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2008-03-13 23:39:20| 人氣125| 回應0 | 上一篇 | 下一篇

【台南報導】

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台南市安南區4-11號道路(公學路五段、六段)通車典禮，13日上午在南興國小前舉行盛大通車典禮。市長許添財表示，安南區4-11號道路總建設經費為16億9千萬，在擔任市長任內向中央爭取到路建設經費超過7億元，就百分比來說，相當於42%的經費完成47%的道路，在道路品質、管理上更是要求施作廠商用最省的成本完成最佳的品質。
　　許市長表示，安南區在道路經費向中央爭取超過60億，安南區打好基礎建設，在各項發展就會向上提升快速發展。他指出，安南區將變成台江城，台江大道目前已完成開闢長度將近6公里道路，向東將再開闢20米道路，讓總頭寮工業區有完善的道路，向西的道路目前正在規劃設計中。
　　許市長指出，安南區有科工區高科技產業，又緊鄰南縣的南科，未來10年還有發展空間，尤其這2個科技工業區目前已有5萬的就業人口，未來還會有15萬成長空間，相當於還有三倍的就業人口、產業發展空間。
　　許市長更是指出安南區基礎建設可以說是用國際都市標準規劃，海洋國家公園初步已獲同意，如果確定設立海洋國家公園，未來將吸引更多觀光飯店進駐；天馬電台預計明年將編列預算遷移，31公頃的土地將重劃，其中10.5公頃做為台江公園。
　　為構築台南市安南區道路整體路網系統完整，內政部營建署補助台南生活圈道路系統建設計畫，其中都市計畫4-11號道路全長十餘公里，位於安南區北端，東由縣市界沿長和路延伸至公學路二段，再沿公學路往西一路銜接至城北路，公學路五段、六段為全線最後開闢路段，路長約2.1公里，路寬20公尺，包含南興橋新建作業，工程於95年中發包，並於97年2月竣工。
　　4-11號道路是近年來安南區道路工程建設中長度最長的一個計畫，總建設經費高達新台幣16億9千餘萬元，總長度達9千6百多公尺。許市長任內迄今爭取中央挹注道路建設經費超過7億餘元，並順利完成公學路二段、三段、五段、六段等路段開闢作業，總計完成路長接近4千5百公尺，尤其是本路段公學路五段、六段闢建完成後，全線總算貫通。
　　工程基地位於安南區公學路五段、六段，十二佃路與公學路路口以西，開闢全長約2.1公里，路寬20公尺。
排水系統：道路雙側施作U型側溝，及新設雨水箱涵，增進道路排水功能。
道路鋪面：級配厚度50公分，瀝青厚度10公分。
　　4-11號道路沿線經過安南區東和里、州南里、州北里、布袋里、長安里、佃東里、佃西里、公塭里、南興里、學東里等，東向可連接至永康交流道，西向連接至省道台17線國姓橋前，全線貫通後，主要服務地區性交通需求，提供地方村里，在地民眾舒適便利運輸道路，不但提升道路路寬及服務水準，更可活化經濟與產業的發展，可說對區域未來發展功效卓著。【記者蔡本文／台南報導】


高雄都會區捷運紅線九日通車，每天都吸引近二十萬人次搭乘，高雄捷運公司對於民眾熱情擁抱捷運表示歡迎，不過民眾頻頻出狀況，一天超過三百六十件誤觸呼叫鈕及隨身物品掉落軌道事件，令站務人員疲於奔命。

捷運紅線九日通車以來，從早到晚，高捷每天發車兩百二十班以上，乘客數都近二十萬人次。擁擠的人潮塞爆車站，也造成各捷運車站頻出狀況。

高捷指出，捷運車站狀況最多的莫過於民眾如廁後沖水誤觸緊急呼叫鈕，鈴聲大作，不僅當事人手足無措，站務人員也要飛奔解說，以安撫民眾並做解說。

另外，民眾搭乘捷運升降電梯要啟動電梯門卻常將指示燈誤觸為啟動鈕，免不了還要和站務人員做對話，使得站務人員非常忙碌。

高捷統計，類似誤觸呼叫鈕及物品掉落軌道事件，一天超過三百六十起，其中以中央公園站最多，其次是手機、小朋友鞋子掉落捷運高架線軌道事件。高捷表示，高架線因沒有設置月台門，民眾可以自由在月台行走，一不留意就有鞋子等隨身物品掉落軌道，高捷呼籲民眾要特別留意。

另外，高捷請民眾不要在車上飲食、不要在電聯車將啟動時硬推擠，以免發生被電聯車門夾傷事件。 【記者蔡本文／台南報導】

「２００８鄭成功文化節─王者再臨」，將於四月二十九日至五月四日在延平郡王祠盛大舉行，今年特別在開幕式安排台南市知名藝文表演團體，以漸進式的表演方式，分別演出代表鄭成功出生、整兵練武及開台攻城的三大人生階段　

台灣歷史的起點，從鄭芝龍一手建立海商集團，到鄭成功以台灣為反清復明基地，不僅帶動閩南漢人經營海洋和向海洋擴張的活力，奠定今日南洋一帶華人生活圈；同時將台灣變成以漢人為主體的社會，也讓台灣成為亞洲太平洋重要貿易中繼站，直至今日。

