【記者李叔霖／台北報導】台北市推動共享運具提升綠運輸，但是管理問題卻逐漸浮出檯面。台北市議員潘懷宗昨（六）日表示，共享運具違規頻傳，比如馬路共享機車違停處處可見，明明共享運具享有路邊免費停車優勢，每個行政區也有特約停車場，為何還是免不了違停狀況？他質疑交通局管理監督未盡責，違規情況有待改善。
交通局運輸管理科科長廖苑伶指出，確實共享運具違規占比偏高，但違規罰單費用由使用者負擔，業者也會持續向用戶宣導遵守交通規則，交通局將會定期路邊稽查，並告知業者應把違規運具移走，甚至建議業者尋求道路以外停車場，共享運具不一定要停在市區路邊。
截至今年七月底為止，目前許可共享汽車總計一千三百輛、共享機車總計一萬三千五百多輛，且數量持續增加。
議員潘懷宗指出，依照台北市警察局交通大隊最新統計，針對「共享汽、機車違規態樣」，包括「違（臨）停」、「超速」、「闖紅燈」及「其他」，去年到今年七月為止，共享汽車違規件數總共四千四百多件，其中最嚴重的是違停二千件以上，共享機車部分更是誇張，違停件數高達一萬六千三百多件，占共享機車違規總件數五成七以上令人咋舌！
潘懷宗批評，北市交通局可鼓勵、獎勵民眾使用共享運具，但絕不是管理不當把違停等交通亂象加諸民眾身上，違停已經影響交通、市容、行人安全，共享運具違規件數伴隨投放量增加而驟升，然而，交通局考量稽查作業人力及時間，訂定每次抽查採固定數額抽查方式（每次十輛車）辦理，稽查作法並未確實盡到監督之責！2021/09/06
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