台南市府去年中發佈新聞，指安平港與廈門直航，預定在該年十月首航，但至今卻仍無下文，讓不少台商引頸盼望，市議員陳文科、洪玉鳳、蔡玉枝、蔡淑惠（見圖）等民代昨7日聯袂召開「安平港─廈門，只聞樓梯聲」記者會，質疑該案是否芭樂票？議員們呼籲市府不要說的比做的還多，要求施政要落實，能主動出擊推動該案早日通航，並建議提出獎勵辦法，鼓勵銷往廈門的農特產品能夠從安平港出貨。
市府經濟發展局科長徐國清出面說明表示，由澳洲建造、耗資20多億台幣的「中友一號」高速船已經完工，全長102公尺，預估安平港直航廈門航行時間約3.5小時至4小時。但他坦承「安平港─廈門」首航時程主導權在航商，航商因應市場需求，將原設計載客1165人降為882人，部分空間改造為免稅商店、貴賓室、娛樂設施等。變更工程約需1個半月，且相關的航權還未申請，並需進行船員培訓及試航，航商預計3月將公司從台中遷到台南，以利加速各項直航籌備工作。
市議員陳文科表示，他一連接到3位春節假期返鄉的台商，對直航的急切需求。安平港何時能夠與廈門直航，真的是很多市民的期待，他希望市府能想辦法以誘因來協助該案早日實現，並尋求中央支持，不要讓業者拿主控權，更不要事情還沒成熟，就炒作議題，讓老百姓等癡癡的等。
市議員洪玉鳳則揶揄市府去年中發佈新聞說十月首航，卻不知哪一年的十月？她希望市府不要只口說安平港要與廈門直航，卻沒有作為，只要市長賴清德有心的話，事情就OK。
市議員蔡玉枝指出，大台南是以文化來升格，尤其台南府城又是開台首府，特殊的歷史文化背景，不管是古蹟亦或是小吃皆是賣點，市府有必要著手規劃與其他行用業者合作，除了推出客貨兩用的輪船外，也應開發以旅遊為主的郵輪，從海上至陸地，進行大台南地區的深度旅遊，這也將是台南市的重要特色。
蔡淑惠議員也質疑台南市與高雄市同樣是直轄市，安平港卻是高雄港的輔助港，此為降格，她強調要有自主才有經濟效益，並請市府對做不到與未確定的事，不要早說，以免誤導市民。
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