20131026 北高認證團練-楊梅-東石
有一天小鄧打電話給我，車隊預定10月26日練習，騎到大甲，我覺得即然出門練習，單騎到大甲是不夠，經過研究分析，決定騎到嘉義東石，再看狀況，是否再往南騎。
日期路線確定後，我開始著手計畫，首先商請宗啟做我們的領騎，之後陸續打電話給祥光、達賢，都表示要與會，最後我到光星家邀請他同行，他說只要當天沒有重要的事，他 會參加。
成員決定後，我報給小鄧參加人員姓名。總覺得還欠缺了什麼？我們五位除了宗啟外，都超過55歲，體能各方面自不如年輕人，於是我電請我的小舅子俊德當我的補給，他一口答應，讓我們無後顧之憂。
接下來的日子，我開始研究自行車協會提供的路線圖，也加強自己長途騎乘的能力，只要有時間，就會出門騎車，其中以通宵回程和逆風奮戰80公里的過程，畢生難忘。
一顆安眠藥讓我一覺到鬧鐘響起，精神狀況不錯，但鼻子就是不聽話，一直流鼻水，把昨天都準備好了東西，仔細的檢查一遍，這才放心的吃早餐，不一會兒祥光騎車來到家裡，接著俊德開車也出現，我把準備好的東西放上車後，即出發前往車店和小鄧及其他隊友會合，才知道今天共有12位隊友參加今天的活動。
出發前我把路線簡單的說明，並約定在南寮、白沙屯、伸港，芳苑、東石的小七休息，務必要等到所有隊員到齊後，再出發前往下一站，活動一切以安全順利為原則。這樣的做法可以充份掌握參與成員的狀況，一但有情況發生，也可以在最短的時間處理，之所以要是補給車的目的也在這裡。
一、楊梅-南寮
出發後，宗啟即以30左右的速度在我的前方領騎，所有隊友臉上都浮現期待的神情，也不知怎了，路線突然改從仰德高中那裡進去，我也納悶，但還是跟了上去，我知道這段路有點複雜，果然有隊員走失了，經電話連絡後，我在一個路口等候，還好他們二個一下就出現了，之後我們很順利到南寮和等待已久的容春會合。我小舅子也已經準備好香蕉、橘子和水讓隊友享用。
二、南寮-白沙屯
宗啟以穩定的速度巡航，而我和祥光、光星也緊緊的跟隨著，小鄧的領先群，早已不見蹤影，小姬的節奏在東北季風的吹送下，讓我覺得很順𣈱很舒服，我的鼻子實在很糟糕，不斷的流鼻水，我知道到台中就會有所改善，我的舅舅達賢，可能是感覺到自己可以加快速度，於是就慢慢的超過我們，我就看著他的身影離我的視線越來越遠。
宗啟的個性溫和不會因為順風好騎就拉高速度，這也是我請他當領騎的原因，而前往白沙屯的關鍵是好望角，爬好望角時，看著隊友努力的身影，一種莫明的感動，從心中浮起，我緊跟著宗啟，深怕影響到他的節奏，經過一陣子努力後，帶著汗水爬上最高點，心中燃起了無限的希望。
長長的下坡，帶著長長的鼻水，鼻水有多長，心就有多長，不久，來到白沙屯小七，隊友們早已經等候在那，我和祥光、光星是最後一批到的人，這樣，可以充份掌握隊友的狀況。在這裡我吃了根香蕉，喝了一大口的水，然後把水壺加滿水，要出發前，跟他們説下一個會合點-伸港小七。
三、白沙屯-伸港
白沙屯小七到伸港小七43公里左右，原安排在騎25公里左右，路邊下車休息二分鐘，然而在騎的過程中，感覺紅綠燈很多，於是臨時決定取消休息，直接到伸港小七。
進入大甲路段，快到大甲車站路口時，接到達賢舅舅的電話，説他騎到剩他一個人，他懷疑自己騎錯路，問我騎到那了，我要他從路邊等候，只要沒走錯路，一定會等到我們，我其實真的有點擔心，我跟小姬說：車隊出門，集體迷路沒有關係，最怕就是一個人迷路。還好我們在下一個紅燈路口追上去，看到等待紅燈的隊友，舅舅也在裡面，也放下心中的石頭。
