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2013-10-16╱自由時報╱第A14N版╱苗栗焦點╱張勳騰  
  台鐵苗栗新站房 今天起試營運

 　　動線不佳 恐人車爭道

　　〔記者張勳騰／苗栗報導〕苗栗火車站跨站式新站房今天起試營運，預計二十五日正式啟用，但站方只在公布欄及出入口處張貼公告，並不明顯，多數民眾並不知新站將啟用，抱怨宣導不夠，也有旅客及計程車司機質疑站前人行動線尚未規劃完成，勢必出現人車爭道險象。

　　台鐵：將請縣府專業規劃

　　苗栗火車站站長梁新達回應，一般民眾確實不會注意到公布欄，但在剪票口等處提醒新站啟用，相信多數旅客都看得到﹔至於站前動線，台鐵將請縣府進行專業規劃，縣府道路管理科說，已會同相關單位會勘，研議結果會提道安會報討論。

　　苗栗火車站跨站工程在民國一○○年九月開工，以空中廊道連接前站、後站地區，採開放透空式設計，提供舒適、環保的空間，總工程經費一億六千多萬元，原定去年底完工，因工程施工不易，完工日期一再延宕，終於敲定今天試營運。

　　試營運公告不醒目 惹怨

　　未來正式啟用後，民眾要前往後站地區，不用再繞經建中地下道，地方也樂見可望帶動後站商機與發展。不過，許多人不知道今天就要試營運，一名江姓旅客抱怨，趕車都來不及，站方的告示並不明顯，誰會注意到？為何不在入口處設立醒目的大型告示牌。

　　對於新站建築外觀被多位縣籍藝術家批評「外型像穀倉，又像違建鐵皮怪屋、大貨櫃，那上面四朵桐花又醜又怪！」，台鐵只將外牆的桐花由四朵增至六朵，其它未做改變。但有民眾認為內部景觀充滿客家風情，肯定台鐵的用心。

　　至於站前人行動線問題，台鐵昨天與縣警局交通隊再度會勘，台鐵傾向讓行人利用原有行人穿越線通往站旁的新竹客運總站；但交通隊認為，應另劃設行人穿越線，讓旅客出站後右轉走「L」型，才能避開車潮，雙方無共識。梁新達表示，動線問題縣道安會報已決議交由縣府進行專業規劃，期間站方會派員加強交通疏導。