F-16C/D使用 AN/APG-68(V)9 機械式雷達
阿拉伯聯合大公國使用 F-16E/F戰鬥機
阿拉伯聯合大公國使用 F-16E/F戰鬥機專用 AN/APG-80 AESA雷達
諾-格公司推出F-16戰鬥機專用AESA雷達
諾-格公司推出F-16戰鬥機專用AESA雷達
雷神公司推出F-16戰鬥機專用AESA雷達
雷神公司推出F-16戰鬥機專用AESA雷達
美台商會會長：台空防5年後出現缺口
聯合報╱華盛頓記者賴昭穎、記者王光慈、 許紹軒／連線報導 2012.10.02
美台商業協會會長韓儒伯卅日表示，台灣在二○一七至二○二三年間，大概只剩下七十三架Ｆ16Ａ／Ｂ戰機可投入空防，戰機將出現明顯的數量短缺；Ｆ16Ｃ／Ｄ將是最經濟實惠的選擇，預估台灣需要卅五到四十三架。
台灣想購買Ｆ16Ｃ／Ｄ戰機，韓儒伯表示，華府有很多阻礙，但台灣如果不能展現決心，會讓反對聲浪提高。他說，馬總統連任以來從未對此發表看法，馬總統是否願意表態將是購機案的重要因素。
總統府表示，中華民國國家安全的鐵三角之一，就是以國防武力嚇阻外來威脅。未來政府仍將向外採購無法自製的防衛性武器，以維持堅強武力。
軍方官員則說，F-16C/D的軍購案問題不在於台灣，而是美國國務院不願出售，美台商會應協助台灣遊說美國政府同意出售。
美台國防工業會議十月一日舉行，美台商會卅日公布「台灣戰機缺口」報告指出，台灣現有一百四十五架Ｆ16Ａ／Ｂ戰機將陸續進行升級，每年預估有廿四架將改裝；加上七成的實際操作率，二○一六年起台灣空防將出現缺口。
韓儒伯表示，目前要把握機會處理戰機數量缺口的問題，如果要拖到二○一七年才解決，一旦發生如釣魚台、南海等突發事件發生，台灣只有七十三架Ｆ16Ａ／Ｂ戰機處理突發事件，因此台灣必須有足夠的空防作為主權的後盾。
國防部軍事發言人羅紹和表示，為了順利執行「F-16A/B戰機性能提升」案，國防部已妥擬完善的配套措施，可以確保我國空防安全。
J--31 殲擊機
J--20 殲擊機
整理資料時發現 2009年摘錄的文件分享：
大陸正在研製兩款五代戰機形成高低搭配
2009年09月03日 08:35
美國華爾街日報1日刊載美國國際評估和戰略中心高級研究員理查·費舍爾文章，稱中國下一代空中優勢領域不輸於任何國家，尤其是美國。費舍爾在文章中稱，目前中國正在研發兩款第五代戰機，加之目前已取得相當成果的第四代半戰機，中國的空中力量將對當前及未來美國空軍構成更有效的挑戰，並迫使日本、韓國及臺灣地區淘汰他們的第四代戰機。
大力研製兩款五代戰機
費舍爾稱，中國長期以來一直致力於打造能夠與美國F-22及F-35戰機相媲美的第五代戰機。這種飛機應該具備隱身性能，且配備有先進雷達，還能夠在不利用高耗油量加力燃燒室的情況下，實現長時間超音速巡航飛行。在今年4月海軍六十周年慶典期間，中國人民解放軍海軍員提及他們需要一種具備“超音速巡航”能力的戰機，但目前只有作為世界上唯一現役第五代戰機的美國F-22“猛禽”戰機具備這種能力。
他表示，可以肯定的是，中國會面臨著諸多技術障礙，而發展具備15噸級推力水準的先進發動機更是一個重要的瓶頸問題。不過，中國研發第五代戰機的努力可以上溯到上世紀90年代初，而來自中國兩家重要戰機公司的兩款重型戰機就是中國第五代戰機的開始。
費舍爾稱，曾有中國消息人士在2005年初的時候告訴他，稱因研發殲-10第四代戰機而聞名的成都飛機公司，正在考慮開發一種能夠可媲美美國 F-35戰機的中重型第五代戰機。這可能意味著成都正在研發的戰機將被建造成艦載垂直起飛版。2006年，瀋陽飛機公司展示了單引擎前掠翼戰機的概念，該型戰機將具備高機動性，還可能具備隱身性能。看起來，在研發第五代戰機的項目中，解放軍是從兩個層次著手的：一款用來維持空中優勢的重型戰機，一款廉價的多用途中重型戰機。
