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103.03.21 第二屆臺南市古蹟歷史建築聚落文化景觀審議委員會第五次會議 第二屆臺南市古蹟歷史建築聚落文化景觀審議委員會第5次會議於本(21)日上午召開，由主任委員顏副市長純左主持。本次會議主要針對本市中西區「陳世興古宅」、仁德區跨高雄市湖內區「二層行溪鐵路橋」案進行指定古蹟或登錄歷史建築審議；並討論新化區「新化神社遺構」係文化景觀或歷史建築定位；另位於官田區之直轄市定古蹟「嘉南大圳曾文溪渡槽橋」則討論古蹟本體及定著土地範圍。 陳世興古宅為本市市區年代悠久之傳統合院住宅，邇來該古宅之所有權人有意出售，引發社會大眾對此古宅保存之重視。陳家所有權人雖有意出售古宅，但亦希望買主保留古宅，惟所有權人共百餘人，整合意見有困難，故於日前表示待未來買主整合持分後，再與買主洽商古蹟提報。經委員會討論認為陳世興古宅具古蹟價值，然應保留之建物本體及土地範圍，宜更精確釐清其實際狀況及所有權屬，因此決議先列為「暫定古蹟」，於下次大會再作進一步討論。 新化區「新化神社遺構」於102年5月14委員會第一次會議決議通過登錄為「歷史建築」，登錄名稱為「新化神社遺構」，為再涵蓋對神社氛圍有助益之周邊山林、植栽、老樹等環境元素，經本次大會討論定位仍應屬歷史建築，並擴大定著土地範圍以利未來周邊山林、老樹等遊憩功能與景觀環境保存。 另本府103年1月27日接獲民眾陳情本市仁德區臺灣鐵路管理局管轄之「二層行溪鐵橋」因改建而將進行拆除工程，盼暫緩拆除予以保留。本府依據「文化資產保存法」第17條規定立即成立暫定古蹟處理小組，並於103年1月29日現勘，逕列為暫定古蹟。此座「二層行溪鐵橋」創建於西元1931年，距今已有83年歷史，為現存創建年代最早且剛結束運輸功能之複線鐵路橋樑，具有稀少且特殊性。又其組合Plate Girder及revit為1930年代工程技術之見證，為研究臺灣鐵路史及鐵路營建史之重要證物。同時這座日治時期的鐵道橋還具有獨特稀少性，可代表當時之工業、工法（鉚釘工法），具建築史或技術史之價值者。未來本橋並可配合景觀規劃，連通臺南市仁德區及高雄市湖內區，作為遊憩路線，具觀光及休閒再利用之潛力。本次委員會討論並提及：本市曾文溪鐵路橋是二戰後美援所興建，已登錄為歷史建築，「二層行溪鐵橋」為日治時期興建，年代更久遠其文資價值理當更高；惟因此座橋樑保存涉及結構安全及防洪安全，遂於會中決議仍列為「暫定古蹟」，待臺南市政府工務局與鐵路局就橋樑之結構安全進行分析、臺南市政府水利局與水利署六河局就二仁溪防洪安全進行水理評估後，再提出於下次大會討論；在審查期間內並請鐵路局善盡管理維護之權責。 「嘉南大圳曾文溪渡槽橋」於103年1月20日第4次審議會審議，指定為「直轄市定古蹟」。其古蹟本體範圍及定著土地範圍經業務單位研議，提出以橋體、橋柱、護欄及避車道為古蹟本體，向南北兩側納入部分引水渠道為定著土地範圍，獲本次委員會同意確認，後續將由市府辦理公告。另委員會也提出雖已興建新的渡槽橋，舊渡槽橋古蹟本體仍應維持部分輸水功能，以彰顯原有之歷史文化意義，並利於後續管理維護。