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工務局新建房屋道路挖掘整合進階版 年可省道路銑鋪成本2億元 內文： 工務局為落實提昇新建房屋整合成效，對於新建房屋道路挖掘及復舊銑鋪需求，推出全國最先進的系統自動輔助整合機制進階版，依每年中大型建案數量，推估可節省道路銑鋪成本約2億元。 工務局表示，以往新建房屋所需民生管挖案件，因建商與管線單位彼此聯絡協調不易，大多數未經協調即自行銑鋪復舊，常造成施工擾民及重複銑鋪浪費問題；為加強道路挖掘管理，本局修正「臺南市道路挖掘管理自治條例」並於100年12月公佈實施，其中針對新建房屋道路挖掘整合，於其第九條明定「核發建造執照後，各管線機構應協調進場施工時間及整合一併向主管機關申請道路挖掘」；不過實施以來，建案聯合挖掘申請以紙本作業為之，各申請案件欠缺關聯及申挖位置套疊，實務上相關管線單位難依自治條例規定自行協調達到整合目的。 因此，工務局經過檢討，推出新建房屋電子化整合進階版，擴充道路挖掘系統功能並整合為單一窗口，建商於取得建照後，可至台南市道路挖掘管理系統(http://diggis.tainan.gov.tw/TNRoad/Default.aspx) 首頁『新建房屋聯合挖掘』選項下，登載原臺南市新建房屋管線聯合挖掘申請書所示相關欄資料，管線單位可再續補充未來有無配合辦理統一銑鋪意願，如此管理單位可藉由系統自動輔助整合，以路證核發日期及指定修復方式，安排各單位依序進場施工避免重複挖掘，路證核發以後，系統尚提供聯合施工整合平面示意圖及各管線單位聯絡資訊，配合不同情境變化提供管線單位可自行再協調整合資訊；遇有建案延遲申請案件，系統亦提供簡訊自動通知建商知悉功能，可有將待整合案件做追蹤及落實整合。 工務局指出本市新建房屋每年核發建照量全市至少約5000件，中大型建案約有540件，若能整合一次銑鋪，以較大型建案每件可節省道路銑鋪約37萬元計算，推估每年即可節省約2億元，換算為省的瀝青混凝土數量甚為可觀，基於環保避免資源浪費與減少施工擾民，工務局將宣導要求所有建案，均需以電子化申請新建房屋聯合挖掘，否則將無法進一步進行本市道路挖掘申請。