太多的第一次，讓F1新加坡夜間賽事可說是近年來最受矚目的一個分站。由於是首度嘗試夜間賽事，光是燈光照明部分便籌劃測試了將近兩年，而第一次的封街規劃也給了新加坡政府一個前所未有的任務！整場賽事耗時近兩個鐘頭，但從起跑開始便無冷場，一連串的事故與超車，精采程度可說讓新加坡主辦單位卯足了面子，明年票房可望再有突破。

比起傳統的摩納哥、才剛上市的西班牙Valencia，F1新加坡站可說是打敗前兩者，成為F1賽程裡最精彩的街道夜戰。

當燈滅起跑後，所有賽車呼嘯而過，單圈速度越來越快，通過速度檢測點的數據顯示，比先前利用模擬器所預設的車行速度要快了許多。原本估計的最高極速約莫都在200km/h之內，但實際上的極速每位車手都飆出了接近260km/h上下的車速。在這樣的速度下，加上新加坡當地偏高的氣溫以及多彎的G力承擔，讓所有車手又面臨一次體能的極限挑戰。

話題不得不再轉回Ferrari車隊，看來幸運女神今年真的從紅軍車庫中離去，荒腔走板已不足以形容Ferrari車隊超脫線的表現。原本的週六排位賽成績讓人以為紅軍似乎開始甦醒，分佔1、3的起跑順序在燈滅出發後依舊尚能守住優勢，熱門奪冠人選Ferrari車手Felipe Massa也逐漸累積領先時間，乍看之下似乎勝利在握！

由於棒棒糖燈號故障，讓Felipe Massa把加油管扯斷，不僅讓他損失很多時間、也讓他被罰一次得來速。

無奈Renault車隊Nelson Piquet Jr.的一次撞車引發了Safety Car出勤，Ferrari車隊想要藉此機會讓兩位車手做第一次進站動作的如意算盤，卻壞在電子式放行燈號上。不知是人為操作疏失或是燈具本身故障，從重播畫面中確實看見綠燈亮起，因此完成進站程序的Felipe Massa隨即發車準備離站，卻未注意到加油槍尚未脫離，瞬間的衝擊不只扯斷了加油軟管，更拖倒了多名技師。帶著油管衝出站的Felipe Massa只能尷尬無奈地停在維修區出口等待技師拔除油槍，從掀開的面罩中可以清晰看見他鐵青的面目表情，至此他的新加坡戰績從天堂墮落至地獄。

Ferrari車隊折損了Felipe Massa，而原本順位在第三位的Kimi Raikkonen也因為緊跟著進站也遭受Felipe Massa的事件影響，第一次的進站耗費了許多時間，所有優勢可以說到此破滅。但原本上可掙得些許積分的芬蘭冰人，最後也在出彎時失控也撞上護欄右前懸吊全毀，全軍覆沒的戰績，讓Ferrari車隊原本在車隊積分榜上的領先地位拱手讓出。預算最高的車隊、技巧最強的車手、性能最強的賽車，Ferrari車隊擁有這一些，卻無法擁抱好成績！

Fernando Alonso很意外地在新加坡拿到了優勝，這也讓今年頗為鬱悶的Renault車隊士氣大振。

賽季至此，Felipe Massa仍舊是Lewis Hamilton爭奪世界冠軍王座的最大威脅，至於Kimi Raikkonen可以說已經提前出局了。至於車隊冠軍部份，目前領先地位已由McLaren掌握，能否在剩下的三站力挽狂瀾，Ferrari車庫請高掛晴天娃娃吧！

兩屆世界冠軍Fernando Alonso的直爽個性眾所皆知，在排位賽第二節因為供油泵浦損壞而失利的當下，他曾經對媒體表示他的首次夜戰賽事將因此而提早結束。但誰也沒想到他卻在決賽賭上了正確的決定，輕油載出發因而提早進站，誰也沒算到這便是勝利的契機！睽違已久的獎盃肯定讓他開心，但媒體更為關注的焦點還是Fernando Alonso明年的動向！