【照片為在北竿前往戰爭和平紀念公園途中】
『一漲一落連江水，一石一瓦閩東情。』
連江地景，不僅令人聯想到這是天上灑在閩江口的一串珍珠，也讓人想起那兒堅毅的民風，點點滴滴串成了迴異於台灣島的風情......馬祖。
“閩東之珠”北竿，是馬祖的第二大島，傳統聚落-芹壁村最具特色，此外浪漫的沙灘與星羅棋布的礁嶼，適合讓人放慢腳步，細細品味懷舊與現實交錯的迷人風韻。
●●●話說北竿：
北竿面積和人口都居馬祖第二大鄉，離島也最多，並包含了馬祖燕鷗保護區8座島礁中的5座，以及至今仍為國軍駐防，充滿了神秘色彩的高登和亮島。
北竿島小山高，馬祖第一高峰壁山〈298公尺〉、尼姑山、里山、坂山、芹山、雷山、風山、大沃山首尾相串，使得全島地勢起伏劇烈。此外，沙灘多、離島多也是北竿鄉的地理特色，更型塑了豐富多變的旅遊風貌。
北竿最傲人的旅遊資產，無疑是芹壁村的閩東建築群，傳統聚落的意象，枕山面海的立地，蘊含著人文與自然之美；另一座小村橋仔，則呈現出另一番漁業發展的軌跡。此外壁山遠眺、碧園攬勝、坂里戲水、塘沃踏浪，或是大坵訪古、海上賞鷗.........，在在使旅者的行囊豐富。
◎一系列的文章將會陸續呈現出來跟大家一起分享。
◎相片的部分在我的相簿裡已經整理好了，“老兵回馬祖系列”，歡迎點閱，謝謝大家。
【照片為北竿機場盡頭的海灣】
前言：
終於了了一樁心願了，睽違許久的戰地，終於在2008的暑假重回它的懷抱。
行前的準備工作足足作了有將近兩個月的時間，從資料的蒐集，行程的安排，交通及住宿的規劃，都經過一次又一次的確認，不敢疏忽，畢竟離開太久了，那已接近是全然陌生的地方了，更何況北竿、東莒、東引都沒去過，外島地區不比台灣本島，一切疏忽不得，一切就緒之後就等著出發了。
出發：
8月18日晚上就先到台北，興奮之情難以言喻。19日大早，迫不及待的到松山機場，劃好了坐位，託運行李，期待已久的馬祖之行終於確定了。
50分鐘的航程，立榮航空的小飛機終於降落在北竿機場了。下了飛機，踏上了北竿的土地，深深的吸一口氣，“馬祖，我終於回來了！”時間是97年8月19日上午10:15，不是作夢哦！
初抵北竿：
北竿對我而言是陌生的，當年在南竿，天天可以清楚的望見北竿，可是卻是可望而不可及，對它充滿了好奇。直倒退伍離開南竿的當天，到北竿轉搭軍艦回台時，才有機會踏上北竿的土地，可惜的是都來不及看到什麼就上軍艦了。當時曾暗暗的許了個心願：“有機會一定要再來北竿”沒想到這一等就等了33年了。
馬祖太陽的威力可是無法擋，雖然海風徐徐吹過，但晴空萬里無雲，天氣真的熱到不可。坐上了「北海岸飯店」的接駁車，才幾分鐘的時間就到飯店了，老闆熱情的接待‧讓我的心稍稍的安定下來。
安頓好行李，租好摩托車，也把防曬的工作做了萬全的準備，並且跟老板請教了行程的路線及注意事項，出發了！老兵帶著菜鳥要闖北竿了！
【照片為大沃山的12據點】
●●北竿行腳《一》：
摩托車奔馳在上下起伏的山路上真是刺激，車子時而爬得氣喘吁吁，時而煞車煞得吱吱作響，自由自在的行程很是愜意。繞著大沃山走，「12據點」出現了，聽說這是當年北竿重要據點之ㄧ，緊扼南北竿之間的水道，如今撤哨了，馬祖國家公園管理處正在幫它改頭換面，期待有一天成為讓觀光客驚艷的景點。
「戰爭和平紀念公園」也在這個半島上，陳列了許多戒嚴時期的重裝戰車、大砲、坦克車、迷彩的偽裝網，讓人目不暇給。現在少了肅殺的味道，但卻給曾經經過戰地洗禮的老兵們留下許多難以抹滅的回憶，也將給後人留下許多難以想像的遐思。
「06據點」為大沃山北邊的據點，現今已荒廢，馬管處在此設立一個解說台，可以眺望‘國之北疆’大小坵、高登、三連嶼，這裡因為東北季風的侵襲，因此沒有高大的樹木遮蔭，在炎炎夏日裡真是熱得無處可躲。
