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羅馬歷史中心區位於羅馬奧勒良城牆內，是當今國家

首都內完美保存古城建築及布局結構的典範，面積占現在羅馬

市的40%，從高空俯瞰該中心，羅馬古城猶如一巨型的露

天歷史博物館，

七座山丘上珍貴的古蹟和古建築比比皆是，是伊特魯里亞時代

王朝和羅馬早期至晚期的歷史見證。

 
特米尼車站周邊景點示意圖

 
勝利聖母教堂 Santa Maria della Vittoria 始建於

1605年，是唯一由早期巴洛克建築師卡羅·馬德爾諾設計和

完成的建築，堪稱是羅馬最美的巴洛克式建築之一。

 

教堂內最著名也是鎮堂之寶的，是由義大利雕塑家貝尼尼於

西元1646年所雕塑《聖德雷莎的狂喜》的雕像；雕像

描繪聖德雷莎遭到金箭刺穿心臟時，陷入極大的喜悅和痛苦之

中的神態…

 

ps.由於丹·布朗小說《天使與魔鬼》中提到勝利聖母教堂，遊

客因此猛增。

 
八角大廳 Aula Ottagona 是戴克里先浴場中最好的倖

存結構 。 西元1928年時曾做為天文館使用，現在是羅馬國

家博物館五個展場之一。

 
羅馬第三大學 Università Roma TRE 文學與哲學學

院所在地，也是戴克里先浴場遺址的一部分

 
共和國廣場 Piazza della Repubblica 位於七丘之維

米那勒山，是一個半圓形廣場，是為了紀念西元1870年義大

利的統一而建造。

 

而兩旁半圓形典雅的門廊建築，是義大利建築師加埃塔諾·科

赫 Gaetano Koch 建於1887年，也是為紀念義大利的統

一。

 

ps. 網路上有許多資料把共和國廣場又稱為五百人廣場，其實

這兩個是不同的廣場喔。

 
共和國廣場中央的納亞蒂噴泉 Fontana delle Naiadi

完成於西元1901年，東南西北四位女神雕像各倚伏在不同的

水中生物；海馬代表海洋、水蛇象徵河流、天鵝代表湖泊、蜥

蝪則意指地下水。

 

ps. 希臘神話中納亞蒂 Naiadi 是掌管水的神祇

 
民族街 Via Nazionale 是一條從共和國廣場通往威尼斯

廣場的街道...

 
民族街原本稱為庇護街 via Pia，教宗庇護九世希望擴建

這條街，將特米尼車站與市中心連接起來。

 

民族街的擴建工程，於19世紀末由統一後的義大利王國完

成，也象徵統一的義大利王國首都「新羅馬」的建立 。

 
城內聖保羅教堂 Chiesa di San Paolo dentro le

Mura 位於民族街，建於1873年到1880年，是義大利統一

後在羅馬興建的第一座非天主教教堂，建築風格為羅曼-哥德

式。

 
打通民族街這條穿越市中心的街道，大大改變了過去街道的

路線，而這條新道路可以由維托里奧·埃馬努埃萊二世街向西

延伸，直到台伯河東岸，是一條繁忙熱鬧的街道。 。。

 
天使與殉教者聖母大殿 Santa Maria degli

Angeli e dei Martiri ，於16世紀時由教宗庇護四世下令

興建；接下修建工作的米開朗基羅利用戴克里先浴場殘餘

遺址興建這座教堂，可惜的是在他死之前，教堂並未完工...

 
天使與殉教者聖母大殿為義大利王國時期（1870年

至1946年）正式的國家教堂，後來仍在此舉行國葬。

 

2006年，波蘭裔雕刻家Igor Mitoraj為教堂做了新的青銅

門及聖施洗約翰雕像。

 
戴克里先浴場 Thermae Diocletiani 坐落在羅馬七丘

中最小的維米那勒山東北部的高地上，為維米那勒山、奎利那

雷山和埃斯奎利諾山區域中的居民提供洗浴服務。

 
3世紀末，羅馬皇帝戴克里先有感於羅馬帝國的頹勢，

對其統治期間，羅馬帝國不斷出現戰亂的經驗，總結出是因為

帝國過於龐大的因素，自知一人無力應付奴隸起義及異族入

侵，於是將帝國一分為二，在地圖上畫一直線將帝國分為東西

兩部，由四帝共治。。。

 

結果這個分裂並非只存在短時間，而是在未來永久地將羅馬帝

國一分為二...

 
西元286年，戴克里先任命自己為東部帝國主皇帝，馬克西

米安為西部帝國主皇帝，自此皇帝權位正式一分為二，兩帝分

別建立新都，無一人以羅馬為都，而引起羅馬市民的不滿，

戴克里先為安撫羅馬人，於是下令興建戴克里先浴場...

