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山珍海味吃慣了，換個清粥小菜也是不錯的選擇，古裝武俠片看多了，偶而來個文藝片也能令人耳目一新。

恭喜市長就職二年來屢獲媒體的青睞，於歷次的施政滿意度調查均鰲頭獨占，非常難能可貴。善名美譽，人人喜愛，不過往往是「譽之所至，謗亦隨之」，因為任何事情都有正反兩面的評價，這就是盛名之累所帶來的困擾。所謂「高處不勝寒」，當施政滿意度高居榜首，浸淫在各界的掌聲與歡呼聲中，更要以臨深履薄，戒慎恐懼的心情，繼續帶領市政團隊戮力完成各項市政工作，萬萬不可因此而沾沾自喜，自鳴得意。

因為「滿招損，謙受益」，高滿意度就是高風險與高承擔，更是責任的加重。市長應廣納建言，懷著「苦民所苦」及「民之所欲長在我心」的胸襟，完成各項攸關台南市日後長遠發展的宏圖大計，當前台南市最重要又棘手的工作，應屬鐵路地下化的相關工作。任何事物，如果想要絕對得利，又面面俱到，是非常不容易的，往往很多時候需要付出相當的代價才能換取甜美的果實，如何來「兩利相權取其重，兩害相權取其輕」，顧大局，看長遠，保大利，為台南市長久建設發展奠立良好的基礎，就看市長如何發揮智慧來取捨與拿揑。

市政建設如逆水行舟不進則退，縣市合併二年，許多指標性建設工作仍停滯不前，再提醒市長一定要「苦民所苦」，要「民之所欲長在我心」，對鄉親殷切企盼的地方建設一再落空能有具體回應，而不是一味的紙上談兵。

高鐵站區開發-畫餅充飢

一、站區開發三步曲:

(一)2006年台灣博覽會→胎死腹中

(二)2008年學研生態村(國家植物園區)→夭折

(三)2012年大型會展中心→原地踏步，只聞樓梯響，未見人下樓。

二、站區未開發土地

三、地方沒落來自於政府漠視，開發工作光說不練，淪為口號。

四、台南中小型企業發達，對大型會展中心有殷切的需求。

五、市政府如何帶頭推動開發計畫，加強週邊生活機能，讓鄉親對繁榮地方的願景，再度燃起希望，重見曙光。

池塘的水滿了-抓泥鰍

一、高鐵站區設有十六座小型公園，下雨成水鄉澤國，積水無處渲洩。

二、高鐵站是台南市首要門面，每日來往旅客眾多。

三、雖然建設開發進度落後，但不應任憑公園積水滋生病媒蚊，傳播疫情，雜草叢生，妨礙觀瞻。

五、整合相關單位做好環境整理及清除積水與淤泥。

六、請市長核撥經費，辦理親子抓泥鰍活動

路見不平

一、路平專案，已花八億多元。

二、182線是市區通往仁德、歸仁、關廟、龍崎以及高雄市內門、旗山等區最主要道路。

三、182線10k至11k (歸仁區中山路二段)兩側路面破損嚴重，顛簸難行。(修補逾200處)

四、今年八月接連二次塌陷原因為何？(以透地雷達偵測疑似箱涵附近土壤掏空，水利局已加強箱涵附近土壤補洞)

五、管線單位(自來水公司、電力公司、電信公司、寬頻業者、下水道)各自為政未整合，經常開挖馬路，以致路面千瘡百孔，影響行車安全，何時給一條平坦完整的馬路。

港尾溝疏洪工程，「未蒙其利先受其害」

一、工程車揚起塵土，如黃帝大戰蚩尤，飛砂走石令人身陷五里迷霧之中。

二、開工以來民怨四起。

(一)塵土覆蓋果樹葉面，無法噴葯與施肥，妨礙果實生長，嚴重影響收成。

(二)工程車壓壞馬路(大武路、長榮路一段72巷、武東三街)，危及民宅。

(三)車輛進出重要路口未指派交管人員，險象環生。

(四)承包商因施工須要使用私有土地均未事先告知，損壞求償時態度消極(高速公路北上仁德休息區對面黃金鳳土地，因第4標工程造成坍塌，向承包商大旺營造公司索賠態度消極)。

三、水利局要求承包商，農民損失從優賠償，做好道路養護工作，重要路口指派交管人員，全力做好敦親睦鄰工作，不可再損毀鄉親財物。