天正午時分太陽高高照，全身幾乎都濕透了，肚子又餓得咕嚕咕嚕叫，於是打道回府，先沖個涼，換一套乾爽的衣服，找吃的東西去了。黃金餃、傳統手工魚麵、魚丸湯，大口大口的吃，真過癮。
北竿也有7-11呢！就在投宿的北海岸飯店旁邊，真方便，舒跑一瓶又一瓶的灌下去，把剛剛流失掉的水分通通補了回來。老闆告訴我們，中午太熱了，睡個午覺，三點多再出門，玩到天黑正好，感謝老闆提醒我們。
【照片為未在北竿北邊的橋仔聚落全景，村內有漁濃展示館，還有山西靈台公、北極玄天上帝兩座廟宇。】
●●北竿行腳《二》：
避開了酷熱的中午，三點多再次的踏上旅程。北竿的馬路上下起伏坡度很大，騎起車來都要特別小心，不過沿途的景色變化多端，慢慢的騎，用心的欣賞，驚艷連連，北竿的風光可不是蓋的喔！
“橋仔聚落”是下午的第一個行程，這個村落是馬祖地區廟宇最多的村莊，總共有八座廟宇，可見昔日漁撈風光的時代於村的人口之多。曾幾何時，橋仔風光不再，現住的人口極少，形成「神比人多」的奇特現象。漁村展示館是傳統的漁網漁具展示館，主要展示早年先民靠海生計，使用傳統捕魚的作業方法和各式漁具，麻雀雖小，五臟俱全。午後的小漁村安靜得幾乎要令人窒息，廟旁賣特產及賣冰的小攤販，閒得打起盹來。除了一些觀光客外，幾乎看不到當地的居民，就只有廟口幾位老婦人靜靜的摺著紙蓮花，週遭的一切事、物彷彿跟他們沒有任何關聯。當天到橋仔的觀光客還真不少，隨著一陣陣的嘰喳聲看過去，竟然碰到了熟識的人，北門國中退休的同行羅碧玉老師，她們一群退休的老師到南北竿旅遊，他鄉遇故知，真是難得。
幾乎看不到當地的居民了。沒落的漁村，何時才能再找回昔日的榮景？
【照片為北竿的北海坑道，舊名午沙坑道，位在午沙港的對面】
●●北竿行腳《三》：
沿著環島北路，來到了最負盛名的“芹壁聚落”，面向大陸，依山面海的村落沿著山坡興建，傳統的閩東建築頗具特色。早年豐沛的漁業資源造就了芹壁富裕景象，民國六十年代漁業逐漸蕭條，人口外流，芹壁幾乎成了空城。民國九十年代，聚落保存觀念開始萌芽，藝術家進駐、商業廣告來此取景，芹壁特有的閩東風情開始漸漸為人熟悉。
拾級而上，穿梭在蜿蜒的小巷道，戒嚴時期的反共標語依舊襄崁在牆角上，想著當年兩岸緊張的對立，這些標語真的有些惕厲作用，又想著：有一天，當陸客來了，看到這些標語不知會有什麼反應？
利用古厝經營的民宿與咖啡簡餐，給了這個村落注入了許多的生機，天氣雖熱，但喝一口沁涼的咖啡冷飲，頓時暑氣全消。
芹壁的美是樸實無華的，彷彿時間在此停止。點一杯咖啡，靜靜發呆，歸去之後，寫下了「這裡簡直是希臘！」、「在這裡望見地中海！」、「陽光燦爛的夏日，深藍海面，像極了普羅旺斯！」希臘也好、地中海也罷、普羅旺斯也可，芹壁真正的面貌要你親自體會！
【照片為北竿最高峰壁山上神秘的的北竿指揮部→壁山莊】
●●北竿行腳《四》：
“坂里”是由芹山、里山、坂山三座山峰環繞，東南像開口的灣澳，有座面積達六公頃的沙灘，因為坂里發展觀光的潛力雄厚，因此馬祖國家公園管理處在此設置北竿遊客服務中心。坐在多媒體簡報室裡，吹著涼透心的冷氣，欣賞北竿的美麗風光，除了視覺的享受之外，對於戰地的風光也有更多一層的認識。坂里的沙灘沙質優良，平坦潔淨，傍晚時分，踏著細軟的沙子，涼風吹來讓人心曠神怡。
繞過一段崎嶇的小山路，來到了北海坑道，北海坑道俗稱午沙坑道。民國57年和南竿、東引北海坑道同時開鑿，坑道長達數百公尺，寬十餘公尺，氣勢雖不及南竿北海坑道，但昔日官兵開鑿時，同樣歷時近三年的艱辛工程，犧牲官兵超過百人。
午沙坑道原規劃用來停靠登陸小艇，完成後並未使用，且已廢棄多年。目前已經重整並修築聯外道路到板里，走在其中，氣勢雄偉，也讚嘆這班的智慧，在那個時代用一鏟一鋤的敲出這一條鬼斧神工的午沙北海坑道，留給後人許多的驚嘆號！
【照片的莒光堡是位在交通路口，那個年代是作為交通指揮的哨所，現在已經廢棄了】
