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2003-01-01 21:31:37| 人氣2,012| 回應0 | 上一篇 | 下一篇

夢想列車--黑鮪魚列車【鐵道】　

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位於東港台十七線旁，進入大鵬營區的東港線鐵道，最近已被工程紐澤西護欄圍住，省道上的平交道馬上要拆除，廢棄營區裡工程如火如荼的進行著。東港線雖說十一年前已走入歷史，但偶有軍列行駛其間，可是隨著大鵬灣風景特定區的開發，東港線真正面臨到拆除的危機。

百年來鐵道在台灣扮演著重要的運輸角色，而隨著交通工具的演進，漸漸地民眾較少依賴大眾運輸工具，於是各地支線慢慢地停駛、拆除，營運成本的考量終於戰勝了來自各方保留鐵道文化的壓力。

總是幻想東港線鐵道能夠復活，鐵軌還在，平交道設備也都完好，雖說東港站已經拆掉蓋了國宅，但只要在鐵道末端旁鋪上臨時月台，那麼「黑鮪魚列車」就會在東港線上復活了。

為甚麼叫做「黑鮪魚列車」呢？因為支線的營運總是要考慮到營運成本，所以只在東港的黑鮪魚季節來臨時開行「黑鮪魚列車」，也就是在五、六、七月期間開行，吸引為了品嘗東港三寶之一的黑鮪魚而湧入的觀光客乘坐。從高雄起站，沿途可停靠屏東、潮州、鎮安、東港等站，或是搭配沿途的人文景點參觀而停靠各站，東港臨時站下車後再搭乘接駁的公車進入市區、漁港、市場。而列車可以使用DR2511及DR2512來擔綱，或是將DRC1000型的客車改成藍皮白線的塗裝，重現當年的支線風情。

公家單位行事作風總是比較保守，「黑鮪魚列車」行駛的機會並不高，因此「黑鮪魚列車」只能是心中的想像。每當路過東港，看著東港線廢棄的鐵道，就會想像藍皮柴客正在行駛的情景--「黑鮪魚列車」總是在夢裡開行。2002/10

後記：2002年10月曾將此文改寫轉寄屏東縣政府，希望能夠獲得一些回應，沒多久，觀光課回信，已轉交台鐵研議。我知道，從此要石沉大海，2003年了，鐵軌何時要拆？

照片說明：鎮安站內的普通車，這裡是往東港的起點。

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台長： 叢林

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