國際素食蜜蜂 試分析站台名稱來由: 國際:相對於"國內",應該很好懂吧! 素食:也就是"持齋";"茹素",白話一點的也聽過"吃樹葉的".了解嗎? 蜜蜂:穿梭花叢中,日日忙採蜜,自己吃飽了,也造福社會. 歸納起來就是台長開站的初衷本意,希望願意吃素的朋友們出了國門,有個地圖索引,也能嚐遍各國素食美食! 同時為這個越來越沉重的地球,減輕一些些負擔!

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來了日本七天,算是玩遍關西了,最後一天早上,就特地來住家旁邊的瀨戶內海走走吧!

這裡就是從家裡房間往外望的海堤.

早上的時光,海邊的太陽已經讓人睜不開眼.
在我左肩後方是兵庫縣的淡路島,與本島連接的就是這幾天每天坐火車經過都會看到的明石大橋,淡淡的身影依稀可見.

老二也要在瀨戶內海岸邊,與淡路島;明石大橋合拍一張.
怪哉,從老二的iPad2拍出來的相片,海水顏色比較深藍?

小河流的出海口,遠方的防坡提圈出一片碼頭.

這裡有許多條向海中突出的海堤,而左邊這塊草皮,聽說是夏日夜晚年輕人放煙花的遊玩地,難怪路邊有些告示,晚間十點以後禁止施放煙火,免得讓附近住家無法安眠.

就是這塊堤防外的草皮,越夜越美麗.

草堆裡也有許多在此靜養的小型船艇,不知是安眠還是冬眠?

海邊散步歸來,簡單吃過午餐,就要慶祝七月份的壽星生日了,我不知去何處買生日蛋糕,昨晚就在超市內買兩塊半圓型的派,點上蠟燭,意思就到了.
送君千里,終需一別;來日多時,總有歸期.朋友送到藤江車站,我跟老二站在月台上,雙方人馬拼了命的遠距揮手道別,承蒙指示,回程我們決定搭船去關西機場,也好欣賞海上風光,感受不一樣的旅途趣味,原來在神戶三宮站下車,買神戶空港往關西空港的船票時,要說買套票,他就會送你一段Port Liner的高架電車票,出了車站,一百公尺開外就是碼頭,這就是我們要搭乘的高速船.

船上寬敞乾淨,搭船的人卻沒那麼多,可能是乘客懶得把行李搬上搬下的緣故吧.

這張拍起來臉就清晰多了.

船要離開碼頭邊了,岸上的停車場一百多公尺外的另一邊就是神戶空港.

窗外的海上高架橋,就是port liner輕軌電車的通道.

從橋墩下經過,就要穿越瀨戶內海去關西機場了.

沒記錯的話,這裡應該還是神戶的貨櫃碼頭.

而這裡已經是關西機場的碼頭邊了.

下了船,還需要搭一段接駁車才能到機場,這段船上旅程約莫40分鐘,由於是內海航行,比起台東綠島或是金門廈門之間,相對平穩許多.

這裡其實是我們八天前入境關西機場,買了車票要去神戶的候車站牌.

關西機場候機室內,等著要去台灣玩或像我們要回家的旅客.

起飛時刻正是傍晚時分,高空下的日本海岸線.

機艙外的高空雲層.

機翼及引擎,我們的坐位剛好可以觀賞落日.

海陸之間的輪廓更為明確.

再會了,日本列島.

高空積雲滿厚的.

陸地後方的海面上,映著落日餘暉,判斷起來我們應該快離開日本領空了.

飛機似乎越爬越高,我們離台灣也越來越近了.

 

日本行回來已經一個月了, 由於此行在奈良飛天餐廳有東北劉師傅的特別關照,這段期間又觀賞到電視台的"闖關東"連續劇,對於大陸東北這片沃土產生了興趣與嚮往.目前正在規劃十月中旬夫妻倆人前去自由行,基本上循小三通模式從金門到廈門,轉其國內航線到哈爾濱,再到長春;瀋陽;丹東大連,再飛回廈門轉回台灣,為期兩週,吃素的朋友有人有興趣嗎?

我已查過其國內線機票廈門--哈爾濱,大連--廈門約為3000人民幣.住宿以漢庭會的快捷旅店為主,每晚約莫130---200之間.東北各城市之間則是火車或動車.城市內會考慮參加定期旅遊,省得再費心安排,有想過從長春參加長白山的行程.

有經驗的朋友謝謝提供經驗傳承,不管是旅程安排或是素食餐飲索引提供.先謝謝囉!還有此行我沒有要賺錢,託人帶東西...的意圖.歡迎有意願的朋友共同研商.

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