三、四百年來，生活中累積的文化讓府城呈現出質樸卻不脫時代潮流的風貌，「２００８鄭成功文化節」即在此構想，以傳統文化為底蘊串連漳洲、泉州及廈門民間藝術團隊來台南交流，藉此表達在不同時空背景推演下，呈現漳州、泉州、廈門及台南城市文化面貌，讓民眾更能理解兩岸文化脈絡。

文化觀光處表示，今年將透過展演的呈現投射出閩、台的庶民生活樣式，一方面體現了兩岸人民的生活價值與精神追求，在無處不在的民間藝術，訴說著歷史記憶、區域風貌，融匯著民眾心理、審美情趣；另一方面藉此探討兩岸民間藝術和文化資產的保護與傳承，對推進傳統民間藝術的繁榮與發展將起積極的作用，相信透過這次文化盛大舉辦，將帶給民眾更寬廣的文化視野。

台南市舉辦鄭成功文化節至今已歷八年之久，過去延平王金身流浪在外四十多年，今年透過延平王祭活動迎接國姓爺金身回鑾安座於延平郡王祠內，展現祠廟合一的重大歷史意義，往後朝向優質寺廟文化目標發展及提升；三四七週年的鄭成功文化節，所代表的主要精神不僅是結合宗教祭拜，同時也融合了優質文化的重大意涵。 【記者蔡本文／台南報導】

】「民主行動聯盟」所發起的「拒領公投」列車全台串聯，將於三月十六日上午啟動，台南市部分則在當天上午九時三十分於後火車站的大遠百廣場集合後，集中搭乘該列車，至台北火車站旁會師，該聯盟昨天強調，拒領公投並不是拒絕入聯合國，而是拒絕政府的政治操作。

民主行動聯盟南部的負責人成大教授景鴻鑫、陳進成、嘉義大學教授吳崑財、高雄義守大學教授宴揚清昨天說明該聯盟發起「拒領公投列車」活動的用意。

教授們指出，公投是主權在民，原本是民主國家的老百姓，對於政府的立法與行政不信任時，由人民自行發起的活動，出發點是以人民的利益為主，是老百姓的尚方寶劍，應該是由下而上，但台灣卻是相反，由政府來做，公投成為由上而下，且政府都是為了選舉來操作公投，破壞公投的神聖意義。

義守大學教授宴揚清更指出，公投由上而下的做法，在歷史上有很可怕的例子，在第二次世界大戰之前，獨裁者希特勒即是以此來玩弄公投，公投成為獨裁者的最愛，不斷的操作民粹式的公投，政客也食髓知味，埋下往後的惡果。

教授們也抨擊政府枉顧台灣不少學生沒有營養午餐可吃，教學設備更是老舊沒錢有更換，但政府卻花大把的鈔票辦理公投，眼中根本沒有老百姓。

由「民主行動聯盟」所發起的「拒領公投」列車活動，是以火車行進，從南到北，由高雄出發，沿途停靠台南、嘉義、台中、新竹、桃園共六站，串聯全國各地民眾一起「拒領公投票」，甩脫統獨爭議的泥淖，讓「台灣崛起，迎向未來」。【記者蔡本文／台南報導】


高雄都會區捷運系統紅線已經通車，近日民眾搶搭捷運，市府地政處表示，三多商圈已是成熟的發展區，具有高投資效益


捷運紅線從小港機場到高雄縣橋頭，全長二十八公里，沿線經過小港機場、夢時代商圈、三多商圈、五福商圈、高雄火車站、凹子底巨蛋球場、世運主場館等，有高雄市的成熟商圈，也有具潛力的新興發展區。

高捷九日通車以來，每天都有近二十萬的搭乘人潮，使得捷運沿線房市的話題發燒，連帶炒熱捷運紅線的地價。 【焦點新聞】【記者蔡本文／台南報導】


工研院產業學院南部學習中心將於3月21日舉辦「RFID技術發展與應用商機」，請業界踴躍報名參加。
2005年起，RFID已被列為本世紀十大重要技術項目之一，經濟部技術處為國內科技研發推動之火車頭，已於92年度起透過工研院推動相關高頻RFID研究計畫，已產出豐富成果。
RFID（Radio Frequency Identification，無線射頻辨識系統）又稱為「無線標籤」、「IC標籤」、「電子標籤」，它是指利用無線自動辨識物件的技術。RFID技術的應用已經歷經相當漫長的歲月，最近幾年透過網路與標籤（Tag），進行相關資料的存取，或是不同使用者之間進行「網路應用型RFID」的應用備受注目。
RFID在對於應用端而言，可以結合網路及未來的資訊家電等功能，目前可應用於行動商務、生產、物流、倉儲、運輸及智慧家庭生活，近年來已成為許多專家推薦為重要新興科技。因此，全球各軟硬體大廠均競相投入RFID相關技術研發，顯示RFID龐大商機已經讓人無法忽視。
本課程除在介紹射頻辨識(RFID)的工作原理、系統架構以及各應用層面外，更藉由應用範例以增進對射頻應用的了解，務求讓參與課程的學員可以瞭解到目前全球RFID的技術發展與相關應用，以及即將瞬間爆發的巨大商機做為未來投入RFID相關領域或是投資評估的基礎依據。【記者蔡本文／台南報導】

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台長： 蔡本文

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