台中梧棲到伸港這段路不時有側風，造成騎車不少的壓力，知道要右轉台中港在接回台61，接著走台17，但隊友直走，我也只能跟著前行，也因此騎的不是很順，跌跌撞撞的來到伸港小七，此時也接近中午了，瑞宏説小七旁邊有一家快餐店，當下決定在這裡用餐。
小舅子説與朋友有約，要暫時脫隊，於是我請隊友先把水加滿，然後我跟小舅子說不用趕，就安心赴約，我們會下個集合點芳苑小七休息，只要在那裡等我們就可以了。
我點的是鷄腿飯，一客65元，價格很親民，我全都吃完，外加二碗味噌豆腐湯，很有飽滿感，11月30日那天中午可以考慮在這裡用餐。
四、伸港-芳苑
長途騎程，好的休息環境容易讓人頽廢喪志，看著牆上的鐘已經超過十二點，不可以在頹廢下去，於是催促隊友快快出發，並相約下個會合的地點-芳苑小七，也不知是吃飽有精神還是休息夠久，一溜煙僅只留下我和宗啟二個在後面以穩定的速度前進，不時側風的騷擾是這段路的特色，我只能專注於自己的節奏，深恐一個不小心失控。
二個人邊騎邊聊天、互相鼓勵，遠遠的看見有二個隊友掉隊，但一會兒又沒看見他們的背影，但我們二個始終沒有追上去，到這裡速度還能維持在30左右，對我來說，這是從來沒有的感覺，以我的能力來說，已經表現相當不錯了，打從內心感謝宗啟耐心的領騎，我清楚的知道以他的實力，可以發揮的更好，但他清楚的知道他今天的工作是領騎。
來到芳苑小七，所有的隊友都到了，有一種感動從我的心頭湧上來，這感動甜甜的，騎到現在沒有任何狀況，表示這些隊友都有備而來，我依然沒有進去小七，因為我始終相信，好的環境會讓人久留。
祥光怕休息太久會讓身體冷卻，我正要出發時，光星拿了一杯咖啡給我，我手裡拿著咖啡，一時間也不知怎麼辦，只好請祥光和舅舅先出發，我喝完咖啡，隨後就跟上。
五、芳苑-東石
芳苑到東石有61公里左右，芳苑在台17線58公里左右，我和小姬説在88公里的路邊，記得要下車活動二分鐘。很奇怪的是這段路除了先行出發的祥光、光星和我舅舅外，全都騎在一起，就算臥龍噴出去，也沒有人追上去，我和小姫依然用我們的節奏，不急不徐的騎著，我雖很累，但還不致於跟不上，來到麥寮，空氣品質很差，前方一片迷濛，我跟隊友們開玩笑説那是因為陽光照在水面上形成的霧氣。
來到台17線88公里處，芳苑不見蹤影的小舅子也出現在路邊，真是太好了，預計休息二分鐘，也真的沒有多停留，建男說好準時，看看碼表快200公里了，我也為打破我今年騎最遠的距離了感到欣慰，距今天的終點大約還有30公里，時間2：47分。
我從芳苑光星拿咖啡給我後，就沒看到他，不確定他是不是有和祥光同時出發的，心中有些不安。邊騎邊跟小姫開玩笑，說4點半應該可以到東石吧！小姬說不用吧！我笑笑不回，這段路很親民很好騎，加上微風輕送，30up輕鬆愉快，我在想我是如何能夠在騎了200公里後，還能夠如此隨興騎車，踩踏之間都沒有亂了分寸，這都是小姬領騎的很好，加上無後顧之憂的補給，再加上充份配合的隊員，才會讓我騎的如此逍遙自在。
來到東石小七，發現容春和光星都還沒有到，於是開始電話找人，結果都騎過頭了，順風好騎標示小，一沒注意到，肯定會騎過頭，還好很快就見他們二個歸隊。
五、東石-嘉義車站
時間還不到四點，經過討論後決定騎到嘉義車站，做為今天的終點，小鄧打開GPS，找到嘉義車站的路線，距離這裡還有32公里，這段路不是側風就是逆風，騎的有點辛苦，但內心充實又愉快，到了嘉義車站，我知道，這不是結束，而是新的開始。
