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    城市的綠蔭是需要市府和所有市民一起努力保護。造成城市中綠色的樹木和灰色的道路發生衝突。如何去丈量兩者間的平衡，台南市政府有正面且積極作為。   縣市合併以來，台南市也編列預算維護老樹，老樹保護對一座有歷史的城市，是必要的，且不應怠慢。所以市長賴清德在101年10月29日時制定並公布「臺南市珍貴樹木保護自治條例」，目的在提供對珍貴樹木保護的機制，除界定「珍貴樹木」加以列管維護外，並規範禁止任意移植、砍伐或侵害等危害其生長的行為，也透過自治條例的授權，成立「珍貴樹木保護委員會」跨局處平台，並與林業試驗所樹木醫學中心密切配合，請專家學者前來提供樹木保護、風險評估及病蟲害防治建議，確保樹木的健康。   今年上半年度市府農業局已針對目前列管之219棵珍貴樹木進行病蟲害防治17棵；棲地改善3處；修剪及撫育19棵，並辦理研習會與講習3場，宣導民眾正確愛樹知識；珍貴樹木解說牌預計於下半年度因地制宜的全面設立，並持續進行對本市珍貴樹木之保護。   市府工務局在修剪樹木也落實SOP，廠商未依規定執行時，應該要追究履約責任，且不得驗收。未來樹木修剪，將由業務單位主動通知廠商應修剪路段，並請廠商確認修剪日期，再由工務局派員監工，以利隨時掌握各區路樹修剪進度。而為使路樹修剪兼顧安全性與美觀性，工務局也邀請園藝、環保等專家學者辦理研習，針對不同樹種的生長情形如何修剪維護，讓它在颱風來時不危及市民生命安全，同時也兼顧市容美貌等議題討論。   至於議員洪玉鳳提到湯德章公園旁的南門路段鳳凰樹的樹座被柏油封死一事，工務局表示，該棵鳳凰樹樹穴，因樹根生長竄起將樹穴毀壞，鋪設柏油時，包商未注意，致使柏油鋪進樹穴；經工務局驗收時主動發現，立即要求包商前往將柏油挖除處理完畢。   工務局深知保護樹木的重要性，為使道路鋪設不再影響到行道樹，特別曾於今年5月21日發文水利局、各區公所及各管線單位，要求執行道路路面瀝青混凝土刨除加封時，如兩旁行道樹已設有樹穴，請施工時務必保留，避免將樹穴封死影響樹木生長；如未設樹穴，於施工過程視行道樹大小預留樹穴，以維持樹木生長環境。   另外，工務局工程承攬廠商毀損市府列管行道樹部分，依據「臺南市公共設施植栽管理自治條例」第13、14條規定訂有相關罰則，其中最嚴重者，如主幹折斷、環剝樹皮、全株枯死或遭挖除，得處與遭毀損植栽同規格樹木市價之6倍賠償金。