●●北竿行腳《五》：
“壁山”，海拔298公尺，是馬祖地區的最高峰，山上碉堡林立，北竿的指揮中心就位在最高點上面，戒嚴時期是一個神秘的軍事基地，非尋常人可以上去的。在指揮部下方的公路旁有一座景觀台，是北竿最高的眺望點，當天氣晴朗時，憑欄遠眺北竿機場、繁華的塘岐街道、晶瑩細緻的塘后沙灘，以及附近島嶼螺山、蚌山、無名島、峭頭、大坵、小坵盡入眼簾。
加足了馬力，好不容易爬到了壁山上面，此刻已近黃昏，太陽不見了，天氣也變涼了，微風徐徐吹來，真是舒暢無比。坐在觀景台上，北竿所有的景觀幾乎都在我的腳底下，望著天，看著海，還有遠處若引挼線的南竿，思緒翻騰著，三十幾年前的綠色生涯，竟然一幕一幕的湧上來，我的西莒，我的南竿，都將在明天開始的幾天重回它的懷抱。
四點多，台北飛的最後一班立榮航空的飛機來了，小小的飛機輕輕緩緩的降落在北竿小小的機場，真是可愛極了，台北到北竿，50分鐘的航程，想打個頓都來不及就到了。想當年從基隆搭乘軍艦到馬祖，搖搖晃晃的將近十個小時，沒有碼頭，要在船上等著漲潮時搶灘，退潮時才能下船，軍艦上油煙味又重，許多人早就吐得七葷八素了，那是一輩子都忘不了的事。
【照片為北竿最具代表性的芹壁部落，人口不多，但卻是保留得最完整。】
●●北竿行腳《六》：
飛機來了又走了，向崗哨的阿兵哥敬個禮，下山了。穿梭過幾個小村落，想找個涼水喝的店家都沒有，只好乖乖的喝白開水。廢棄的交通指揮哨，在當年是扮演何其重要的腳色；小小的水泥公車候車亭，可能也都將列為文化資產；還有中油的加油站，就這麼一個；最多的應該是路邊的一些精神標語了，保留得相當完整。繞了大半個北竿，終於看到了幾個阿兵哥坐在路邊的精神標語下，此刻不知他們心裡頭在想些什麼？
“碧園”，位於午沙東北方山坡上，是依著山坡而置的休憩公園，裡面遍植相思樹、苦楝樹，綠意盎然，也像是馬祖的生態公園。園內同時設有簡易步道、階梯以及休憩、景觀設施，另外還有民國四十九年建立的因公殉職陣亡官兵紀念塔，莊嚴肅穆，供人憑弔。
來到了碧園，天色已快暗了下來，或許是天色已暗，或許是林蔭遮天，也或許是大大的紀念碑，所以只有匆匆的繞了一下，也沒能好好的欣賞這個生態公園。
【北竿也有紅綠燈？沒錯！前往大沃山各景點的這條路因為路窄，坡度很陡，會車危險，所以用紅綠燈雙向交通管制。】
夜幕已低垂，路燈已亮起來了，北竿在昏黃的路燈照映下又呈現另一種美。不覺得又想起戒嚴時期，每當入夜之後，所有的燈火一律不准外洩，窗戶都得用黑布遮住，整座島嶼黑漆漆的、靜悄悄的，彷彿一座死城。外出要拿手電筒，經過哨所要燈號、口令才能通行，外島的夜真的充滿緊張、刺激，這種感覺除非親身經歷，否則真的體會不出來。
回到了塘岐村，這個北竿的行政中心位在壁山南方，是馬祖列島面積最大的一塊沙洲平原，北竿機場、鄉公所、機關、學校、商店林立，甚至連7-11都已進駐，猶如北竿的“西門町”。外島的第一夜，就在北竿的北海岸飯店過了，舒適的床鋪，涼涼的冷氣，一點也沒有外島的感覺。
【照片為從壁山上眺望北竿機場及塘岐村，北竿機場是填海興建的，正好有立榮航空的飛機降落，盡頭的山就是大沃山】
天微亮，趕緊起身到村內繞行一圈，走訪幾個昨天來不及看的的景點。清晨的北竿，退去了酷熱，甜甜的、溼溼的味道，瀰漫在清晨的微風中。運動場上幾位早起的人在晨跑，旁邊的營區也開始注入了一些活力。清晨的北竿是安靜的，這是在台灣本島的都會區所無法享受到的。
用完早餐，老闆載我們到白沙港，小小的港區真是熱鬧非凡，南竿來的第一班小白船，載滿了出差的官兵以及扛著一包一包日用品的老百姓，也要載走一批到南竿的人。我們夾在人群中，登上了小白船，回頭一望，北竿漸行漸遠了，這個重回馬祖的第一個島→北竿，再見！
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