 
戴克里先浴場中央大堂長280公尺，寬160公尺，是依

照君士坦丁巴西利卡的設計建造的。

 
戴克里先浴場占地約12公頃，與卡拉卡拉浴場面積不相

上下，然而戴克里先浴場的容量比卡拉卡拉浴場更大，一次可

以容納3000人。

 
戴克里先浴場從羅馬皇帝戴克里先時期（西元298年）

開始興建，在其禪位於君士坦提烏斯一世後，於西元306年

建成，是當時最大最奢華的浴場。

 
戴克里先浴場的供水來自西元二世紀開始就建成的瑪西亞

水道。因浴場的建成，戴克里先皇帝下令建造了一條新的水道

以保證全市的供水。浴場的供水也有可能來自原用於供應卡拉

卡拉浴場的安托尼尼亞納水道。

 
羅馬國家博物館 Museo Nazionale Romano 創建於

1889年，成立於1890年，收集的古文物主要是西元前5世

紀到西元3世紀。

 

博物館最早只有收藏德國耶穌會成員阿塔納斯·珂雪的收藏

品，後來在羅馬進行城市規劃期間，發現許多羅馬古文物，之

後成為羅馬國家博物館。

 
羅馬國家博物館以16世紀米開朗基羅在戴克里先浴場外部設計的迴廊為主體，後來逐步擴增...

 

這裡陳列著從浴場遺跡出土的文物，希臘、羅馬時代的雕刻、

鑲嵌物，都是古代藝術的世界級珍品，還有許多收藏品是放置

在羅馬市內其他建築...

 
羅馬國家博物館前是一座16世紀的庭院，庭院四周展示

著祭壇、石棺和殯儀雕塑... 

 
庭院中央有一個源自十二世紀的大型花瓶狀噴泉。。。

 

 
戴克里先浴場遺址就位於共和國廣場邊上，正對著廣場

中央的納亞蒂噴泉。

 
從共和國廣場前往特米尼火車站時，會經過一個非常廣闊的

五百人廣場 Piazza dei Cinquecento，這個廣場是

紀念在Dogali戰役中遇害的500名義大利士兵。

 

羅馬市公車總站就設在五百人廣場旁，幾乎所有的羅馬市公車

都會從這裡發車。加上臨近特米尼火車站，使得這裡人車雜

沓，相當擁擠混亂。 。。

 

ps. 2006年9月23日，經過市議會的投票，特米尼車站用來

紀念教宗若望·保祿二世；所以特米尼車站前的五百人廣場上

有一座教宗若望·保祿二世 Giovanni Paolo II 的巨大雕

像。

 
Dogali戰役紀念碑

 
特米尼車站 Stazione di Roma Termini 是羅馬市的

主要鐵路車站，也是羅馬地鐵唯一的轉乘站，加上主要的公車

站就位於車站前的五百人廣場，所以特米尼車站稱得上是羅馬

市區主要的大眾運輸中心。

 
特米尼車站總共擁有29個月台，每天都有火車通往義大

利各個主要城市，也有火車行駛國際線，通往巴黎、慕尼黑、

巴塞爾、維也納及日內瓦等地，每年旅客人次超過1億5000

萬人。

 
義大利鐵路 Trenitalia 是義大利的主要鐵路公司，是義

大利國家鐵路Ferrovie dello Stato的全資子公司，創建

於2000年，提供義大利全國以及跨國的客運服務。

 

 
義大利歐洲之星依車速及路線，分為三種不同等級的車

型：

 

歐洲之星紅箭Frecciarossa 車速約360km/h，行駛

於中南部來回東北部之間的大都會城市

 

歐洲之星銀箭Frecciargento 車速約250km/h，行

駛於紅箭Frecciarossa沒有的其他大城市

 

歐洲之星白箭Frecciabianca 車速約200km/h，行

駛於因地形環境無法建造最高速鐵路軌的沿海城市

 
我們要搭乘義大利歐洲之星銀箭

Frecciargento 前往南義巴里...

 
14:55羅馬發車，19:00到達巴里，行車時間約 4 小

時。。。

 
巴里 Bari 是義大利南部第二大城市，面積116平方公里，

是普利亞大區首府，位處亞得里亞海，也是巴里省的首府。

 

巴里中央鐵路車站，有通往塔蘭托、佩斯卡拉、羅馬、

米蘭、杜林等地路線。

 

 

 

 

 

 

 

原影音網址︰Alex Boye    https://www.youtube.com/watch?v=DAJYk1jOhzk