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【千秋報】台南市鐵路地下化工程，市府正對407戶拆遷戶逐戶溝通，但市議員王定宇深知不可能達到百分百同意，30日市政總質詢時提出雙贏和平方案，主張透過都市計畫變更設計、縮小施工後路幅至20米，將會讓407戶成為暫遷戶，與市府一起期望早日完成鐵路地下化，獲還地重建，留下來共享榮景。

 

王定宇強調，去年10月26日他就在總質詢專題建議路幅縮減，不改施工法等雙贏方案。如今407拆遷戶的自救會激烈抗爭，事實上一樣有「我們要鐵路地下化」的聲音，但他們不要被徵地，不要拆屋走人，希望留下共享鐵路地下化的都市發展榮景。市府雖正進行逐戶溝通，但不論怎麼討論都無法交集，尤其是自救會要求改潛盾工法、改路線等，市府強調可能使整個工程預算被收回，鐵路地下化整個沒了。

 

王定宇說，若市府逐戶溝通終獲百分百同意，當然恭喜。但以台灣目前政治氛圍思考，只要有5%、10%人堅持反對，市府就應思考改變。他知道有很多人向賴市長建言鐵路地下化改高架化，甚至主張不走鐵路直接走中華路過、或者施工法改潛盾工法等。這些都將使拆遷戶不只是以百計，而是以千計，他相信賴市長不以為然。

 

王定宇表示，鐵路地下化施工法明挖覆蓋不可改、路線不能改，但設計可考量路面寬度由原卅米或卅六米道路縮減至廿米寬，這項變更作業時間約只需九個月，可使拆遷戶數減低、甚至是零，可符合自救會不要拆屋走人的希望，407戶變成「暫遷戶」，地下化完成後可獲還地重建房屋，但住戶面對地下有火車，有關房子載重、樓地板面積、地基深度等限制都必須接受規範。住戶們在施工時暫遷，土地是受徵用算租金，未來還可對部分空地，舊屋採容積率獎勵，增加50%或加倍等，則407戶一定會轉而與市府、台南市民一樣期待鐵路地下化早日完成。

 

賴市長答詢表示，確實是不可能討論不符需求的高架化，甚至有人故意將鐵路地下化說成會變得與海安路地下街一樣，實在不應該，也不可能改變原設計的施工法，包括自救會訴求的版本等，都可能會造成拆更多戶、對交通衝擊更大等問題。

 

王定宇最後希望市長對他所提雙贏方案，交給市府團隊好好研議。他強調，若賴市長能對拆遷戶多一份體恤、能依縮減施工後路幅為廿米的方案改變，則將化阻力為助力，且市長一旦窮極一切方法仍不可得時，就算被擲甚麼，也要有所堅持下去，這也是一個首長應有的擔當。