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2008-04-06 01:48:48| 人氣1,852| 回應4 | 上一篇 | 下一篇

回鄉之旅(高鐵高捷篇)

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隔天母親大人說要去探勘鳳山那邊要怎麼去高鐵左營站,順便看有沒有對號車票可買。拿了時刻表端詳一下,4/6星期日,我只能坐三點以後的車,母親大人選了三點半那班,只停四個站。到售票口時售票人員說:「4/6的下午的票都賣完了喔,只剩這幾班有位置。」他指一下小螢幕上的班次,最晚的班是中午12點多,這樣就只能排隊自由座或是坐別的車像是客運......

母親大人突然問:「那商務廂呢?」我大驚,商務廂,此等高級的座位...?售票人員沉默,也不回個“稍等一下”自顧自的查著座位:「5:06那班還有一個位置喔,應該是有人退票所以才有,要的話要快喔!」「這樣多少錢?」售票的人又沉默了一下好像在心算,但我堅信他一定不是在心算。「打八折......1950元。」印象中只有週一到週四才有打折,星期日什麼理由打折?「三點半的嗎?」「是5:06的。」「好!就定那班。」母親大人跟我說:「你去坐坐看,回來跟我們說是什麼感覺。」我咧,坐高鐵還要心得報告啊!仍對打八折有疑惑,回家查了時刻表上的票價,一樣的錢根本就沒有打折啊,為什麼要說打八折?

高鐵的票非常之醜,實在很沒有質感,票上的洞不知道是做什麼用的,沒有壓紋燙金特製質材也要像台鐵的票上有標誌花紋啊!聽說碰到熱還會變色哩!售票人好心的用原子筆在票上隨便圈了一下時間,讓我的票看起來比較“與眾不同”一些。

買完2000找50的票,我和母親大人去搭搭看高捷,據說免費到4/7,現在還可以搭免錢。高捷裡面滿大滿寬敞的,售票機器不多。我們看了路線圖決定搭去高雄車站再搭回來,等車的時候我教母親大人要怎麼看那邊的車往哪個方向開,還有地上等車線的使用方法:進的人站左右兩邊,讓出了人從中間出來後,我們再進去。「喔~原來是這樣,都沒人教也不知道要怎麼看,站務人員應該要來教育一下大家。」母親這麼說著。

高捷的電扶梯中間也劃了線,但大家還沒有習慣站手扶梯靠右邊,母親大人原本走在我左邊的,所以她站上了電扶梯也站在我左邊,我退後一步要讓她站我前面,可是母親大人說這樣站比較節省空間,我跟她爭論說左邊要讓人趕路的,她卻說要趕路就會走樓梯。剛剛是誰說要教育一下大家規矩上車的現在說了這種話。

電扶梯的習慣在台北好像也沒有特別教,聽誰講一講、大家又都這樣做,我們就都站在右邊了。高雄也沒有特別標示左邊讓給趕路人,只有在手扶梯那邊廣播請靠右站、踏穩腳步,所以大家不知道也是很自然的。也有大概三分之一的人真的有靠右站,不過要養成習慣還要花上一陣子吧,也許目前高雄要趕時間的人還不多。

搭高捷的人不少,還有老師帶著一隊一隊的小朋友,去的時候看到一群國小生(老媽說是幼稚園的),回的時候又遇到另一群國中生。在車裡看到很多銀髮族,老婆婆居多,穿了出外的水衫(漂亮衣服),有的還戴了珍珠項鍊,一起擠在車廂裡面。

既然坐了高捷,當然免不了跟台北的比較一番。高雄的捷運也有公共藝術,吊在天花板上數大是美的海浪塑膠板、或是通道邊一隅的可愛型人造盆栽植物綠地,感覺挺不錯的。車裡讓人扶的把手很棒,一進車廂那根鋼管變成三叉戟,就是一根延伸出三根再變回一根,這樣大家都可以扶到管子,不然人多的時候管子上面都是拳頭,就沒有地方扶了。

她們的座位是一排背靠窗的,台北的座位還有面對面的,不知道高雄的車廂“看起來”比較寬敞是不是座位排列的原因。座位上方還有吊環,那個吊環是軟塑膠厚片(?)做的上吊型吊環,而上面的兩排鐵管向車廂中央凹,也就會讓抓著吊環的人可以站離座位遠一點,這樣的設計還真貼心,讓人能站開一些、站多一些,也不會讓坐的人太壓迫。

高雄的大家搭捷運好像是相約一起來搭的,所以車廂裡大家都在聊天,講你家女兒我家老頭的,可能是試運期的關係,等正式營運不知道是不是還這麼熱鬧,值得觀察。要是台北的悠遊卡和高雄捷運、甚至公車也能互通的話就更方便了,不曉得這樣的期望會不會獨厚了這個系統的公司......

台長: 漣漪
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喬麥芽
偷偷來我家也不打聲招呼,你一點都不愛我(哭
2008-04-08 10:48:00
版主回應
忘記我有去過妳家,容我改天再帶兩串香蕉去拜訪。
2008-04-08 22:08:31
Chiu
高鐵是清明返鄉特價嗎?
還是商務廂優待價?

是不是還沒寫完啊?
我還沒看到做高鐵商務廂的心得喔= =+
2008-04-08 19:30:00
版主回應
看起來完全沒特價啊。

還有一篇,沒圖片而且字數爆多的,明天或後天會弄好,大概吧!
最近忙爆了,好想在地上“不是肯德基”喔,事情做不完,好像車胎輾到爛泥滾不開。
2008-04-08 22:33:48
knoll273
雖然可能會讓那個公司賺翻一筆
不過能夠南北發展繁榮也是件很好的事情
東西能夠通用就更好了
這樣也能避免有人說南北差距這種無聊的東西
2008-04-12 16:39:35
版主回應
要通用的話就把學生証、電話卡、悠遊卡、HAPPY購卡、i-CASH、借書證全部結合在一起,這樣遺失才會夠傷心。

南北差距就某種意義上,跟博愛座一樣無聊,所以它不是無聊的東西。
2008-04-13 03:08:02
knoll273
應該說南北差距將來一定會縮短
人口飽和也只能往其他地方發展
但是要看到完全平衡的情形可能等我被埋起來都還看不到...........雖然高鐵有些平衡的用意

但博愛座設給使用者的年齡層就在那個階段
永遠都會有人需要,不會有間斷的使用率

其實我上面的留言想表達的是
先發展的不一定好,反而很多後發展的超越了前面的城市,就像上文的捷運內部一樣
2008-04-13 12:36:57
版主回應
2008-04-15 23:08:35
是 (本台目前設定為強制悄悄話)
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