費舍爾指出，在中國第五代戰機起飛前，中國在航空電子及發動機領域的進步就有可能催生出新型“四代半”戰機，比如最近開始進行飛行測試的殲 -10B戰機。這些戰機及最終可能研製成功的第五代戰機將對當前及未來美國空軍構成更有效的挑戰，而且將使日本、韓國以及臺灣地區被迫淘汰其第四代戰機。美國海軍目前沒有製造像F-22戰機那樣卓越的第五代戰機項目，但是其打算依靠飛行速度較慢的F-35C戰機——執行攻擊任務。
費舍爾認為，中國人民解放軍意在通過這些項目促進自身的研發能力，減少對俄羅斯及其他外國技術的依賴程度。據烏克蘭消息人士透露，他的公司正在和成都相關機構談判，而雙方之間的交易可能會成為中國第二個第五代戰機發動機專案。不過，一位來自曾向中國出售過不少飛機的蘇霍伊戰鬥機公司的官員明確指出，俄羅斯沒有幫助中國發展其第五代戰機項目。事實上，俄羅斯方面正在幫助印度研發第五代戰機，其這樣做的主要原因似乎是中國不願意簽署保護俄羅斯知識產權的合約。費舍爾認為中國這樣做可能是受技術民族化的驅動。
挑戰美軍亞太空中優勢
費舍爾稱，中國政府自主研發第五代戰機可能會產生多種結果。當前，中國對俄羅斯技術的依賴賦予莫斯科禁止北京政府向第三國家出售飛機的否決權。不過，隨著中國在設計國產發動機方面不斷獲得經驗，其將會擺脫這一限制，在為實現自己的意圖而出售先進戰機方面獲得更大的迴旋餘地。費舍爾指出，中國很可能已經打算將其新J-10B戰機出售到巴基斯坦，這會推動印度次大陸的軍備競賽。
費舍爾稱，令人憂心忡忡的是，美國方面沒有完全理解中國第四代戰機與第五代戰機進入國際市場的後果，或者它只是故意忽視了這一點。今年7月，美國國防部長羅伯特·蓋茨公開預測稱：到2020年時，美國空軍將有近1100架最先進五代戰機 F-35和F-22戰機。與之形成對比的是，2020年的中國仍不具備第五代戰機。而且，到2025年時，這一差距只會進一步加大。”以美國情報機構的這一評估為基礎，奧馬巴政府在7月底不顧國會的不同意見，決定187架F-22戰機的生產工作完成後，在2012年關閉該款戰機的生產線。
費舍爾指出，這是一場豪賭，而且從中國決意推進其第五代戰機專案來看，這似乎會是一場賭運不佳的賭局。如果該賭局的情況惡化，美國可能會失去其在太平洋的空中優勢。這可能會迫使日本不再以非核手段阻止中國的“入侵”。而且，這種情況對洛馬、波音等美國商業企業也頗為不利。這是因為美國無力提供第五代戰機的局面，可能會迫使韓國及日本將目光轉向法國技術，發展他們自己的第五代戰機。
最後，費舍爾在文章中指出，蓋茨及美國情報機構可能是正確的，但是他們至今為止幾乎都未提供能夠證明這個重大決定是正確的公開資料。與此同時，儘管中國人民解放軍缺乏透明度，但是他們的目標卻是十分清楚。對於美國來說，為北京可能研製並建造遠超187架第五代戰機的可能性做準備可能才是上選。
F-35戰鬥機專用 AN/APG-81 AESA雷達
照美台商業協會說法幾年後
大陸 J-20 J-31 殲擊機也該測試完成量產
日本採購 42 架F-35戰鬥機也該交機了
http://www.flightglobal.com/news/articles/japan-orders-initial-batch-of-four-f-35s-373704/
空軍F-16A /B 升級後性能已經達到 F-16E / F的水準
空軍 F-5 E /F 使用年限也差不多要到期汰舊換新
再買低層次的 F-16 C/ D 要幹什麼
現在世界經濟景氣不好，像義大利原先要採購 131架 F-35戰鬥機
已經減少到 90架，差額 41 架我們空軍自願遞補
http://www.defensenews.com/article/20120702/DEFREG01/307020002/F-35-Base-Sharing-Plan-Defuses-Spat-Between-Italy-8217-s-AF-Navy
這樣幾年後的台海傳統武力才能繼續保持平衡
現在卻一直在推銷 F-16 C/ D戰鬥機
到底是關心我們的安全
還是關心還有多少國防預算可以榨取
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