【記者李叔霖／台北報導】為強化管理機車停放秩序、降低私人運具使用及提升公共運輸使用，台北市停車管理工程處昨（十四）日表示，目前分成四階段逐步推動，第一階段商圈周邊路段收費已於一○八年實施，現正推動第二階段捷運站周邊路段收費，以落實使用者付費原則、維護公共安全及改善人行通行環境，更鼓勵民眾改用綠能運具及多使用公共運輸工具。
北市停管處指出，自今年一月十八日起，捷運信義淡水線市中心站點（圓山站至象山站）周邊約七千一百格機車停車格將納入收費，其餘三線捷運站周邊也預計今年陸續實施，考量收費區域擴大，為減緩實施收費對民眾影響，停管處推動全市機車月票、全市每日一張單及電動機車免費等配套政策。
根據統計，目前全台北市共有二十五萬個機車停車格，七千一百格機車停車格只佔將近百分之三，未來捷運新蘆線、文湖線、松山新店線周邊也將陸續納入收費區域。
另外，由於北市大眾運輸系統十分發達，捷運及公車路網遍及市中心，也提供優惠便捷一二八○月票、捷運常客及幹線公車轉乘優惠，呼籲民眾多加利用大眾運輸替代私人運具，如確有使用私人機車需求，期盼以綠能運具取代燃油運具。2021/01/15
示意圖：越來越多捷運周邊機車停車位納入收費。(記者李叔霖攝)
文章定位：
