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交通局一期T-BIKE已於今年8月分別在奇美博物館及南科周遭完成10處示範站啟用營運，考量整體公共自行車規模經濟，二期T-BIKE預計106年5月前於原市區交通場站、停車場、古蹟觀光景點及商圈等處擴充至50站營運規模，後續將視整體營運成效，再擴站至全市其他地區。

 

觀光旅遊局甫於105年初完成後壁、白河5處觀光T-BIKE設置，考量租借系統一致性及市場區隔，觀光旅遊局將評估移置現有安平觀光T-BIKE系統至新營、鹽水地區，以服務溪北地區民眾需求。

 

交通局表示，T-BIKE係以短程運輸為主，視通勤、通學需求提供提供都會型公共自行車服務，故以公共運輸節點為中心，期望透過公共自行車的最後一哩服務，並結合大台南公車路網與其他鐵公路運輸，健全整體公共交通路網和旅運環境；觀光旅遊局則是針對觀光地區需求提供遊憩型自行車服務。未來T-BIKE於全市密集設置站點後，亦將研議系統整合之可行性或更便利於民眾使用之租借模式。

 

考量公共自行車使用率頻繁，故交通局T-BIKE係由台南在地知名自行車商，依據台南氣候、地形等條件特別客製打造，除全車採鋁合金材質設計外，更搭配Shimano內變速系統及發電花鼓提供前後LED車燈電力，另外特製土除、坐墊、握把、防鏽鍊條及防盜鎖具等零組件，故T-BIKE車輛價格高於觀光T-BIKE市售型自行車，整體騎乘舒適度、安全性、辨識度及耐久性亦優於觀光T-BIKE自行車。另台灣彰化以北縣市