(CITYBEING樂活城市新聞/記者古秀美/台南報導)
阻擋救護車通行時有所聞，在這個月25日台東又有1輛民間救護車要去醫院接送重病患者，途中遭1輛遊覽車阻擋3分鐘，幸有好心汽車駕駛人協助讓救護車順利超車執勤，這段影片也被PO上網引起網友群起撻伐，而台東警方表示已對該名遊覽車駕駛開出3,600元罰鍰並吊銷執照。8日在高雄發生1輛賓士車綠燈左轉，撞上闖紅燈的民營救護車，車頭幾乎全毀，而2位駕駛和救護車上的救護員也挫傷送醫。
台南交通大隊表示，依據道路交通管理處罰條例第45條規定，聞消防車、救護車等特種車輛之警號，不立即避讓或在後跟隨迫近者，處汽車駕駛人3,600元罰鍰並吊銷駕照，而道路交通安全規則第93條也規定，消防車、救護車等特種車輛執行任務時，得不受行車速度之限制，且於開啟警示燈及警鳴器執行緊急任務時，得不受標誌、標線及號誌指示之限制，但消防車、救護車等特種車輛是要在執行「緊急救護用途」時，才可使用警鳴器及紅色閃光燈，仍應特別顧及行人及其他車輛之安全。統計台南市今(106)年1至10月共發生了10件有人受傷的救護車車禍， 9日在歸仁區更發生載送患者雖有開啟警示燈及警鳴器，在行經保吉路口時闖紅燈，與綠燈直行的機車騎士相撞，造成騎士不治死亡。
交通大隊說，救護車在執行緊急任務時有「優先路權」，其他用路人必須遵守法規禮讓救護車，這也是尊重生命的應有作為，如擋車或影響救護可能須承擔相關法律責任，如不慎與救護車發生車禍，應要負較大的肇事責任，而救護車駕駛也是要分擔「未盡注意義務」的肇責，也就是說救護車在執行緊急任務，開啟警示燈及警鳴器行駛時有優先的路權，但不是「絕對的路權」，必須擔負「確保其他用路人車安全」的義務。因此，交通大隊初步分析上述死亡事故的肇因，機車「於路口綠燈聞有救護車之警號時，未立即避讓」，另救護車「開啟警示燈及警鳴器執行緊急任務闖越紅燈時，未注意往來人車」，雙方均有肇事責任，救護車駕駛涉嫌「駕駛業務過失致死罪」送辦，後續尚待司法審理。「路權無絕對，多一次禮讓、少一次風險」，所有用路人應將心比心，共同營造行車有禮有序的友善安全交通環境。
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