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【記者蔡本文台南報導】凃韶芳列舉雪梨高架單軌捷運之技術規格與台北市捷運比較，作為日後台南市大眾捷運之參考。

本市公車路線呈現以中西區、北區本位路線，特別在面積占本市三分之二之安南區，其公車路線均以導向鹽水溪以南進入市鬧區為主流，因之等於鼓勵位處郊區之安南區民眾前往非安南區之市鬧區活動、就業、就學或消費；因之以公車路線而言之大眾運輸並不鼓勵安南區人就近在安南區內行食、衣、住、就業、就學、消費、休閒，顯見安南區公車路線多為南北走向，缺乏東西橫向及區內連繫。近年安南區東西向道路開闢不少，由公學路接長和路可以抵達東西邊界，將來在東界長和路即將興建之社區醫院完成後，西邊沿海居民就需要往東就醫，而位於西緣之大學：立德管理學院、興國管理學院等，其學校圖書館已開放一般民眾使用，居住安南區東緣之民眾可以往西使用大學設施、亦可往西享受興建中之台江風景區及安平風景區；台南科技工業區位於西緣，居住東緣之民眾因就業亦需東西向乘駛大眾運輸，而沿安中路全線至怡安路即可貫穿科工區與安南區東界；另公車路線亦應鼓勵安南區民眾就近至海佃路、安和路、北安路等商店區消費以促進地方繁榮減少城鄉差距。凃韶芳希望能有以安南區本區為生活圈之公車運輸路線，避免安南區人動輒長路往返市區影響生活上之便利。 二、雪梨高架單軌捷運之於台南市： 市議員凃韶芳於本次市政總質詢提出，澳州雪梨市輕運量高架單軌捷運之運輸規格與形態，作為日後台南市大眾捷運之參考。與台北市捷運比較雪梨高架單軌捷運相對輕薄、相對迷你所占據市容空間較小，應可作為路窄、車多之台南都會區未來興建捷運之參考，凃韶芳列舉雪梨高架單軌捷運之技術規格與台北市捷運比較如下： 高架捷運規格 雪梨單軌捷運 台北市捷運淡水線高架 車廂高度 2.6公尺 3.6公尺 車廂寬度 2.06公尺 3.2公尺 車廂門高 2公尺 1及7車廂長度 5.55公尺 平均 23.5公尺 2至6車廂長度 4.12公尺 列車總長 32.12公尺 141公尺 鐵道厚×寬 0.832公尺×0.7公尺 支稱樑柱長寬 0.69公尺×0.25公尺 每列車最高可載 170人(7節車箱) 2,220人(6節車廂)