貓山先生不是山 盡其在我，莫忘初衷。

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在愈是拼命學習，愈是接觸更多的領域，
我好像愈發找不到自己要的方向到底是什麼了，
似乎做這個也可以，做那個也可以，
說討厭到連一件事都做不好而且身體痙攣的狀況倒是沒有，
也不是在臭屁自己是有多行，而是可能身體裡有什麼父母遺傳的東西，
是不會太容易把事情搞砸的那種基因吧，
應該是優點，應該感謝父母，謝謝生給我一些才華，
但是怎麼這種事卻反而讓我對人生感到了更多的疑惑？

很想找個誰來聊聊，
心裡卻想不到適合的對象來做心理諮商，
如果我是一個扭蛋機就好了，
鼻子按一下就有一個人的名字從嘴巴裡滑出來，
這樣問題也許就解決了吧。

我很清楚我要的不是勵志文或什麼振奮人心的佈達口號，
我只是想知道我到底該做什麼，
想顧及這個又想顧及那個，想完成這個又不想違背那個。
真想去問三太子啊，三太子有時很好用的。

這幾天終於看完《面對中國》這本書也寫了心得，
感覺上老師給的心得報告分數應該不會太低，
因為我有偷看到他在寫數字時手勁運行的方向，哈。
一廂情願的以為把雲門舞集的行草搬出來用就對了。

《面對中國》這本書倒是給了我不少的想法，
而且是需要花一點時間去思考和沈澱的，
從天下雜誌編輯群去到內地訪問後所彙整出來的資料，
真的很難不為現在的台灣政府或人民感到憂心，
當隔著台灣海峽那一端的人都已經野心勃勃的談發展建設培育人才的時候，
再轉到五十幾台看一堆政客媒體人鼻孔撐大口水噴來散去拍案叫囂，
就很想嘆氣。心想，這就是我的國家噢？這樣啊？

書中讓我印象最深刻的是談到連結青海西藏的「青藏鐵路」建設工程，
青藏鐵路全長一千多公里，海拔五千多公尺，花費五年的時間完工，
中國西部的地勢險峻彎延，工程本來就艱困，
當地物資的運送，還有交通網絡不夠發達也是問題之一，
在興建的過程，他們多番想要放棄這個工作，總覺得實在太難了，
不過最後他們還是完成了，而且還是卯足力的超前預期時間，
甚至有人笑談中國大陸實踐了孫中山先生八十七年前在《建國方略》裡所談的重要建設計劃之一。

嘿！稱孫中山國父的可是咱們耶，
怎麼好像是人家在幫咱們拜祖先似的呢。

反觀看台灣蓋捷運的狀況，
我並非想打擊士氣也不是外國月亮比較圓的心態，
之前在台北待了三年，內湖未來捷運站就在我家隔壁，
從我住進內湖到離開內湖，
也只看到水泥從平地建設起來，
離開時連個完整的橋墩都還看不到。
內湖捷運線工程總長十五公里，預計完工時間七年半。
何時確定通車？也許連工程人員也不確定。
而青藏鐵路全長一千公里，五年完工。
這一比較之後，真的覺得台灣應該要再加把勁了。

怎麼扯到這裡了。

反正，我本來就是跳痛的人，
反正，很想找誰聊聊就對了。

我想變扭蛋機。