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2005-01-26 23:33:32| 人氣68| 回應0 | 上一篇 | 下一篇

火車快飛

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十四年的歲月對於一個人並不算短，而屢屢在西部平原上，見到高架道路不像高架道路，鐵路不像鐵路的建築，那就是台灣未來南北交通的大動脈—高鐵。擁擠的高速公路雖然改善以前動輒八小時以上的台一線，不過現在已經又不符人民的需求了。

曾經去了幾趟日本，並無緣親嚐新幹線的子彈列車到底有多快，據說咱這套高鐵就如同日本新幹線的快速便捷。往後從台北到高雄，只要短短90分鐘，足足可以媲美搭乘飛機了，雖然是高架鐵路，總是在地上爬，遠比飛在高空上雙腳不著地來得穩當妥適。

整個高鐵沿線，主力通通在西部走廊，沿線經過南港、台北、板橋、桃園、新竹、苗栗、台中、彰化、雲林、嘉義、台南到高雄左營。從台北到台中40到45分鐘，票價據說大約600元。而從台北到高雄，花費時間90分鐘，票價約為1,200元，打著快速便捷的口號， 10月可以來得及通車嗎？可以的話，高鐵將為台灣交通，奠定新的里程碑。

高鐵也多災多難，先是採用歐美日何種系統就炒翻天，期間也因為天災工安不斷，折損好幾十條人命，有外國工程師有外勞還有冤枉的一些人們，不過終究是進行泰半接近歡呼收割的階段了。

尤其讓人匪夷所思，歐洲規格的軌道機電系統與日本製造的列車不相容的難題，高鐵花了將近半年的時間才克服，如今內部試車運行正常，台灣高鐵也決定，在明天1月27日將要正式試車，象徵高鐵正式通車的目標又邁進了一大步。

今天依舊是在慌亂、無事忙、無所適事中度過，一個月又要過去，明天晚上又要開會了，會有什麼新招數，誰也說不定，反正就見招拆招，兵來將擋就是。

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台長： Uncle
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