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華航機師罷工邁入第5天，勞資雙方協商談判陷入膠著，華航今天下午2時在桃園召開說明會，發言人劉朝洋表5項聲明，指桃園市機師職業工會所提出的論點與事實有極大出入，已經脫離原本主題，並質疑工會變來變去，目的讓會議沒有結論。

劉朝洋回應媒體提問時也表示：如果全部答應工會的要求，華航全軍覆沒不是不可能。

 

華航勞資座談二度破局，原因在於機師在昨天會議中再度拋出多航段議題，而華航以無法負擔成本為由拒絕，勞資雙方2次協商最後仍宣告破局，交通部原定今天下午2時30分召開第3次勞資座談，但工會隨後又說希望延到明天再舉行，談判陷膠著。

 

劉朝洋下午率華航多位一級主管舉行記者會，會場中並張貼「變來變去、真心想談？」、「華航已讓步，工會適可而止」等看板，華航也發表5項聲明，表達華航與桃園市機師職業工會所提出的論點與事實有極大出入。

 

劉朝洋表示：工會在第一次勞資座談中，就突襲將8小時以上3人派遣改為7小時以上3人派遣，第二次勞資座談又脫離原本主題，提出多航段多新議題並建議以FDP（飛行值勤時間）為計算資此，而非上次FT(飛行時間），「工會變來變去」，華航質疑工會目的是持續讓會議沒有結論。

 

對於媒體問到，若全部答應工會的要求的是否會造成華航全軍覆沒，劉朝洋表示：如果全部答應工會的要求，華航全軍覆沒不是不可能的。

 

另外，華航人力資源處協理葉紹鼎表示：華航要跟全世界做比較，並且和世界與友航進行國際競爭，因此在人力派遣上，增加1、2人並不是討論的焦點，而是在國際競爭時，華航需要什麼。

 

葉紹鼎說：增加1個正機師，一人年薪約為新台幣500萬元，如果從8小時變成7小時，以90多位機師計算，包括各項成本，可能要多增加4.5億元的成本，況且「將投資放入公司內的單獨一個族群，其他同仁會怎麼看這件事情，華航必須要專注全體同仁的永續經營」。

 

針對如果華航全部接受工會的要求，是否會造成公司關閉問題，葉紹鼎表示：公司只要在合理的狀況下，不應該把所有資源放在同個族群，這會引起極大的後續效應。

 

媒體問到，若答應工會要求，華航所增加的成本有多少，葉紹鼎說，牽涉到機師訓練等各項支出，仍需要進一步統計。

 

另外，媒體提問，如果華航全部接受工會的要求，是否會立即出現人力問題。

葉紹鼎回答：「人力的確會不足」，如果再加上工會所提在外籍機師的限制下，的確在勤務上會面臨衝突。