定期回廠檢測定位栓是否依舊牢靠。
資料來源：中華民國自由車協會