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柴油車檢測排煙  公務車帶頭示範

    臺南市政府鼓勵臺南市籍車齡逾5年的柴油車，主動到臺南市的柴油車排煙檢測站檢測排煙，決定以身作則，要求市府所有的公務車、垃圾車及公車率先在年底前完檢排煙檢測。環保局長張皇珍希望此舉能起帶頭作用，帶動柴油車主儘早檢測排測，維護空氣品質。

我國尚未立法強制柴油車定期檢測排煙，但環保署已將柴油車排放黑煙列為稽查重點，排煙超標違反空氣污染防治法，小客貨車處3000元至12000元罰款，大客貨車處5000元至20000元罰款。柴油車主唯有自主管理，主動檢測排煙合格，才不會上路遇到攔檢，排煙超標受罰。

臺南市政府為鼓勵設籍臺南市的柴油車主動檢測排煙，決定由市府所屬的公務柴油車以身作則，車齡5年以上柴油公務車均主動到柴油車排煙檢測站檢測排煙，往後必須每年回檢。

根據統計，市府有700餘輛車齡逾5年的柴油公務車，包括環保局近600輛垃圾車、資源回收車，各局處100多輛公務車，另外3家客運公司有近200輛柴油公車，合計近900輛柴油車，截至8月中旬已有332輛公務車檢測合格，公車也有43輛檢測合格，預計年底完成公務車及公車檢測。
    張局長表示，世界衛生組織2012年將柴油車排放的粒狀污染物(黑煙)，由原來的疑似致癌物質公告為確定致癌物質，主要是柴油車排放黑煙由極多2.5微米以下的碳粒組成，碳粒吸入肺部與肺泡結合，顆粒表面積吸收致癌物質且無法排出人體肺部，因而產生致癌風險。

    環保局派員在臺南市各交通要道稽查取締，但限於人力及時間無法面面俱到，因此今年由市府的柴油公務車帶頭示範，並要求新營、興南、府城3家客運公司的公車配合主動檢測，希望帶動柴油車主自行定期維護檢測。自行定期檢測若不合格，車主只須維修車輛再複驗合格即可，不會被開罰單。合格車輛符合自主管理標準，環保局會核發A1至A5自主管理標章，一年內在路上遇環保局稽查，可享直接放行等優待，希望柴油車主動檢測，共同維護大臺南市的空氣品質